レクサスを結局はトヨタとか言う人って嫉妬ですかね！実際乗り比べたら違い分かるんですけどね！いや、ドアを開ける時に分かるかな！

Question

結局はカムリは剛性がなく日本車らしく、ペラペラですね！レクサスESの方は、分厚く剛性が高いレベルです！
レクサスGS最終型と1世代前クラウンもレクサスGSの方が若干剛性は高いですね！
ただクラウンは高級車なのでカムリより厚い感じがしますがね！
まあカムリの場合は大体ドア開ける時に分かるんですけどね！
部品共通なんて言ったら、ワーゲンとアウディも一緒ですよね！
買えない人が騒いでいるだけだと思いませんか？
ちなみに家の車はベンツCクラスです！

補足

#レクサス #レクサスGS #レクサスES

Answer 1

そりゃ多少違わなきゃ もろにボッタクリになる。

でも造り方ほ、ベースは同じで上物に多少手をかけのせる。光岡と同じコンセプト。

Answer 2

レクサスをトヨタと言う人については、私は出会った事がないので、回答しかねますが

レクサスとトヨタの関係と、アウディとワーゲンの関係は似て非なるものものですよ

レクサスはトヨタの社内カンパニーですし
アウディはワーゲンの子会社です

ダイハツとトヨタの関係と近いと思います
ダイハツはトヨタの子会社です

Answer 3

乗り比べても結局はトヨタ、と言う人も多いのではないですかね。

Answer 4

事実、結局はトヨタなんですよ…

でもレクサスのセダン達とカムリ、クラウンを比べたら安っぽいのは否めないです

クラウンなんて迷走しすぎてクラウンという名前の品が無くなってます

Cクラス良いですね、自分も好きですよ

Answer 5

でもね～。トヨタの外国向けのブランド名ですからね。
レクサスってどこのメーカー？って聞かれたら、トヨタになっちゃうから。
レクサスなんでもよければ、安い値段のものはありますから、買えないからという理由だけではね。ちょっと違うと思いますよ？