トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド のみんなの質問
ガラクタいじくり魔さん
2020.4.21 22:18
パワー、振動、は良くなりました。音や小刻みなフィーリングはヤッパリ同じにはならないでしょう。
yjk********さん
2020.4.21 21:33
世の中には直6からv6に変わった時点で終わったという人いるので・・・
志位八輔さん
2020.4.21 21:15
メルセデスもBMWも、Eクラス/5シリーズまで4気筒エンジンが搭載されるようになっています。BMWなんか3シリーズ以下はグレードによっては3気筒です。
省燃費のためのダウンサイジングが世界的な潮流なので、中排気量クラスの多気筒エンジンが生き残るすべはなさそうです。多気筒エンジンがいいクルマの条件という価値観は過去のものになりつつあるんでしょう。
ペプシ・コカコーラさん
2020.4.21 21:04
同じ排気量なら、4気筒のほうがトルクがあるからね。
コンパクトだし、燃費もいい。
振動、騒音さえ解決すれば、4気筒のほうが有利。
技術革新が進むと、昔の常識は通用しなくなる。
20代ですが、クラウンスポーツに乗りたくて買う予定なんですが周りに「今どき高級車を買うのってダサい」とか言われます。 20代でクラウンを買うのって変人でしょうかね?
2024.6.24
次に乗る車で21クラウンのハイブリッドの2.5後期アスリートか2.5マジェスタにするか迷ってるのですが燃費や5月の税金などで違いはあるのでしょうか? それと乗るならどっちがおすすめでしょうか?
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2024.2.25
ベストアンサー:フロントは入りますがリアは厳しいです ガソリンスタンドで19インチが組めるのなら、、
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