レクサスのCT200h 115,000きろ １００万どうおもいます？

Question

とてもきれいでした。プリウスやヴォクシーと変わらない1800cc 久々にかっこいい乗りたいと思った白い車でした。新車は高いし、一度くらいいい車に乗ってみたいなーなんて思ってしまいました。何年乗れるのか。故障修理がかかるのか。認定中古車です。プリウスαの80,000キロ買うのと、フィールダー80,000キロ買うのと予算内で考えるとこの3台です。レクサスはだめなかなぁ。認定中古車で買います。アドバイスお願いします

Answer 1

CTとプリウスαはシステム上は同一設計（1.8L）
フィルダーはアクアと同様（1.5L）

質感、装備はダントツでCT優位でしょう
プリウスαは7人乗りがある、フィルダーは自動車税安い

何年乗れるかは今までの整備次第でしょう
どんな車も距離走れば足回り等が弱ってくるし、短距離過ぎればエンジンにヨロシクない事もある

乗りたい！気に入った車があればそれでいいと思いますよ
但し、なんにしても整備手帳がある車にしましょう

Answer 2

この３台なら間違いなくレクサス買います。
まず元値が違うので作りが全然違います。
全てにおいてこの３台の中で一番優れています。
もちろん今まできちんと整備されていたことが前提ですが、認定中古車なら保証もありますよね？
だったら問題ないのかなと。
何年乗れるかに関しては運も有りますが、候補の車の中で一番の高級車なので耐久力も違います。
新品の軽自動車より安い高級車の方が良い車であることは間違いないですからね。（維持費は全然違いますが）

Answer 3

間違いなくレクサスctでしょ。
新車価格が違いますからそれなりに、車の出来も違います。ドアの閉まる音からしてまったく違う車です。
内装の作り込みも全く違います。

Answer 4

私もCT200h欲しいと思ってましたが、相場が上がった時期だったので諦めました。
距離もかなり違いますし、確率的に駆動バッテリー交換がありそうです。この中だと私ならプリウスアルファ選びます。
カローラフィールダーは内装が古臭く感じます。

Answer 5

デザインの好き嫌いはあるかも知れませんが、CT200hって多分貴方が想像しているLEXUSとは違って、拍子抜けする位普通の車です。
現代の車なら10万㌔を超えた位じゃ走行不能になる様な事は無いですが、細かい不具合は出てくるでしょうね(何か音がするとか)、そういうのを直す時には中古車とは言え部品はLEXUSの新品の部品ですから、そこはそれなりにかかるでしょう。
僕ならフィールダーかな。