トヨタ86、GR86の名前は何がよかったのですか？ 少なくともスプリンタートレノae86ではありません。なので86という名前は不適切です。

Question

知名度があり、多く売るためにメーカーが意図して付けましたが、全くae86とは異なります。

私的には
①トヨタ BRZ
②セリカ2000GT

あたりが違和感なかったと思います。
特にセリカは2000ccですし、フォルムもそっくり。

まぁカーセンサーみても、ae86の系譜とは分かれてますから、やはり人によっては系譜と認めないんでしょうね。私も認めません。
というか、頭文字D世代ではない私からしたら。ae86なんてポンコツ車です。
あんなスクラップに好んで乗る人の気がしれない。プレ値だし、カローラみたいな弱小車で300万オーバーって。
ゼロクラウンですら、スクラップだと感じるのに、それより20年前ってもう化石やん？

Answer 1

なんちゃって86

Answer 2

①はスバルが考えた名前なので使えません。
OEMの車が名前が違うのと同じです。
②今もですが、セリカ人気は終焉を迎え、中古相場も安くあまり印象がよくなかった。加えてコンセプトが違ったので候補からは早々に消えたでしょう。

Answer 3

車格的にはセリカ級なので、もう少しラグジュアリー感のある設えにして、「FRのセリカが40年ぶりに帰ってきたぜ！」的なマーケティングをやれば、セリカの名前を使い回しても良かったような気はします。

ただ、セリカはスペシャリティカーでありつつ、代々ラリーマシンでもありました。ZN系86はどちらかというとサーキットの草レース向けのアフターマーケットを中心に盛り上げようという狙いで作られた車でもあるので、そこに目を向けると86レビトレに近いイメージとも言えるかと思いますよ。

実際トヨタもその点を重視して、AE86の型式にちなんだ車名を付けてるわけです。

そもそもAE86は車名ではなく型式で、車名のカローラレビン/スプリンタートレノが示す通りカローラ系の派生モデルだったわけです。

ZN系86はカローラとは関連がないし、型式を車名に転用してる時点で別物なのは明白なわけで、なんというか、細けえことは気にするなって思います。

AE86の中古価格に関しては、イニD効果による暴騰傾向はあるものの、希少価値が高くマニア好みの旧車がプレミア化するのは普通のことです。2000GTなんて86よりもっと古いけど、下手すりゃ億単位で取引されてたりするわけで。

Answer 4

セリカはFFのイメージが強いからな
AE86が高いのはそれだけ一部には需要があるからで性能は関係ないし
クラシックカーってカテゴリーもあるくらいだから価値は人それぞれだよね
まぁAE86の代わりにGR86を買う人なんていないと思うし
あなたが認めなくても支障は出ないので認めなくていいと思います