新車を購入しようとS社に見積もりを出してもらいましたが、かなり値引き率が低く納得いかなかったので、他社の車も見に行くつもりなのですが、もし他社の車がS社よりも安い場合、

Question

S社にもう少し安くしてもらえないかと再度交渉する事は不可能ですか？
また車を秋までには欲しいのですが、安い時期を調べていると、6.7.9.3月が購入するのに良いと書いていました。3月までは待てそうにないので、6.7.9月で購入を考えているのですが、見積もりに行って契約するのが6.7.9月という事でしょうか、それとも6.7.9月までに納期できる物が安くなるという事でしょうか。

補足

回答たくさんありがとうございます。数年の点検パック？みたいなものが多い10万程したのですが、あれは不要なのでしょうか？皆さんが新車購入の際は付けますか？

Answer 1

車も家電も基本は一緒です。
手間はかかりますが、同じ店で交渉するよりは簡単な方法です。

注：販売店の人も同じ人間です。
交渉相手との信頼が必要なので邪険に扱うような真似はしないでください。

見積もりを取り同商品を扱う店舗を行き来する事で値は下がります。

ネットで値引き価格の相場があるので最低限確認してください。
この事は相手も十分に理解しています。


Ｓ社の事はよく知りませんがトヨタなら４つの販売店（県名、ネッツ、カローラ、トヨペット）があり同じ車が購入でいるので最寄りの４つの販売店に行って見積もりを貰う。

県内のネッツでもネッツ”東京？”とネッツ”渋谷？”は別会社です。
※社名は適当。

又は別メーカーの同レベル車の見積もりを貰う。

全くないよりは値を下げてくれる可能性があり、無理な場合ははっきりと断られます。


最大の値引き権限は店長が持っています。
最大の値引き額に近づくと販売員では判断できないので店長への確認するようになります。
売り上げの悪い店舗はノルマの為、安くしてくれる可能性があります。


車は部品によって販売価格にも内訳があります。
生産会社（本体：出荷時の状態）と販売会社（ナビ、マットなど販売店の後付け付属品）で違います。

見積書をよく見て何にどの様に値が付いているか確認してください。
例：マットは純正以外に安いものが売っている車種もあります。

値を下げてくれない分は何かしらのサービスを付けてもらうと良いです。
例：希望ナンバーなど。


＠点検パックなど
販売店によって内容も様々です。
車検を受けると次の車検まで点検無料になる販売店もあります。

内容を確認して他社と比較してみてください。


＠自動車販売紹介制度

車関係の企業（部品でも良い）に勤める人から紹介されると、その企業に勤める紹介者に金一封（～１万円程度）もらえます。

知人に該当者がいるなら聞いてみると良いです。
購入者はもらえないので紹介者と割り勘などして下さい。

販売員に利用する事を伝えて下さい。

Answer 2

値引きはその人によって異なるので、ネットで「20万円値引きしてもらいました」と情報が載っていても、自分には関係ない情報ですよ。
値引きしてもらえない人は、何故値引きが少ないのか理解されてないと思います。

Answer 3

再交渉は自由です、応じてくれるかはわかりません。
相場以上は無理でしょね。

Answer 4

S社と言っても地元のディーラーですよね？
ディーラーはメーカーからの指導で値引きの制限があるのでせいぜい５万程度ではないでしょうか

なので私ならS社を取扱う町の整備工場などの個人店で購入検討します。
個人店だとメーカーの指導は関係なくディーラーよりさらに値引が数万円大きい傾向にあったり、不要な点検パックや後々面倒な残クレも個人店は一切押し売りしませんし、後々の修理やオイル交換もディーラーより安いです。

私を含め家族や友人もディーラーは車を見るだけ、注文は個人店で買ってますよ

特にS社とD社はその傾向が強いです。

例として、D車ですが弟がディーラーで５万の値引きに対し、個人店で１３万以上の値引きを頂いた見積書でその場で即決となりました。その値引額にはオプションプレゼントが33,000円分が含まれてます。

Answer 5

今はね…
以前のような時期による値引きは期待できませんね。
もちろん相見積もり効果は多少あるとは思いますが…
コロナあたりから厳しくなってます。

原料費の高騰・部品の品薄などで需要に供給が追いついてないですからね。
1年以上待つとか納車未定が当たり前になってます。

無理して安く売る必要ないですからね。

だから残価設定ローンとか勧めてるはずですよ。
その金利を値引きに回せますからね。
残価設定・メーカーオプションてんこもり・下取車あり、で値引きが上がるって感じかな…

Answer 6

suzuki やろ
元から安い車体 それ以上はムリちゃうかね
軽なんか5万も引いてもらえれば 御の字の時代やで


その何月が安いって話 そのネタ「昭和時代の値引き」です
ま確かに多少の交渉の余地はあるでしょうが 昔みたいな大幅な値引きは
アレは日産やマツダが「バカ」をやっていたのを
みんな マトモに鵜呑みしてしまっていますが
もうそんなの ありませんよ

よほどの高級車で600万とかでも 今は値引きは渋いです
なぜなら車体価格はもう決まっていて あとはオプションで100万とか
そんな時代ですよ

ましてや安モンのスズキに 一体 何を求めているのでしょう？


まだディーラーが複数チャンネルあって
店同士の対抗意識があって
店同士で競合させたり
ライバルになる車体同士を掛け合わせたり
（カローラvsファミリアvsサニー）
（マークⅡvsセドリック グロリア）
（ソアラvsレパード）

似たような対抗車があり 戦えるスペックが近いからこその競合ができた時代であり

今はもう ほとんど意味をなしません
なぜならトヨタはもうどの店舗でも どのクルマでも買えるようにしたからです
トヨタ店にしかない
ビスタ店にしかない
オート店にしかない クルマだから兄弟車で争いなどできましたが
（カローラレビンvsスプリンタートレノ）

もうそんな似たようなラインナップは消します とトヨタが明言して久しいです
もうライバルで競合させても 大した値引きはできない時代なのです

メーカーもそれが不可能になってきたので車種を統合し
できるだけコストを下げまくって なんとか生き残りをかけているのです



競合させるのに完全にムダ とは言いませんが
それはもっと 高いクルマ同士の掛け合わせの話

スズキの軽は そもそもが儲けが少ないので値引きは厳しい
ハスラーなんかは5万がいいところ

それ以上は どこを走っても同じ結果です

Answer 7

競合の車の見積もり出して交渉するのは普通ですが今の時代値引き迄して売らなくても困らないので値引きは渋いですよ。