トヨタ カローラツーリング のみんなの質問
ryu********さん
2023.11.30 19:53
◆トヨタ ハリアー 335万円 2020年式 走行距離3万キロ
◆BMW X1 Mスポーツ 270万円 2016年式 走行距離3万キロ
◆マツダ CX-5 300万円 2023年式 走行距離1万キロ
◆カローラツーリング ハイブレッドW✖︎B 320万円 新車(SUVではありませんが...)
乗り換えるつもりはなく、走れなくなるまで乗り続けるつもりです。
維持費やリセール、イキれるか(モテたい)などを含めてどれがおすすめでしょうか。
車の知識が乏しいので安心のトヨタかなと思っています。
個人的に乗りたいのはハリアーなので、少し背伸びするべきでしょうか...
乗りたい車に乗れっていう話だと思いますが、アドバイスいただけますと幸いです。
よろしくお願い申し上げます。
keg********さん
2023.12.3 15:35
どれが一番クレバーな選択かという基準ならカローラツーリングでしょうね
SUVはタイヤ代が高いので
とはいえお好きなのがハリアーと明言されているので、それで良いとは思いますよ。私個人の場合に限り、ハリアーより走破性と積載力に勝るRAV4にしますが笑
ともあれトヨタ製というのは大きな魅力ですよ。トヨタ車は統計上の故障率が低いんです。CX-5も悪くは無いと思いますが、運転支援システムでトヨタには及ばないようです。輸入車は知識が無い人はどうかなあ・・
ID非公開さん
2023.12.2 05:55
燃費優先とか価格優先でなく、明確に目的があるかつ、欲しい車と名言してるハリアー一択かと。
欲しいけど、価格で妥協すると後悔しますよ。
また今、乗り換えるつもりがなくてももっといい車が出て乗り換えたくなったときのリセールはトヨタが一番です。
自分の欲求☓コストメリットを考えてもハリアー
維持費がかかっても良いならX1かな?外車は乗り潰すまで乗るとお金かかりますよ。だから、安いんです。
laz********さん
2023.12.1 16:42
◆カローラツーリング ハイブレッドW✖︎B 320万円 新車
これ、ホントいい車、
久々の本物のカローラ
tak********さん
2023.12.1 15:56
維持費やリセール、イキれるか(モテたい)
この中ではハリアー一択です。
私には理解できないがなぜか若い女の子はハリアーが大好きみたいで。。。
モテ度とイキれる度をアップしたければおすすめはアウディQ3スポーツバックです。維持費とリセールが低下しますが。。。
非公開さん
2023.12.1 13:39
ハリアー。
乗りたいんでしょう?
他を買ったら必ず「ハリアーのほうが良かったかな?」と思う日が来ると思いますよ。300万も払ってそれで良いんですか?
****さん
2023.12.1 07:15
ハリアーでしょうね。
あとは、グレードや色、オプションの選択を間違えないように。
ee3********さん
2023.12.1 01:30
私ならハリアーかな?
カローラツーリングに乗っていますが良いクルマだとは思います。カローラツーリングで320万だと四駆ですよね。四駆ならやはりSUVの方が良くありませんか?
クルマの状態にもよりますが私ならハリアー1択です。
マツダ車の中古は過去に乗って直ぐに故障してしまい手放した経験があります。私が買ったマツダ車が悪かったのかもしれませんがトラウマになりました。それとトヨタのアフターは他のメーカーより良いです。それらを考えるとハリアーになりますね。
ただ、中古車だと前のオーナーがどんな運転をしたか分からないのでクルマに変なクセがついている可能性もあります。
カローラツーリングだと新車ですよね?
新車ならそんな心配も必要ありません。
そこをお考えになって決めたら如何ですか?
goh********さん
2023.12.1 00:01
ハリアーかCX-5ですかね
イキりはできませんが、ある程度はモテるのではないでしょうか
デザインは個人的にCX-5のほうが好みですけどね
hks********さん
2023.11.30 23:42
トヨタ ハリアー。一択。
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