トヨタ カローラ 「カッコええ。」のユーザーレビュー

カッコええ。

2021.3.6

総評

顧客先へびゅーんと向かうにはコンパクトで充分です。普段使うのでスタイリッシュなカローラが最高です。ハイブリッドの割に燃費が伸びないのはタイヤとある程度パワー感の無さのせいだと思う。余裕があるならプリウスHVの方がたぶん秀逸。

満足している点

営業車にするグレードでは無いので当然ながらカッコええ。17インチの215/45R17のハイパフォーマンスタイヤなんか、土手道を走り回ってる頃ではあり得ないが、今は大人になったので高速では抜群。長距離にLTAが最高です。

不満な点

運転席は少々ヘッドクリアランスが狭い。後部座席においては荷物置き程度のクーペ並みで小さな子供じゃ無いと脚が入らないくらい。運転席のレッグスペースは充分な長さもありこれは良いですが。

デザイン

4

フロント周りがスタイリッシュ。
リアコンビランプもかっこいいが、コンパクト。

走行性能

3

1.8L並みでありハイブリッドの性能もまずまずのパワー感。カムリハイブリッドを経験してしまうと物足りなさは否めないが、前車がプレミオ1.5Lなのでそれはもう満足です。足廻りもスポーティなので安全性は上がった。雨、雪道にはより一層の注意は必要でしょう。

乗り心地

2

少々固めのスポーティな味付け。悪くいうと一般道では突き上げ感がある。高速では満足です。

積載性

2

積載量はプレミオの勝ち。カローラハイブリッドはゴルフバック1個で充分です。

燃費

3

燃費はまずまずだが、30プリウスに敵わなかった。30プリウスは195/65R15でしたのでそのタイヤの差と見られる。215/45R17なのでタイヤ幅で接地面積が10%UPし、その分まるまる燃費が10%下がったのでしょう。

価格

2

価格はやはり高い。値引きもしてくれたがディスプレイオーディオのナビ入れずなのに相当な金額となった。

故障経験

特に無し。