トヨタ カローラ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

このレベルの新車が１３０万円台で購入できるなんて信じられない気持ちです。 趣味性という点では低い点数になるのでしょうが、実用を考えれば１００点以上を

2011.5.7

総評

このレベルの新車が１３０万円台で購入できるなんて信じられない気持ちです。 趣味性という点では低い点数になるのでしょうが、実用を考えれば１００点以上をあげたくなります。 長く乗り続けたい１台となりました。

満足している点

①ボディのデザインは美しいと思います。何度かマイナーチェンジされていますが、やっぱり最初のデザインが１番です。 ②燃費が良いのは嬉しいです。高速を使って長距離を駆けると２０ｋｍ／Ｌは確実です。街乗りでも...

不満な点

①前席しか人が乗っていないと後輪のサスが固くてハネる感じがします。 ②Ａピラーが邪魔で右ななめ前の視界が不良です。交差点の右折時は歩行者が見えない時があります。

乗り心地

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総合的には、とても気に入っています。 小さいので狭い道にも難なく入っていけますし、アクセルを踏めば ４AGなのでそれなりに加速します。 レビン、

2011.4.10

総評

総合的には、とても気に入っています。 小さいので狭い道にも難なく入っていけますし、アクセルを踏めば ４AGなのでそれなりに加速します。 レビン、トレノのパーツが、結構つかえるので、DIYにも困りません。

満足している点

羊の皮をかぶったオオカミ的な所。 ５人乗り。 ４ドア。 燃費が思ったよりいい。

不満な点

ちょっと狭い。 １１年を超えて、天井の塗装がかなりやばい。

乗り心地

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不満が多いですが、なんだかんだで気に入ってます。 街中じゃ十分すぎるくらい、以外と走ります。 ただ、山間部や高速道路は不向きです。 一番のネッ

2011.3.24

総評

不満が多いですが、なんだかんだで気に入ってます。 街中じゃ十分すぎるくらい、以外と走ります。 ただ、山間部や高速道路は不向きです。 一番のネックは燃費が悪すぎる事です。

満足している点

特別仕様車なためリッチなゴールドエンブレムです。 ドアアラーム音がトヨタの高級車類と同じ(笑) ドアを閉める音も高級感が。 内装には木目バネル多彩で、オートエアコン付き。 最近、純正ナビ...

不満な点

止まらないブレーキ。 かなり奥まで踏めば利きますが･･･。 サブの為、たまに乗ると恐怖を覚えます。 低速時には重いが、速度を上げると軽くなるステアリング。 燃費が悪すぎる非力エンジ...

乗り心地

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運転していて楽しい車 展示車だった車を購入。７年間で80000kmくらい走ったかな？就職して間もなくだったので、お財布事情も厳しかったのですが、7年乗

2011.2.15

総評

運転していて楽しい車 展示車だった車を購入。７年間で80000kmくらい走ったかな？就職して間もなくだったので、お財布事情も厳しかったのですが、7年乗って｢イイ買い物をしたな｣と思うことは数限りなく…。 ...

満足している点

・燃費。 ・走りがよい。

不満な点

・外観&内装。平凡、だけどそこがまた良いのかも…。

乗り心地

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これが伝統あるカローラですか？見えない部分のコストダウンが顕著なので、ドライブフィールは超大味です。トヨタはこれでコケても痛手は負わないように造ってい

2010.12.28

総評

これが伝統あるカローラですか？見えない部分のコストダウンが顕著なので、ドライブフィールは超大味です。トヨタはこれでコケても痛手は負わないように造っているのでしょう。うわべの品質感が上々なだけに、良心は全く...

満足している点

５ナンバーだが広い。仕事で使って無難。ボディパネルが鏡のよう。見かけの品質管は上等。愛着が湧きようがないので、つっかけサンダルに最適。雑な運転しても気にならない気易さ。

不満な点

スロットル踏み始めでガッと出るデリカシーの無さ。テキトーなステアリングフィールのため、両手で回すのがめんどくさくなる。イスが疲れる。運転すると車から感じる「どーでもよい」というメッセージ。自分の運転の品格...

乗り心地

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絶対的な速さは無いが、音がスポーティなのでその気になれる。 コーナリングは自分程度の腕では十分曲がる部類に入る。 ブレーキが若干甘いが、コントロー

2010.12.11

総評

絶対的な速さは無いが、音がスポーティなのでその気になれる。 コーナリングは自分程度の腕では十分曲がる部類に入る。 ブレーキが若干甘いが、コントローラブルではある。 内外装はかなりラグジュアリーな...

満足している点

1.渋いスタイリング 2.十分な居住性 3.カッコ良いエンジンサウンド 4.あんまり壊れない 5.スポーツカー（っぽい）のにそんな風に見えない 6.基本はカローラなので装備が充実してて、運転しや...

不満な点

1.シートが悪いのですぐにお尻や腰が痛くなる 2.ファーストアイドルがものすごく高くて始動直後は近所に気を遣う 3.古い車なので補修用部品が無い。 4.合コンでの女性受けが悪い（笑） 5.高速道路...

乗り心地

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壊れない車 まずこの車の良いところと言えば、「壊れない」というところ。 びっくりです。１２年経った今のいままで、「故障」ということがありません。 ２１

2010.9.8

総評

壊れない車 まずこの車の良いところと言えば、「壊れない」というところ。 びっくりです。１２年経った今のいままで、「故障」ということがありません。 ２１万㎞走りましたが、ＭＴもまだ健在です。 運転もし易いで...

満足している点

・「壊れない」 ・運転し易い ・エンジンが少しばかり気持ちいい ・ハンドリングの良さ ・シルバーが色あせない ・古いけど細かい装備 ・一人で乗るには最高（贅沢 ・シフトノブが握りやすい ・シートが柔らかく...

不満な点

・狭い ・燃費が少々悪い ・エアコンＯｎ時は負担が掛かる ・足回りが弱ってきた ・デザイン？もう少し大きければ。

乗り心地

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長距離移動だけなら、アリかも(^_^)v

2010.8.31

総評

長距離移動だけなら、アリかも(^_^)v

満足している点

意外と、クセが無くて乗りやすい一台だと思いますV(^-^)V

不満な点

低グレードのパワーの無さがちょっと(^_^;)

乗り心地

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「可もなく不可もなくを表現するとこうなります」という車です。 最小回転半径４．９ｍですから取りまわしが楽ですし、四隅もつかみやすいため大変扱いや

2010.7.25

総評

「可もなく不可もなくを表現するとこうなります」という車です。 最小回転半径４．９ｍですから取りまわしが楽ですし、四隅もつかみやすいため大変扱いやすくなっています。はじめての車としてはこの「扱いやすさ...

満足している点

・扱いやすさ ・流用可能パーツが豊富 ・軽さ

不満な点

・少々狭い ・パワーが足りない ・長時間走行に向かないシート

乗り心地

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スタンダード、無味無臭を極めた車。 よくカローラを評価する際には、 「平凡で特筆すべき長所は無いけど、欠点もない車」 という表現が使われます

2010.7.24

総評

スタンダード、無味無臭を極めた車。 よくカローラを評価する際には、 「平凡で特筆すべき長所は無いけど、欠点もない車」 という表現が使われますが、これはズバリだと思います。 私も満足する点、...

満足している点

１．故障しない 　　５年５万５千キロ乗って１度も故障しませんでした 　　オイル交換等のメンテナンスを怠らなければ 　　耐久性は極めて高いと思います ２．運転しやすい 　　サイズが小さく見切り...

不満な点

１．狭い 　　後席に日常的に人を乗せる方は、この車はやめておいた方がいいです 　　膝が前席にぶつかり窮屈ですし、前席下に足を入れるときつくて動かせません 　　 ２．高速・山道ではパワー不足 　　...

乗り心地

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このAE-100が最初の車でしたがとてもよかったです。ペーパードライバーで運転に不安がありましたが、初めて運転した時「乗りやすい」と感じました。 自

2010.7.9

総評

このAE-100が最初の車でしたがとてもよかったです。ペーパードライバーで運転に不安がありましたが、初めて運転した時「乗りやすい」と感じました。 自分の手足のように思い通りに車が動いて、自分には合ってい...

満足している点

出だしがいい。遮音性が低く、視点が低いせいかリアルな「走ってる」感があって、意外と楽しかった 車体も軽く、クルクル回る。街中でのお買い物向き。 昨日から乗ってるフィールダーに比べて全ての窓が大きく...

不満な点

①エンジンの音が大きい（自分だけ？）。遮音性は低いです。 ②自分のは3速オートマだったので、高速は最初きつい感じでした。 　でも慣れてからは追い越し車線ばかり走ってました。 　→　古いカローラなので...

乗り心地

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100系ｶﾛｰﾗ歴代で最高の出来です。当時...

2010.6.14

総評

100系ｶﾛｰﾗ歴代で最高の出来です。当時（平成４年）はｶﾛｰﾗｼﾘｰｽﾞ（ｾﾀﾞﾝ､ﾚﾋﾞﾝ､ｾﾚｽ､ｶﾛｺﾞﾝ､FX）はよく売れて首位なったのに、今（平成22年現在）ﾌﾟﾘｳｽ､ﾌｨｯﾄ､ｳﾞｨｯﾂに...

満足している点

①4WD｡②ﾀｺﾒｰﾀｰがついている。③飛ばしても燃費がよい。④室内とﾄﾗﾝｸが広い。

不満な点

4WDなので車体重い。ﾄﾗﾝｸｽﾙｰじゃない。ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰがついてない。ﾀｲﾔﾊｳｽとｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑがｽｶｽｶ。

乗り心地

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中継ぎ車、代車、社用車としてのユースなら、 問題ないと思いますが、これから愛車として この型のカローラを長く使うとなると、 一度検討し直した方が

2010.5.23

総評

中継ぎ車、代車、社用車としてのユースなら、 問題ないと思いますが、これから愛車として この型のカローラを長く使うとなると、 一度検討し直した方がいいでしょう。

満足している点

車高が低いため、強風時でも安定感がある。 意外と重心が低いため、ラフなコーナリングでも ドライバー限定だが、それなりに楽しめる。 ’90年代後半の車のため、車重が軽く、 動力性能は悪くない(※燃費...

不満な点

車高が低く、体を屈めないと乗り降りがしづらい。 エンジンを回さないとついていけない場面がある。 室内は狭く、騒音もこもり気味である。 設計年次の古さゆえ、現状にそぐわない箇所が多い。 速さを求めな...

乗り心地

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祝　２８万Ｋｍ さすがはカローラ！！ 今年の２月に３度目の車検を終え、今や２８万５０００Ｋｍを迎えようとしています。 エンジントラブルは無く、たまに起

2010.5.10

総評

祝　２８万Ｋｍ さすがはカローラ！！ 今年の２月に３度目の車検を終え、今や２８万５０００Ｋｍを迎えようとしています。 エンジントラブルは無く、たまに起きるアイドリングのバタツキぐらいが、不安材料ですかね。...

満足している点

・平均15Ｋｍ/L の超低燃費　昔乗っていたファミリア、トラッドサニーなどは同じ1500ｃｃで3ＡＴだったので　ええとこ8ｋｍ/Lあたりがせいぜいだったもんな～ ・大きくも無く、小さくも無い車体　取り回し...

不満な点

・高速では後ろからぼられます。 ・日常の足以外、突出していません。 ・セダンですから必要以上に荷物は詰め込めません。後部座席が半ば荷物室になりつつあります。 足代わりの車としては優秀な車です。４人乗車くら...

乗り心地

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車の物差しと考えればOK 大衆車とみれば、優秀だと思う、120,000kmでもガタは、来ていません。 他に乗ったメーカーの修理の多さから比べれば、修理

2010.5.5

総評

車の物差しと考えればOK 大衆車とみれば、優秀だと思う、120,000kmでもガタは、来ていません。 他に乗ったメーカーの修理の多さから比べれば、修理無しです。 ランプの交換位ですか、さすがに部品は優秀の...

満足している点

燃費はそこそこ、車内は広いです、トランクは車いすが入ります。 無難なデザインは、好みがあるでしょうね、中高年向き。

不満な点

エンジンは、レーシングカーではないので、ダッシュは出来ませんが、 1500～4000回転での吹きあがりは良く4000以降は少しフンずまりぎみ、でも 150～170km/hは、アクセルを踏んでると知らず知ら...

乗り心地

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父親のクルマ 父親のクルマで、たまに乗ってました。 現在、１３万ｋｍを越えてますがノートラブルです。先日車検を通したとの事。 とても良いクルマです。た

2010.5.4

総評

父親のクルマ 父親のクルマで、たまに乗ってました。 現在、１３万ｋｍを越えてますがノートラブルです。先日車検を通したとの事。 とても良いクルマです。ただ、１３万ｋｍも走っているとあちこちへたって来たなとい...

満足している点

・軽さのせいかそこそこ走ります。 ・燃費が良い

不満な点

・エアコンスイッチの周りが安っぽい

乗り心地

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ＡＥ１０１　ＧＴです。　カローラボディに４Ａ－Ｇ（銀ヘッド）＋５ＭＴがなんだかそそりますｗ　普通のカローラにはない楽しさがあります。

2010.4.17

総評

ＡＥ１０１　ＧＴです。　カローラボディに４Ａ－Ｇ（銀ヘッド）＋５ＭＴがなんだかそそりますｗ　普通のカローラにはない楽しさがあります。

満足している点

４Ａ－Ｇ銀ヘッド＋５ＭＴ。

不満な点

特に無し。

乗り心地

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「トヨタ品質」がイメージだと教えてくれた 『トヨタ品質』って単なるイメージたっだんですね。 私は、まんまと騙されていました。 この車は、私が所有したト

2010.3.28

総評

「トヨタ品質」がイメージだと教えてくれた 『トヨタ品質』って単なるイメージたっだんですね。 私は、まんまと騙されていました。 この車は、私が所有したトヨタ車としては、最後の車種となります。 とにかく、故障...

満足している点

● 丁度よいサイズ これ以降、広さを求めてバランスを崩していく車（その最たる例は、ビスタだろう）が多くなったが、これで十分。 このサイズの車は、もう出ないと思うと寂しい。 ● バブル期の影響で、内装は豪華...

不満な点

● 故障が多い ● 運転する楽しみは無い

乗り心地

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当時のベスト！ 今から１５年程前に所有していました。１３万キロまで乗りました。 驚いたのは車内の静寂性です。この頃のトヨタはいい車作ってました。 内装

2010.3.23

総評

当時のベスト！ 今から１５年程前に所有していました。１３万キロまで乗りました。 驚いたのは車内の静寂性です。この頃のトヨタはいい車作ってました。 内装も大衆車のわりに豪華でした。 ワンランク上の車から乗り...

満足している点

装備の充実していること。オートエアコン、電動格納ミラーなどこのクラスでは まだなかった装備だったと思います。 動力性能も文句なし、峠も一般道も楽しめました。 この車に出会えて良かったと思います。

不満な点

特になし。

乗り心地

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普通だけどいじればおもしろいかも？！

2010.3.16

総評

普通だけどいじればおもしろいかも？！

満足している点

内装の質感がカローラにしてはいい。

不満な点

デカイヘッドライト

乗り心地

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