※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,036

件

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トヨタカローラレビンユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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平均総合評価

4.1

走行性能: 4.2

乗り心地: 3.4

燃費: 3.5

デザイン: 4.6

積載性: 3.6

価格: 3.2

総合評価分布

星5

204件

星4

120件

星3

69件

星2

15件

星1

16件

424 件中 181 ～ 200 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

FF化が残念。当時のスペックとしては進化していてポテンシャルも十分でした。ただ、92になってからFFになってしまったのが残念。直線加速もスーパー

2010.3.7

総評

FF化が残念。当時のスペックとしては進化していてポテンシャルも十分でした。ただ、92になってからFFになってしまったのが残念。直線加速もスーパーチャージャーが低速からトルクフルでとてもスムーズでした...

満足している点

格好は良かったです。 GT-Z限定カラーのツートンが良かった。軽い事。

不満な点

剛性不足を感じる。 FFである事。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：BZ-R(MT_1.6) 1998年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

気に入っています。バランスの取れた車。...

2010.2.13

総評

気に入っています。バランスの取れた車。走りの性能的には比較的扱いやすい車だと思います。内装を気にされる方には不向きかもしれません。あくまでもスポーツカーです。

満足している点

1600ccですが6MTと車体が軽くVVTなので出だしが早く取り回しも楽です。

不満な点

高速走行120㌔ぐらいから少しパワー不足を感じる時があります。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

楽しい車でした。子供ができたのと、エコカー減税制度が制定され為WISHに乗り換えたので手放すことにしましたが本当に楽しい車でした。コンパクトな車

2010.1.20

総評

楽しい車でした。子供ができたのと、エコカー減税制度が制定され為WISHに乗り換えたので手放すことにしましたが本当に楽しい車でした。コンパクトな車体と軽快に回る４ＡＧＥエンジンに６速ＭＴ、峠とかでは最...

満足している点

カローラの名前が付いてるだけあって積載性がとてもいい！リヤシート倒してトランクスルー機能使用すれば、ルーフキャリア付けないで2人でスノーボード行くのも可！カローラだけに13年間トラブルフリー！大型リ...

不満な点

４ＡＧＥはホンダのＶＴＥＣに比べるとトップエンドまでちゃんと回りきらないのよね～。スーパーストラットサスのせいで車庫入時のハンドルが重い・・・。ハイオク仕様がねえ・・・、買った頃のハイオクは９０円台で...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

何だかんだでセッティングさえ決まれば最高の車ですでなけりゃ2台も乗り継ぎません

2010.1.18

総評

何だかんだでセッティングさえ決まれば最高の車ですでなけりゃ2台も乗り継ぎません

満足している点

8000回転までスムーズに回る5バルブ4AG リッター100PSを超えるエンジンなのに頑張ればエコカー減税の対象となる車と張り合える燃費ｗ 1～3速がクロスしてしているのでミニサーキット等で使いや...

不満な点

曲がらないスーパーストラットサスペンション重すぎるハンドル(馴れれば気にならないが)

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：BZ-G(MT_1.6) 1998年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

街・林道・峠道など、フットワーク良く走るには良い自動車でした。大人しく走れば燃費も悪くなく、8,000回転まで回せば気持ちよく加速し、十分速いです

2009.11.28

総評

街・林道・峠道など、フットワーク良く走るには良い自動車でした。大人しく走れば燃費も悪くなく、8,000回転まで回せば気持ちよく加速し、十分速いです。

満足している点

8000回転まで一気に吹けるエンジン。 1600ccで6MTだと街乗りでもシフトチェンジは頻繁に必要で楽しい。低回転だとパワー出てないので、回さざるを得なく、やはり楽しい。高速巡航に６速はグッド...

不満な点

満足な点の裏返しで、街乗りで周りの自動車と同じ加速をするにも4,000～5,000回転くらい回し、かつシフトチェンジがいそがしい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：BZ-R(MT_1.6) 1998年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

AE111は良いクルマです！安くて、乗りやすく、運転が楽しいし、更に燃費も良い。クルマ好きの学生とかにはもってこいの車だと思います。短所よりも

2009.10.26

総評

AE111は良いクルマです！安くて、乗りやすく、運転が楽しいし、更に燃費も良い。クルマ好きの学生とかにはもってこいの車だと思います。短所よりも長所のほうが際立ってるので、不満な点もいろいろ書きまし...

満足している点

・不人気車のためか、他の同じクラスの車と比べて安い！・熟成された５バルブ４Ａ－Ｇ。ノーマルでも気持ちよく回ります。音も良いです。・テンロククラスで唯一の６速ＭＴ。自慢にはなります。・車重が比較...

不満な点

・６速なのは良いが、ギヤ比が合わず走りにくいコースが多い。あとバックギヤの位置が１速の左で入れづらい＋１速と間違えやすい。ギヤがクロスしているので街乗りでシフトチェンジが忙しい。・いじると高いスーパス...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

AE86名車？既に新車販売されていませんし、神格化されていますが。新車当時街乗りやサーキット走行等色々乗る機会が多かったので私個人の感想です。（

2009.10.18

総評

AE86名車？既に新車販売されていませんし、神格化されていますが。新車当時街乗りやサーキット走行等色々乗る機会が多かったので私個人の感想です。（私自身当時国際Cライセンスを持っていましたので色々乗る...

満足している点

１）トルクもパワーも細いので高回転を使う事を与儀なくされるのでドライビングは鍛えられる。２）今でも中古流通しておりお金があれば買う事ができる。

不満な点

１）車体の割りにアンダーパワーでトルクも細い。　　（現在の基準で行くとMR2用のSCか３S-G位のエンジンは必要では＝絶対的な動力性能不足）２）HBの極端に低い車体剛性３）燃費は新車当時でも悪かった...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

高価なおもちゃ見た目はほとんど変えずに、見えないところのパーツは交換して、楽しく乗り回せるようにしてました♪

2009.8.23

総評

高価なおもちゃ見た目はほとんど変えずに、見えないところのパーツは交換して、楽しく乗り回せるようにしてました♪

満足している点

乗り心地は最高でした(^^)v

不満な点

パワーがいまいちでしたね(;_;)

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

6年目このような面白いクルマは近年見ない。 10年後でも街中でチラホラ見ることができると思う。トヨタがプリウスのＭＴ車を作ってくれたら乗り換える

2009.7.7

総評

6年目このような面白いクルマは近年見ない。 10年後でも街中でチラホラ見ることができると思う。トヨタがプリウスのＭＴ車を作ってくれたら乗り換えるかもしれないが当分はこの車しかない！

満足している点

1600ccゆえパワーはないが高回転時の面白さは格別燃費が意外とよく、30km/hの通勤ではリッター12～13を叩き出す。元々の価格が安いクルマゆえ修理代もべらぼうな価格にはならない維持費はおもった...

不満な点

起こったトラブルを羅列します一・・・車体が非常に錆に弱い、板金しても次から次へと錆が発症してしまいどうしようもない。外見は良くても中身はボロボロという事も多いはず。リアハッチに腐食による雨漏りがあ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

床に穴ディーラーにて新車で購入。オプションはなしで、こつこつと気になるところに手を入れていくつもりでした。鉄ホイールの15インチ55タイヤは殊の外

2009.5.21

総評

床に穴ディーラーにて新車で購入。オプションはなしで、こつこつと気になるところに手を入れていくつもりでした。鉄ホイールの15インチ55タイヤは殊の外高性能で、グリップと乗り心地を両立していました。スー...

満足している点

熟成され切った20バルブエンジンのパワーと伸び小気味よいシフトフィーリング軽量高剛性ボディ限界の高いシャーシシンプルで好感の持てる車室内広いトランク直線的でクリーンなボディスタイル

不満な点

工場の検品体制「はずれ」を掴まされた時の対応

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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加速が自分の車ではなくと当時友達が所有しており良く運転させてもらいましたさすがスーパーチャージ　　ドカーンと下からくるトルクよく１速　からチャ

2009.5.18

総評

加速が自分の車ではなくと当時友達が所有しており良く運転させてもらいましたさすがスーパーチャージ　　ドカーンと下からくるトルクよく１速　からチャージランプ光らせ　ガンガン回して遊びました最近　社外...

満足している点

下からドカーンとくるトルク　まさに稲妻です後期からはハイオクなので若干パワーアップカッコいいデザイン遊べる車

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

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今も乗ってます初めて買った自分の車です。当時はきびきび走るいい車がいっぱいありましたよね。買ったばかりの２０代の頃は、山道を走りに行ってみたり、ち

2009.5.13

総評

今も乗ってます初めて買った自分の車です。当時はきびきび走るいい車がいっぱいありましたよね。買ったばかりの２０代の頃は、山道を走りに行ってみたり、ちょっとほかの車をあおってみたりしてました。今はもう丸...

満足している点

エンジンが強い。今でもまったく問題なし。車体が軽く加速がいい。レスポンスもいい。音もいい。（今でも）くせがなく乗りやすいが、運転している手ごたえは十分に感じられる。街乗りでも使いやすい。燃費がいい...

不満な点

足回りがへたりやすい。これまでショックは３回交換した。ＴＥＭＳが付いてるので高い。そろそろ外回りの部品がなくなってきた。しょうがないですね。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

-

積載性

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価格

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お買い得なMT車４年前に、中古で購入しました。自分で初めて購入した車なので、気に入ってます。走行距離10万キロ超えましたが、まだまだ乗り続けるつも

2009.5.3

総評

お買い得なMT車４年前に、中古で購入しました。自分で初めて購入した車なので、気に入ってます。走行距離10万キロ超えましたが、まだまだ乗り続けるつもりです。ＭＴで、ちょっとスポーツ走行をしたく、安い車...

満足している点

１.燃費がいい　先日、満タン法でリッター１７．５㌔（エアコンオフでエコ運転）２.維持費が安い３.エンジンが１５００でもよく走る（平坦な一般道）４.外観がいい。背が低いから洗車も楽です。

不満な点

１.坂道と高速の追い越しでは、ちょっとパワー不足２.しゅうがないと思うが、ロードノイズがうるさい３.よく勘違いされ、煽られることが多い（ちなみにフルノーマルです）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：BZ-R(MT_1.6) 1998年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

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11年乗りました。非常にバランスがよく、...

2009.4.19

総評

11年乗りました。非常にバランスがよく、素直ないい車です。特に免許取立てのファーストカーにおすすめ！たくさんのことが学べます。扱いきれるパワーというのはこんなにも気持ちいいもんなんですね！...

満足している点

【エクステリアデザイン】好き嫌いがあると思いますが、純正だとピカチュウみたいな顔なので、TRDフロントバンパーつければ最高にかっこよくなる。【インテリア】物足りないかもしれないけど、毎日乗...

不満な点

スーパーストラットサスペンションは交換時に割高。ややボディ剛性が弱い気がするが、街乗りでは問題ない。ボディサイズ、維持費、燃費が本当に絶妙すぎて次買う車が見つからない。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：GT_APEX_スーパーストラットサスペンション(AT_1.6) 1991年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

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良い車でした、さすが「バブル時代の設計」...

2009.4.15

総評

良い車でした、さすが「バブル時代の設計」です。今の時代はコンパクトスポーティークーペが無いのでさびしいですね。

満足している点

ヤマハ製エンジンが素晴らしい。ＡＴの制御も良かった。しっかりしている足周り。ブレーキも良く効く。音響が良い。山道が楽しい。

不満な点

足周りがやや固いので段差を乗り越える時にＣＤの音が飛んだ。デザインはもうすこしぴりっとしてたほうが良かったけど、当時のトレンドなデザインだから仕方ないね。ハイオク指定だったので財布にやさしくなかっ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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満足年末7年間乗っていたサイノス(1300cc)をぶつけられて全損。焦って購入したのがこの車です。インターネット経由で遠隔地の販売店から購入した

2009.3.25

総評

満足年末7年間乗っていたサイノス(1300cc)をぶつけられて全損。焦って購入したのがこの車です。インターネット経由で遠隔地の販売店から購入したため、手元に届くまで2か月かかりました。その販売店が...

満足している点

燃費…以前の1300ccオートマが12km/Lだったのに対して、1500ccでも15km/Lは出ます。　　　ちょっと遠出したら19km/L超えました。　　　次の遠出で20km/Lの壁を超えたいです。 ...

不満な点

インテリア…収納が少ない気がします。　　　　　　カップホルダーにペットボトルを置くと、　　　　　　CDプレイヤーのボタンを勝手に押してしまう…

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：GT_APEX(MT_1.6) 1991年式

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ﾚﾋﾞﾝの前がｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟのおっちゃ...

2009.3.19

総評

ﾚﾋﾞﾝの前がｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟのおっちゃんｾﾀﾞﾝだったので、ﾚﾋﾞﾝに乗り換えた頃はよく曲がると思ったが、P10ﾌﾟﾘﾒｰﾗに乗り換えてからﾚﾋﾞﾝのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙの低さを痛感。特に愛着を感じる事もな...

満足している点

バブルの恩恵か？非常に高いボディー剛性と、内装の質感かな。

不満な点

曲がらない・重い・収納があまりにも少ない。スーパーストラットサスペンションってｶｯｺｲｲ名前が付いてるのに…。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：GT_APEX(MT_1.6) 1990年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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車の楽しさを教えてくれた大切な相棒です。...

2009.3.12

総評

車の楽しさを教えてくれた大切な相棒です。加速時のエンジンの音には相変わらずしびれます。今も気持ちよく走ってくれてますが、とにかく老体なので大事にしていきたいです。

満足している点

平成２年に購入して以来、今もずっと乗り続けています。走行距離は18,000ｋｍ。転勤族だったため、ほぼ２年おきにいろいろな所へ行きました。海のそばに住んだこともあるし、駐車場が屋外だったことがほとんど...

不満な点

最近の車と比べると、居住環境など劣るところはありますが、しょうがないことです。車に何を求めるかということでしょう。スポーティな車種が減ってしまった今、ほしい車もないので（ミニバンなんて論外!!）、もう...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：BZ-G(MT_1.6) 1996年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

サ－キット入門用には最高です。中古相場も...

2009.2.26

総評

サ－キット入門用には最高です。中古相場もこなれています！

満足している点

4ＡＧエンジン・丈夫で良く回ります。

不満な点

パワ―ステアリングが少々重い・ス－パ－ストラットサスペィシヨンの為小回りがきかない（パ－ツが高い）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：GTV(MT_1.6) 1987年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

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最初２ドアの白黒ＡＰＥＸが欲しかったのに、お店の人に白のＧＴ-Ｖを見せてもらい、コレも悪くないなと思い購入した。良くも悪くも、もうこんな車が発売さ

2009.2.23

総評

最初２ドアの白黒ＡＰＥＸが欲しかったのに、お店の人に白のＧＴ-Ｖを見せてもらい、コレも悪くないなと思い購入した。良くも悪くも、もうこんな車が発売される事はないだろう。たかが国産のカローラクラスの型...

満足している点

免許取得後、最初に購入した車。16年間乗った。自分に合っていた。誰にでも合うとは言えない。ハンドルが重い事。同じ車に乗っている人とすぐに友達になれる。燃費が良い。全部すきだ。

不満な点

リアフェンダー辺りが錆びやすい。

乗り心地

-

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