トヨタ カローラアクシオ 「白物家電の二の舞にはならない車 必要にして十分な装備。車台も含めてシンプルかつ信頼性の高い機械製品。先進国でも途上国でも使用可能な性能。付加価値を意図」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラアクシオ

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評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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白物家電の二の舞にはならない車 必要にして十分な装備。車台も含めてシンプルかつ信頼性の高い機械製品。先進国でも途上国でも使用可能な性能。付加価値を意図

2012.6.12

総評
白物家電の二の舞にはならない車
必要にして十分な装備。車台も含めてシンプルかつ信頼性の高い機械製品。先進国でも途上国でも使用可能な性能。付加価値を意図的にそぎ落とした大衆車。メルセデスやアウディー等ドイツ車一筋に乗りつぶしてきた義父(83歳)が今食指をうごかしている。メルセデス(Eクラス)を車庫前の小川に水没させてから運転をやめていたのだが。高齢者にやさしそうな車だ。パドルシフトなんか義父は操作できない。
付属品のカーナビは一度もさわった事が無いらしい。
満足している点
乗りやすい。壊れにくい。安い。スイッチや計器類が扱いやすく見やすい。初心者も高齢者も扱いやすい。
不満な点
高性能、高付加価値の車を欲しければ他車を選択すれば良い。私は長距離運転をするので主にスバル車を使用している。日本の白物家電が世界で壊滅状態になった原因の一つに高価格化、高付加価値の押し付け、操作の複雑化がある。その二の舞にならない様にカローラを開発したのかな?作動の確実なボトルアクションの小銃の方が弾詰まりを起こしやすいアサルトライフルよりも命を託すにふさわしいという考え方もある。
ただし、小さくても豪華な車に乗りたい客層には受けそうにない。プレミオやアリオンがその役割を担うのだろう。
ネーミングはカローラでよい。アクシオはいらない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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