トヨタ コペン 「日常スポーツカー」のユーザーレビュー

日常スポーツカー

2024.6.1

総評

最高のハンドリング、GRという最高のブランド、最高の見た目、唯一無二の軽オープンという個性、乗り心地の良さ、少し踏んだ時の最高の音とトルク感に対して、前回にした時のエンジンの印象が悪すぎる
恐らくパワーECU等で改善できるのだと思うが、純正でスポーツ走行は全く楽しくないだろうなぁと思う。
反面日常走行は楽しすぎる
街中スポーツカーとしてとんでもなく優秀だと思う。

満足している点

通常3〜4000回転で巡航することになるが、そこから少し踏んだ時のトルク感が凄い
その回転数までは音もすごく良い
トランクが意外と広い

不満な点

巡航からのちょい踏みまでは音もよく加速も良いのに、それ以上踏んだり全開にしても全く加速感を感じない。誇張とかではなくマジで加速しない。
もっと馬力のない車にも乗ったが、レッドまで全開にしたらそれなりの迫力があった
この車は何も感じない。音も普通の軽の音
ブリッピングする時もそのあたりの回転数を使うことになるので、レスポンスも悪く音も悪く全く気持ち良くない。
あとブレーキが全然止まらない
見たら後ろドラムだった
屋根を閉める時にバイザーが邪魔になりがち
センターのエアコン吹き出し口が1個しかないので取り合い
シートを比較的前にする自分でもギリギリ、もう少し後ろに下げたいかな？という位置までしか下げられない

デザイン

5

GRってのが最高
怒った小型犬みたいで可愛い
リヤには黒のトランクスポイラーとかあったほうが良さそう

走行性能

4

ハンドリング足回りは凄まじく良い。
エンジンは日常最高スポーツ走行ダメダメ

乗り心地

5

硬質だがかなり良い部類に入る

積載性

4

思ったよりは良い。
オープンにしない前提であれば国内線サイズのスーツケースもいけると思う

燃費

-

価格

5

mtだと240万するらしいが、そのうちBBSのホイールだけで22万
ローブ190万セロ195万と考えると…
GRのブランドと見た目とチューニングが入ってこの値段は超超バーゲンセールだと思う。
BBSホイールなしで22万安いグレードがあればめちゃくちゃ良かったな

故障経験