トヨタ コペン のみんなの質問

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GR86からの乗り換え候補について

現在A型のGR86(MT)に乗っています。
ドライブ好きで通勤でも毎日乗るのでほぼ週7で車を使用します。
年間走行距離は2〜2.5万km程です。

もうすぐ10万kmになる前に現在乗り換えを検討していています。
候補車は全て試乗しました。

1台目 60プリウス
良い点
GR86にも引けを取らない加速力
後部座席を倒すとそこそこ広めで車中泊も出来る
乗り心地もGR86に比べると良い
燃費が良い

悪い点
運転がつまらない
既にそこそこの台数が走っていて人と被る

2台目 コペンセロ(MT)
良い点
運転が楽しい
オープンが気持ち良い
使い切れるパワーでぶん回して遊べる
維持費が安い

悪い点
ツーシーターの為荷物があまり乗らない
長距離移動は腰痛になりそう


車歴はAT車→MT車→MT車→MT車です。
結婚予定もなく購入後7〜9年乗る予定です。
ジャンルが異なる2車種ですが、プリウスなら車中泊をして遠出をしたりする予定で、コペンなら純粋にドライブだけを楽しめればと思っています。

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回答一覧 （13件）

  • まだまだ86乗れそうだけど

  • ８６でも車中泊できるのでは？
    ドライブと言っても MTを駆使して走る道がそう無いと思いますが？
    CVTの方が快適にドライブできるのでは？

    プリウスは、ECOカーであり ドライブ性などもあまり考えてません
    近場用の足的車でしょう。
    プリウスミサイやロケットと危険視されることが多いです。

    コペンは、２シーターの軽自動車 エンジンが普通の軽のエンジンで面白くもないです 買うならＳ６６０の方がエンジンがスポーツカーです。ハンドリングも全く違います。

  • 60プリウス一択でしょうね。

    コペンの悪い点に『ツーシーターの為荷物があまり乗らない』を挙げていらっしゃいますのでこれにつきます。

  • 60プリウスって運転し辛いですよ。
    正直トヨタの悪いところが出てます。
    GR86はスバルの規定に沿った運転し易いように作られてます。
    唯一スバルのいいところです。
    だからGR86はとてもいい車です。

    正直プリウスよりシビックがいいです。
    ハイブリットがいいならEHEVもありますし、もっというとMTもありますよ。

    あとはコペンでしょうけども
    これは好みだと思います。
    正直極端と思ってしまいますが・・・

  • 独身貴族なら二台持ちでしょ！

    ってか、８６が嫌になって買い換えるの？
    そうでないなら、もう少し乗って後期登場で乗り換えればどうでしょうか？

  • 察するに、（GR86より）もう少し低コストで日常や休日をクルマを通して楽しみたいんですよね？！
    個人的にはコペン推しですねー。
    感覚的な運転の楽しさと維持の安さはコペンが圧倒していると思います。GR86では走りにストレスを感じるような狭い峠道でもコペンなら全開で走れたりするので・・・近くに楽しい道がどんどん増えていきます。目的も無いのにクルマに乗って出かけたくなるはコペンあるあるです。
    それから、遠出しても意外にコストはかからないと思います。高速道路も軽特有の恐怖心は皆無だし、料金浮いた分（軽なので安い）でホテルに宿泊できます。燃費だって高速になるとプリウスとほぼ変わらなくなります（プリウスは一般道よりも高速道路では燃費は悪くなります）。もっとも、高速はつまんないので長距離を全部下道で走ってしまいたくなるのもコペンあるあるです。

    ただ、コペンはオープンカーといえどもクルマとしてのステータス性は皆無なので、そこらへんを気にする方には向いていません。それから、助手席によく乗る人がいるなら・・・例えば彼女とか・・・よほど奇特なクルマ好きな人でない限り助手席は拷問席になりますのでお勧めできなくなりますね。

  • コペン
    https://youtu.be/7S581qz6qIw?si=a-oEWPiFH7_nRsE-

  • コペンはセカンドカーならともかく､メインで使うにゃいろんな意味で厳しい｡
    プリウスの｢運転がつまらない｣は候補として致命的でしょ｡
    何故車を買い換えるのにつまらない物に金を払おうと言うのか｡

  • GR86そのまま乗るのはどうですか。
    あるいは候補を選び直し。
    候補の２台ですが、悪い点としてあなたが書いている内容が、購入候補としては致命的です。本当に欲しい車として書いているのか疑問。候補全部選び直しです。

  • MT乗りならコペンでいいのでは。弄らないのならノーマルのセロでいいと思います。私はコペンセロSを購入しましたが乗り心地が悪く、1時間くらいで腰が痛くなるくらいで、定番の緑バネに交換しました。Sは足回り交換する前提ならオススメです。コペンで乗り心地がいいのはGRなのでオススメです。
    コペンはオープンにしなければ、トランクには結構荷物に乗ります。

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