スポーツカーとは何ですか？

Question

・アルトワークス
・コペン
・アクアGRスポーツ
・スイフトスポーツ
・ノートオーラNISMO
・ロードスター
・GR86
・シルビア
・S2000
・シビックタイプR
・WRX S4
・スカイライン400R
・IS500 Fスポーツパフォーマンス
・RC F
・フェアレディZ
・GT-R
・M3
・M5

これらは全てスポーツカーですか？
皆さんはどこのラインでスポーツカーとそうでない車に分類していますか？

Answer 1

スポーツカーに確固たる定義は無いので完全に個人のスポーツカー感によってしまいますね。

個人的には。

コペン
ロードスター
GR86
S2000
フェアレディZ

↑ですね。

別にそこまで「コレは違う」みたいな考えは無いのですが、メーカーが「スポーツカー」として販売してるのがそれだと思うので。

あ、コペンはそうだったかちょっとわかりません。

M3やM5はちょっと知識不足でわかりません。

もしかしたらGT-Rもスポーツカーとして売られてるかも知れないけどスカイラインの派生なので入れてません。

面白いのは、ここに無いけどMR2ですね。

ミッドシップ2シーターに専用設計ボディー、当時としてはハイパワーエンジンと、ここの住民がスポーツカーにカテゴライズする条件をかなり備えてるのにメーカーはスポーティースペシャリティーなランナバウト的なポジションで売ってます。

だとしたら、他の物についてもスポーツカーかどうか？ってかなり曖昧でどうでも良い物になってしまう気はしますね。

ただし。

うちにはAE86とNA6ロードスターがあるんですが、排気量もパワーも車重もほとんど変わらないFRの2車を乗り比べると、ハンドリングやら雰囲気やらサスペンションやら、あらゆる要素でロードスターを「これがスポーツカーなんだな」と感じさせられます。

それに比べたらAE86はやはりカローラ/スプリンターの派生スポーツでしかないんだなと実感します。

でもまぁ、だからスポーツカーが上だとかではなく、自分はAE86は自分にとっては世界最高に楽しい車なのも変わらないし、NAロードスターも遜色ないレベルで楽しい車だと感じます。

そうなるといよいよスポーツカーかどうか？って自分の中ではどうでも良いことのように思えます。

タイプRは文句無く速いし、スイフトやワークスは文句なく楽しい車だと思うし、スポーツカーだと言う人がいても否定する気には全くならない。

そんな感じですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございましたᐕ)ﾉ

Answer 2

定義は無いですよ

スポーツ走行が出来る車ならセダンだろうが軽自動車だろうがスポーツカーと言う人もいれば、GT-Rやフェラーリのような車では無いとスポーツと言えないという人もいます

自分は前者でスポーツ走行が出来るか否かでそこで別れると思います

Answer 3

ベース車が存在するスポーツグレードをどう捉えるかで変わると思います

さらに、例えばシビックタイプRはスポーツカー、でもノートオーラNISMOはスポーツカーじゃないみたいな、メーカーの力の入れ具合をどこまで考慮するかでも認識がわかれそうです

少なくともボディが専用設計で2ドアの車はスポーツカーと捉える人が多いでしょう

私がスポーツカーって聞いて思い浮かべるのは2ドアで車高が低く作られた車です

Answer 4

数台スポーツカーで無いのが混じってますよ？

Answer 5

あなたがスポーツカーだと思ったクルマがスポーツカーです。

Answer 6

ブレイキンがオリンピックで採用されるんだからスポーツの定義なんて適当です

Answer 7

メーカー、設計者がスポーツカー（娯楽用乗用車）として作ったかどうかで決まります。
カタログに、この車はスポーツカーです、と書いてなければ、作った方もスポーツカーの自覚がないので外れます。
スポーツカーはスポーツカーを作ろうとしなければ、作れません。
一番簡単に見分ける方法は、エンジンが高回転型であるかどうかです。
スポーツカーを作る意思があれば、必須の選択だからです。
普通車にはまず搭載しません。

Answer 8

「スポーツカーとは、ファミリーカーの終わりから始まり、レーシングカーの手前で終わる」みたいな事を聞いたことがあります。
明確な線引きや定義はない、ということのようです。だから何年経っても人によって「認める、認めん」の論争？のようなものが起こるのでしょうね。

私としては、「スポーツ走行」に適した足回り等の設計で作られたクルマならば、スポーツカーと呼んで良いと思っています。

あとは勝手なイメージですが、メーカーカタログで走っている場所、サーキットや峠を攻めているようなイメージの画像が採用されていれば、メーカーもスポーツカーとして売りに出したモノ、ということではないでしょうか？

最後に、さらに個人的なイメージから判断すればノートやアクアは、ニスモやGRによって「スポーティな味付け」がされたモノであり、それ以外の車種はスポーツカーと呼んでよいかなと、上記の車種を分けたいと思っています。

Answer 9

ATとMTかな
MTの方が自分の意思でスポーツできる
あとカーブでロールしない足が固く車高の低い車

Answer 10

とりあえず、みんなスポーツカーて良いですよ

しいて言えば、助手席に乗せる女性が決めるものかな？
狭い、乗りにくい、うるさい、乗り心地悪い、髪の毛が乱れる、恥ずかしい などの不満が多ければ多いほどスポーツカーですね（笑）

なので、髪の毛が乱れる、恥ずかしい という不満が真っ先に出るオープンカーというのは、非力なコペンやロードスターでさえも究極のスポーツカーですね（笑）

Answer 11

専用設計でスポーツ走行重視に作られた車。