コペンLA400AでハーフウェイのスポーツECUとDスポーツマフラーに交換しています。 最近動画でブローオフバルブを交換した動画を拝見し、自分も交換したいと思いました。

Question

そこでブローオフバルブと一緒にエアクリーナーを社外品へ交換を検討していますが、そのまま取り付けてしまっても大丈夫でしょうか？
それとも現車セッティングが必要になりますか？
ちなみにどちらもテイクオフ社製のものと交換を検討しておりますが
もし他社でお勧めがありましたらご教授下さい。

Answer 1

取り敢えず去年の10月以降、大気開放型の、ブローオフバルブは取り付けると、取り締まりの対象になりました。その前から付いてる物は大丈夫です。簡単に言うと去年の10月前に付けたと言っとけば大丈夫ですが、車の年式で去年の10月以降の車に付けると、違反になります。

Answer 2

コペンGRを所有していますが、プッシュンブローオフバルブを取り付けました。エアークリーナーは純正のままでフィルターはスポーツフィルターに交換しました。バランスとかメンテナンスが不要なので楽です。

Answer 3

HKSブローオフバルブとテイクオフエアクリーナーを付けています。
ブローオフバルブはそもそもコペンに付いてますしさほど性能に変化はないと思うので好みの音（HKS製は見た目もいいしフィンで音を変えられる。）で決めていいかと。
ちなみにどちらでも大気開放は部品を付けて閉められます。
エアクリーナーは確かにゴミを吸い込みます。特にキノコは。なのでテイクオフに変えましたがいずれにしてもこまめなメンテは必要です。

Answer 4

今が純正のエアクリーナーなら社外品のむき出しエアクリーナー(HKSパワーフロー等)に換えると空燃比がリーンの方にズレて今は大丈夫でも今後トラブルおきます。あとターボ車でむき出しエアクリーナーに変えるとタービンのインペラがヤスリかけられたような傷が入ります。ゴミが通り抜けるんで。変えても純正交換タイプ。
ブローオフバルブに関しては性能なんて何一つ変わりません。大気開放にするならむしろ悪影響しか出ないです。リターンで取り付けるなら好きにしてください。
個人的にはコペンは補修部品が少なくなってきてるのでそちらを買うことをオススメします。