トヨタ コペン のみんなの質問
蟹馬律動さん
2021.7.17 08:09
これは、古いオイルから新しいオイルになった効果もあるだろうが、SLからSNになった効果でしょうか?
Stribecksさん
2021.7.17 20:43
原因をオイルのみに追求するならばまず仰るように劣化油と新油の差は大きいでしょう。
次に粘度的に5W-30の方が動粘度、HTHS粘度、場合によってはトラクション係数が低いケースもあり、それによる影響も考えられます。ただこれはそれほどの差は無いかもしれません。
そして気になる規格面で言いますと現在流通しているSL規格10W-30は一部の特殊なオイルを除けばコスト重視で最低限の性能しか持ち合わせていないものが殆どです。SNはSPが出た現在では最新ではないもののまだ一線級の規格です。比較的廉価なものでも相応の処方が取られています。
特に大きいのは省燃費性に寄与するFM剤(摩擦調整剤)で廉価SL規格品では入っていないか最低限なのに対しSN規格では一定のFM剤が処方されている事が殆どです。体感的に影響を感じられるのはこのあたりでしょうか。
もちろん規格のみではなくオイル銘柄でも異なるためあくまで一例としてお考え下さい。
狂乱の紫水晶さん
2021.7.17 09:48
気のせい。
プラシーボ効果ってやつだな。
医者からメリケン粉を、鎮痛薬と言って渡された物を飲むと症状が、緩和される(笑)
それだな。数値で証明出来ないでしょ?
だからいまのコロナのワクチンでも、プラシーボ効果を排除する形で治験が進められる。
tot********さん
2021.7.17 08:38
それはエンジンに取ってあんまり良いとは思わないな~
boo********さん
2021.7.17 08:34
粘度が柔らかくなったから。
L880Kならメーカー指定(推奨)の粘度は5w30か10w30でしょう。
LA440なら0w20若しくは5w30が指定のはずですが、不安なら5w40を使用すれば良い話。
古い設計でもスポーツ走行等の負荷の高い走行をしないなら5w30なら燃費重視。
都市部等の渋滞が多い場所で気温の高い時期だと不安ですけどね。
新しい設計なら問題無し、しかし燃費は0wより多少悪くはなる。
tor********さん
2021.7.17 08:31
温度が高くなれば粘土は同じなんだが
冷えている時の話なのか?!
mnd********さん
2021.7.17 08:24
SLからSNになった効果でしょうか?
質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば
・・・・・・・添付画像・拡大が可能です
人間万事塞翁馬さん
2021.7.17 08:17
10Wの方が粘いから、サラサラオイル入れたら抵抗減るから回りますよ
0w-20入れたらもっと回るよ
でも回れば良いと言う物じゃ無いから、指定オイルがあるわけです。
ann********さん
2021.7.17 08:12
粘度低くしたからやと思います。
SL、SNの違いではそういう変化はありません、
メーカー指定から勝手に粘度変えると騒音が大きくなったりして耐久性に影響が出る場合があります、ディーラーに相談して試すことをおすすめします。
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