トヨタコペンGRスポーツを新車 ２０２３年１１月に契約しました。 一連のダイハツの問題で納期とか、どのようになると思いますか？

Question

本来なら、早めにきても、２０２４年4月登録（自動車税4月２日以降ならその年いらないので）しようかなとおもっていました。

補足

追加 別件　仕事関係で注文・納車待ち・ピクシスバン（ダイハツ・ハイゼットカーゴゴ・ＯＥＭモデル）・車両デイーラー保管 登録待ち→お客様の了解のもと、登録・納車　可能とディーラーより 連絡ありました。 また、コペンも生産再開次第　納車できるようです。 生産再開が、いつになるのかは、わからないですが。 →セカンドカーなので気長に待とうと思います。 上記2件ともキャンセルも可能だそうです。

Answer 1

GRスポーツが1月納車予定のものです。
正直ダイハツさんもやっちゃった感はありますが、

趣味性の高い車でもあり、軽オープンで、ラゲッジもそこそこある。
FFながらも、GRパーツ含めて走りもまずます。
という車が現時点では他に存在しないのも事実。
コペンビジョン（今回の不正でどうなるか？）は、1.3リッターだったので、最後の軽オープンとなる可能性が高いかなと考えています。
（中古であれば、ホンダのS660もありますが）

ディーラー側に不正関連の確認をしたところ、正直詳細は全く不明のままです。今後、リコールや車検に必要なことがあった場合は、すぐに対応するとのことでした。

自分自身の結論としては、そのまま納車してもらい、自己責任内で楽しむ車と割り切っています。

Answer 2

間違いなく納期は遅くなるでしょうね。
通常のコペンの納期は今3ヶ月ぐらいですかね？
26日から全工場稼働停止だそうですので、１ヶ月停止ならプラス１ヶ月半、問題が長引いて半年停止ならそれだけ延びると思います。

もちろんキャンセルするお客さんもいると思いますので、そこまで延びない車もあるでしょうが、コペンの場合は完全受注生産なので影響は大きいと思います。
生産できる体制になったとしても、すぐに販売できる形になるか、出荷出来るのか等不透明ですし、現段階では予想が難しいですね。

4月以降が良いのであれば、おそらく最短でも4月以降になるとは思います。

色々不正はありましたが、コペン自体はとても良い車ですので、私なら気長に待ちますね。

Answer 3

恐らく64馬力は出てない可能性大です。検査車だけポート研磨、ハイオク使用と不正データですり抜けした事案もあり、市販車は当然それ以下の数値でしょう。自分はセブン160に乗っていて、GRコペン、S660、アルトワークス、カプチーノなど、様々な軽スポーツカーと峠バトル経験があり、まともについて来れるのはS660とカプチーノくらいで、GRコペンは加速も鈍く全然速くはないです。なので今回の不正問題で、馬力詐称もあったと疑ってます。

Answer 4

キャンセルした方が無難です。
コペンはただのFF車だし。FRとかMRなら買う価値はあるけど…