トヨタ コペン のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.9.17 20:02
例えば昔のスープラは4シーターだったのに今は2シーターですが。
例えば昔のフェアレディZは2by2だったのに今は2シーターですが。
例えばコペンもロードスターも2シーターですが。
よく分からないのですが。
なぜGR86は2シーターにしなかったのですか。
と質問したら。
4人乗れたほうが便利だから。
という回答がありそうですが。
4人乗れたほうが便利なのに4人乗りをスープラとフェアレディZは廃止にしたのでは。
という質問だとたぶん思いますが。
それはそれとして。
なぜGR86て4シーターなのですか。
スポーツカーにリアシートて意味があるのですか。
余談ですが。
例えばコペンとかロードスターは2シーターですが不便だと言う人はいないと思いますが。
pii********さん
2023.9.20 16:22
マイルドスポーツ。
nag********さん
2023.9.20 16:32
他の方も仰ってる様にトヨタの「マーケティング部門」に聞いてみるのをお勧めします。確かに子供でもキツい後部座席、何故あるの? という気がしたのは1度や2度ではありませんねw。
aza********さん
2023.9.18 22:05
86が4座でコペンやロードスターが2座なのは各メーカーのマーケティングでしょうね。売れなければ企業として失敗。
で、ロードスター乗ってますが不便ですよ。シートの後ろにものを置くスペースもない。だからもう1台クルマ持ってます。
Mac1152255714さん
2023.9.18 14:17
海外での販売戦略の為です。
米国では2シーターの保険料はバカ高く、若者は維持出来ませんし、余程拘りの有る人でないと買いません。
実際エマージェンシーシートにも使えない物がついて居るのはこう言う理由です。
唯一の例外はロードスター位でしょうか。
たんしんたろうさん
2023.9.18 13:32
4人も乗れる方が何かとお得、と考える価値観のメーカーと消費者が選ぶのでしょう。
マツダやそれを選ぶ人とは違いますね。
esp********さん
2023.9.18 09:57
GR86、1台買いましたが、リアシートに荷物とか放り込めて便利ですよ。
先代BRZも持ってますが、GR86のリアは明らかに狭くなって、
人間乗るのは、厳しいレベルです。
先代は、なんとか乗れなくも無かったですが・・・
ウチの2シーターは、ロータスエスプリと、嫁のエリーゼですが、
洗車バケツも乗らないので、2シーターでも多少でも荷物あったら、
一人乗りです。
後ろのシートは、無いよりあったほうがいいですが、
まあ、荷物運ぶときは、2シーターは使わないですね、当たり前ですが・・・
別な車引っ張り出して乗ってゆきます。
そういう意味で、汎用性が高い構成のGR86は、結構売れると思います。
質問者様も、カローラだけでなく、GR86や、2シータースポーツも買って、
乗ってみて体験してみてはいかがでしょう?
不便なことも、味のうちではありますがね。
知恵袋ユーザーさん
2023.9.18 02:31
リヤシートは荷物置きのスペースです。
mjc********さん
2023.9.18 02:08
ターゲット層の違い
若者:1台所有(利便性大事)
オッサン:複数台所有(利便性を無視できる)
ゴッドネロスさん
2023.9.18 01:06
4シーターにした理由はファミリークーペだからだよ。
********さん
2023.9.17 23:47
GT-Rは?
irv********さん
2023.9.17 21:36
ワタクシはスープラやzは絶対買いません
2人しか乗れないより、4人も乗れる
の方がメリットが有る事に気付きませんか?
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