購入したばかりのコペンのエンジンオイルヘレルゲージが上限のマークを超えています。タイヤも空気圧2.8と指定より多めに入っています。

Question

少ない！ってクレームとかあるの？これって常識？

何かオイル多いからきびきび動かない気もするし。

Answer 1

そもそも完全に水平な地面は存在しないので
あまりシビアには考えない。
極端に上回ってる場合は別。


タイヤの空気圧は
XLタイヤの場合 2.4～2.8
ノーマルタイヤの場合 2.0～2.4 というのが相場

正確には計算とか早見表で確認しないとならんけど
ノーマルタイヤで 2.3指定が XLタイヤで2.7とかになったりはする。
なので指定がノーマルタイヤ or XLタイヤ
今履いてるタイヤが ノーマルタイヤ or XLタイヤ
の情報が無いと何も言えない。
ただ、ノーマルタイヤに2.8入れたらいかんです。

Answer 2

どこでオイル交換頼んでも、ほとんどゲージのMAXより、若干上にいきますよ。店が安全マージンとっているのでしょう。

Answer 3

元タイヤメーカー勤務です。

タイヤの空気は少しずつ減っていきます。

定期的に空気圧点検して頂ければ大丈夫なのですが、やらない方も多いので、1～2ヶ月たったときに適正空気圧になるぐらいの空気圧を入れる場合もあります。

購入したばかりのコペンとの事ですが、展示車両や中古車でしょうか。

理由としては、新品タイヤを付けてまもない車両だと、だいぶ多めに空気圧を入れる場合があります。

理由は、タイヤはゴムです。
新品タイヤは硬いのですが、走らせているうちに少し柔らかくなって伸びます。
その伸びた分タイヤ内の面積が大きくなるので、空気圧が低くなります。

それを計算してわざと多めに入れる場合があります。

オイルは、専門外なので他の方にm(__)m

Answer 4

オイルチェックをした時に駐車位置がどうだったのか？
また、新車なのか中古車なのか。
更に空気圧ですが、1割程度の前後は誤差範囲ですし、今の季節での走行後に測定すると絶対に高めに計測されます。
空気の熱膨張ですね。

＞＞何かオイル多いからきびきび動かない気もするし。

気のせいです。

Answer 5

何㎜超えているの？
数値で書けないレベルなら、気にしなくて良いかな。

走行後なら圧力は上がりますよ。

Answer 6

ゲージからどれくらい超えているのか・・・。
３ｍｍくらいなら許容範囲。

空気圧は2割増しくらいがいいと思います。
規定圧だと間違いなくタイヤの両肩が減りますから。

Answer 7

空気圧って整備士は多めに入れたがりますね。
今はセルフのスタンドが殆でマメに空気圧のチェックする人少ないですから。
エンジンオイルどの位多めなのか分からないけど入れ過ぎはトラブルになる事有ります。

Answer 8

走行後ではなくて？
そこまでシビアなものでもないですし、気にしなくてもいいと思いますけどね。

Answer 9

中古車なら・・・