LA400K、5MTのコペンについての質問です。

Question

コペンを新車購入したのですが、クラッチの半クラの幅が非常に少なく、
踏力を強く維持しなければならない位置にあるよう感じておりまして
（クラッチの跳ね返りがやけに強いという表現が正しいでしょうか…）

コペンLA400K乗りの方、初期の頃のフィーリングを教えて頂きたいです。
試乗車はCVTでしたので乗らずの購入でした。

他に乗った事のあるMT車はマツダRX8と教習車のコンフォートです。
その２台に比べるととても１速が扱いづらく、
エンストはしないものの出だしのショックが激しく困っております。
（もちろん慣れや、下手もあるとは思いますが……）

クラッチが油圧で無くワイヤーである、等が関係しているのでしょうか。
少し走らせてくると馴染んでくるだとか、何かと感覚的な所を知りたいです。

そんなクラッチ重くねえだろ！半クラ全然遊び幅あるぞ！
という意見が沢山でしたらディーラーに持っていきたいと思っています。

何卒教えてくださいませ

Answer 1

乗用車（普通車）と比べたら、コペンに限らず、軽自動車のクラッチは遊びが少ないです。他の軽自動車や軽トラに乗ってみたら判るかと思います。
※何事も、軽自動車が普通車と同じだと考えるのは良くないです

質問者からのお礼コメント

やはりそういうものなのですね。
個体が変というわけじゃないようで安心しました。
機会があったら他の軽自動車と比べたらすぐわかりそうですね。

ありがとうございました

Answer 2

左足鍛えんかい