コペン アルティメットエディションＩＩ 平成２０年式 １２．５万キロ ナビ付き で車検約１年残って、込み ８６万円は 相場でしょうか？ ややお高い？ いかがでしょうか？

Answer 1

車というものは、新車からだんだん価値が下がっていきますが、一番値下がりが激しいのが最初の3年間です。
5年落ち以降は、値下がりが穏やかになります。
そして、コペンのような、軽自動車・趣味性の高い車は、10年落ち、10万km以上だろうが、このように値が付きます。

普通車なら廃車ですよ。

手が届く価格だからといって、廃車寸前の車に86万も出すのはもったいない。
売ってもほとんど値が付きません。
買った瞬間に、価値０です。

それだったら、新車を200万で買って、5年・5万km走って、100万で売った方がいいです。
新車なら5年保証があるので、故障の心配もありません。
ボディがヨレヨレのコペンに乗って、高い修理費払って、価値0円になるよりは、新車をお勧めします。

もしくは割高くでも3年以内3万km以内の中古車です。

質問者からのお礼コメント

本当におっしゃる通りですね。手が届く？図星でした❗(笑)　では、２０年式　16万キロで込み60万は尚更ですね？
色々アドバイスありがとうございます。ベストアンサーにさせて頂きます。　

Answer 2

私はコペン 乗りです。

何を取るかですね。
アルティメットか距離か年式か！

ATなら高いですね。

Answer 3

上級グレードなので割高なのかな？って感じですかね。グレード抜きなら12万キロ超え880コペンで86万は高い。エンジン、タービンの消耗具合が気になる所です。リビルトエンジン、タービンに交換されていれば良いですが。他にもグレードの売りであるレカロシートやビルシュタインショックもヘタっていれば価値が下がります。

Answer 4

同型エンジン搭載したムーブなどは、とっくの昔に解体行き。
殆ど役立たずで解体なのでは？

新品エンジンとミッションに交換済みで１年保証付きなら６０万円ぐらいでレストア中古販売しているので。
諸費用コミコミで８０万円ぐらいはするのでは？

コペン１５万キロのポンコツなら、１０万円と諸費用とか？

現在乗っていて、部品取り解体が欲しい人なら５万円ぐらいで買うかも？

現行モデル１万キロぐらいが１００万円ぐらいで小売されているのが現実。
軽自動車は３年落ちから５年落ちで半値以下❗️

１３年落ちが底値１万円ぐらいも存在。

１８年落ちぐらいから、徐々に相場上昇開始が多く、これは部品交換コスト分が価格に反映される。

８６万円も出せば❗️
メルセデスＳＬＫ
ＢＭＷＺ４
ポルシェ
などの世界の一流品が買える。

世界常識で検討した方が良いのでは？

世界最強系の軽自動車バブルカー。
カプチーノ
ＲＳＲ
ＲＸＲ
など世界中で取引されている国際銘柄なら価値がある。