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トヨタ コペン のみんなの質問

回答受付終了
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トヨタ コペンGRスポーツ購入検討中です。 ノーマルマフラーのエンドが、像の鼻のように たれさっがって出ているのは、どのような意味あいが、あるのでしょうか?

バイク・車 大好きですが、今まで、マフラー・アフターマーケットのマフラー装着したことは、ありませんが、今回は、初めて交換してみようかなと思います。

ディーラーオプションのHKSもありますが、Dスポーツのフジツボの方が、テールエンドの口径 小さいので それを選ぼうかなと思っています。
出口口径、大きくない方が、いかにもマフラー交換してます感が、無くてその方がいいかなと思っています。

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回答一覧 (5件)

  • ダイハツコペンGRを今年の2月に納車した者です。
    ノーマルマフラーは、意匠性で、あの形になっていると思います。
    ノーマルでもまあまあイイ音がしますので、まずはノーマルを楽しんでから良いと思います。
    それより、コペンは、シフトノブ位置が遠いので、パワーハウスさんの出しているショートストロークスポーツシフトを先に購入した方が、良いです。
    1速と3速が遠いので、YouTubeの観て紹介動画を見て、直ぐに交換しました。
    コペンの唯一の不満が解消されましたので、参考になったら幸いです。
    CVTなら、ごめんなさい。

  • 自分ならフジツボですね。音がメーカーにより違いますからユーチューブに出てないですか?

  • マフラーどころか、恥ずかしい車と思うぞ。
    もっと客觀視して考えよう?

  • 利点
    ・雨水や風の進入を防ぐ
    ・排気音が大きくなるのを防ぐ
    ・いったん地面に響くので,音が低音になる
    ・排気でバンパーが汚れるのを防ぐ
    ・レトロ感を高める

    欠点
    ・かっこわるい
    (故に,アフターパーツ(Dスポ,フジツボ,HKSなど)が儲かる)

    まぁ,本来コペンの売りは,「着せ替え」ができるということで,マフラーも自由に換えて下さいということなのでしょう。見た目だけでなく,音にこだわることも大事です。オープンで走ると排気音がかなり運転席に聞こえてきます。場合によっては,音楽をかける必要がなくなります。ユーチューブ等の動画で実際に音を比べてから交換することをお勧めします。(実は,コペンのマフラー交換はけっこう面倒くさい。)

  • ドルフィンテールですよね。
    多少静かになるとかならないとか。
    一昔前D1でも流行りました。

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