同じような質問になりますが、ロードスターNB6C（幌）とミラジーノL700Sとコペン L880Kだとどの車が30代女性にオススメでしょうか？できれば理由も教えてください。

Question

はじめはロードスターNB6C（幌）かコペン L880Kかで迷っていたのですが、私は紫外線に弱く、少し日焼けしただけで真っ赤になってしまい熱が出たり肌荒れしたりと大変な目に遭います。なので、ロードスターを購入しても紫外線の少ない11月から2月に寒さに耐えながらオープン（昼間）するしかないのでは？と思い質問させていただきました。
夜にオープンももちろんありだと思いますが、やはり昼間のほうが楽しそうですよね…。
コペン はハードトップでワンタッチオープンなので曇りの紫外線の少ない時にあけて日差しが強くなったらすぐに閉められるので多少は良いかなと思っております。
ミラジーノは昔からミニ（旧車）が好きだったのでそれにそっくりなので気になっています。しかも、町内にミラジーノ専門店があり、かなり気になっております。
どの車にしたとしてもMTにしたいと思っております。

Answer 1

ロードスターに乗ってました。
ロードスターの幌ですが開けしめは本当に簡単でコペンの自動で閉まる屋根よりも早いです。

ミラジーノは置いて置いて。

オープンカーの屋根について僕なりのメリットデメリットを書いておきます。
コペンはハードトップのオープンかーを所有した事がないので想像もあります

ロードスター幌(NBのガラス幌)
メリット
オープンにしてもトランクの容量は変わらない
開けしめは個人差もあるが早い。
信号で止まっている時間で開けしめはできました
デメリット
うるさい
年期が入ると垂れて来るし穴が空く

コペンの屋根
メリット
しっかりしてるので静か(タブン)
デメリット
開けしめはする機械が壊れる
(聞いたことは少ないですが機械で
ある以上壊れます)
オープンにしたらトランクの容量が減る

後、車自体の事ですが、
NBの方が維持費は高いと思います。税金とか車検とか保険とかガソリンとか。
修理費はNBの方が安いですが
税金と車検に払う金額を考えたら軽自動車には勝てません。

そして日焼けに関してですが
先の人も書いておられるとおり一番オープンに適さないのが夏の昼間です。
一番適しているのはご想像通り春秋ですが。
冬の昼間も暖房をガンガンつけて手袋をしてれば全く問題ありません。
私は1月に息子と二人でオープンでスノボに行きましたよwww
流石に山の下で締めましたけどね。
そういう意味では開けて走れるタイミングは案外多いですよ。
因みに今もオープンカーに乗っていますが、息子と二人の時は基本オープンですwww

質問者からのお礼コメント

皆さまたくさんのアドバイスをいただきありがとうございます。
迷いに迷っておりましたが、やはり当初の予定通りオープンカーのコペン にする予定です。
2車のオープンカーのメリット・デメリットの比較をしていただき大変わかりやすかったのでベストアンサーとさせていただきました。本当にありがとうございます。
かっこよくスマートにオープンカーを楽しめるように頑張ります！

Answer 2

オープンカーは、夜でも気持ち良いですよ。
オープンが気持ちいいのは、夏は夜、冬は昼間です。
（冬の昼間なら紫外線もそれほどではない？？）
ＮＢやコペンなら、風の巻き込みが少なく、想像しているよりもずっと快適なんです。
逆に真夏の昼や、冬場の夜は私の場合はさすがにオープンにしません。

２シーターでも許される生活環境なら是非。

Answer 3

コペンとミラジーノだったらミラジーノが良いですねえ、実用的ですし、
ロードスターＮＢと、コペンだったらデザイン的には、コペンかな。
オープンにすると、冬場でも日焼けしますし、春と秋は、花粉に悩まされますから、夏場の夜が一番快適です。
ただ、乗って楽しいのは、ロードスターでしょうねえ。

Answer 4

＞コペン はハードトップでワンタッチオープンなので曇りの紫外線の少ない時にあけて日差しが強くなったらすぐに閉められるので多少は良いかなと思っております。

それを言うならNBは無しになっちゃいますね。
NBの幌の開閉作業は手動とは言え、手間や時間がかかる訳でもありません。
それでも『コペンはワンタッチだから良い』と言うのならコペンしかないでしょう。

また、オープンカー同士を比べるならまだ良いですが、オープンカーとクローズドカーのミラジーノを比べた上で『紫外線が…』と言われたら…。
クローズドであるミラジーノを勧めるしかありません。

Answer 5

ミラジーノ ダーボ
個人的に好きなので