トヨタ コペン のみんなの質問 (解決済み) 82ページ

• 丸くてかわいい車が好きで、フィアット500とコペンセロで購入を迷ってます。 両方とも試乗して、フィアットの方が窓も大きく運転しやすそうと思いましたが、なぜか狭くて小さいのにコペンの方が運転しやす...

  2022.9.29

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  ベストアンサー： 同じ年式車としての比較です。 「性能、安全性、維持費」 残念ですが、これは比べるまでもありません。というか、比べちゃダメです。 安全性や故障頻度で言えば、断然コペンの方が優秀です。やはり国産車と外車の違いは大きいです。故障時のパーツも豊富ですし、取り扱い修理工場も多いです。フィアットも今では部品に事欠かなくなりつつありますが、国産車に比べると気持ち割高です。 衝突安全基準で言えばベンツは...

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• 15年落ち100万円の中古車と5年落ち180万円の中古車ではどちらを買った方がいいですか？ 車種はダイハツのコペンです。旧型だと15〜20年落ちで100万円程度、現行のコペンセロだと5〜7年落ち...

  2022.10.3

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  ベストアンサー： あと半年貯金してGRコペンの新車！ 軽自動車なら走行距離が少ないやつ選ぶかな。 旧型と新型で悩むということはオープン2シーターに憧れがあって、けど走りに振りたいわけではない感じがするから、新しい方がいいと思うな。 しかし、5年落ち180マンでも乗り出し諸費用入れたら200マンとか行かないかな？ 僕なら貯金かローンで新車のコペン行きます。リセールも高くなりますよ？

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• 電気自動車についてですが、疑問に思った事があります。 車検は自賠責保険などはエンジン車と同じだと思いますが、他は何が違うのでしょうか。 費用もどれくらいの差が出るのでしょうか。

  2022.10.2

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  ベストアンサー： どの費用に関しての話なのか、それで変わるとは思います。 私も詳しく調べたわけではないのですけど、現在は移行過程で電気自動車の方が安くなるような設定になっているように思えます。 維持費に関しては、ガソリンエンジン車だと、排気量で差がついていますけど、電気自動車はどこで差をつけるのかが分かりにくいですよね。 また、国が優遇税制を用意していますから、余計に分かりにくいですね。 以下のページが比...

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• 軽のスポーツカーに興味があって、色々と探しています。S660かコペンか。で中古を探しているのですが、なかなか値段が高いですね。 現状を考えると、やはり中古も高いのが当たり前なのでしょうか？ #...

  2022.9.28

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  ベストアンサー： コペンの話で言うと、、、 弾が少ないという回答が多いですが、880でも400でも弾は多いですが良いものが少ないという意味でしょう。 880コペンは2002年から出ているので、一番古いものだと20年経過しています。2012年の最後のほうでも10年経過しているので、2010～2012辺りのものだと弾は少ないかも知れないですね。 14～15年経過しているものでも好調なものもあると思いますが、ど...

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• ダイハツコペンて、トランクに荷物を入れたまま屋根をオープンにしてしまうとどうなりますか？ 途中で止まるのか、それともミシミシバリバリと…？ 子供が手を突っ込んだりしてもどうなるのか気になります ...

  2022.9.29

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  ベストアンサー： モーターが無駄に回り続けます(その内焼き付く)が荷物等と干渉した時点でルーフがその場で止まります。その後開閉操作してもふんともすんともいいません。子供が手を突っ込んでもパワーウィンドウのようにはいきません。上記のように子供が挟まって行きつくとこまでいって(自己責任でして下さい。)ルーフは止まると思います。

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• l700sミラジーノにl880kコペンの車高調付きますか？

  2022.9.25

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  ベストアンサー： ポン付けOKです

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• ボディ補強のシワ寄せ 地元の小さなサーキットでジムカーナで遊ぼうと思ってL275Vミラバン作ってます とりあえずTEINの車高調、ストラットタワーバー、フロントメンバーブレース強化、リアスタビラ...

  2022.9.25

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  ベストアンサー： 個人的な経験なので正解だと限らないですが。 低い部分の補強ほど効果があって、デメリットが少なく感じます。 逆に高い位置の補強はバランス崩れやすい。 タワーバーもだいたい硬すぎます。 個人的には サーキット用はホワイトボディにしてロールケージ溶接で、ロールケージはタワー回りと繋げますので、スペースフレームみたいにするのが基本です。 街乗り用に内装を付ける場合は、 ホワイトボディに近い状態に...

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• 日本が軽自動車を優遇する理由はなんでしょうか？ 日本の一大産業の一つは自動車です。 その自動車も海外に売らないと日本程度の需要ではやっていけません。 その中で日本しか需要のない軽自動車を日本が優...

  2022.9.19

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  ベストアンサー： 車が必要な社会において貧困層でも生活に幅を持たせるために存在しているのでは無いでしょうか 660cc規格の【優遇】というのは税制の話だと思いますが 確かに破格的に安いです。 それは貧困層でも車を持てるようにするためとしか言えません。 コペン等の様に趣味車も存在しますが、使い勝手がいいわけでもないですし、そこらへんは許容範囲としか言えません。 ある意味それも普通のスポーツカーを維持でき...

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• ダイハツコペンについて聞きたいです。 全く車に詳しくなく車にもあまり興味がないため、違いがわかりません。 本当にわからない者が質問しますので、意味不明な質問になることご了承ください。 2シーター...

  2022.9.26

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  ベストアンサー： コペン セロ(sero)は2015年6月18日に初めて発売されました。 丸目ライトで初代コペンのデザインに近く、初代コペンに想い入れのある方にとっては親しみやすい存在です。 また、コペン セロ(sero)は2015年以降でまだ一度もモデルチェンジをしていませんので年式によるデザインの差はほとんどありません。(マイナーチェンジはありました。) コペン セロを購入するならばやはり新車か登録済み新...

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• コペン乗りの方でサブコンやECUの書き換えをされてる方に質問です。 私はLA400KのGRスポーツ（5F)に乗っていてECUの書き換えを考えています。 HALFWAYさんのスポーツECUと、D-...

  2022.9.17

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  ベストアンサー： GRコペンMTに乗ってます。 自分の場合はハーフウェイのECUを装着しています。 ハーフウェイを選んだ理由としては、「燃料を絞って空燃比を 落としている」と言うところです。 純正ではノッキング（異常燃焼）やオーバーヒート（水温異常） 防止のため燃料を濃いめに設定してあります。 この安全マージンを削ったプログラムがハーフウェイのECUです。 もちろん対策としてノッキングには「ハイオクガソ...

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