トヨタ セリカXX ユーザーレビュー・評価一覧

ＣＥＬＩＣＡはサードカー

2024.7.7

総評

他人の車を運転する機会が無いので分からない｡

満足している点

所有して37年、他の車に乗りかえようと思った事は一度もありません｡

不満な点

エンジンにパワーが無い。 峠の坂道ではＫカーのほうが速い｡ 長年困っているのがエアコンが効かない｡ パーツが手に入り難い

乗り心地

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大好きです

2022.7.17

総評

結構丈夫です 38年間頑張ってくれてます

満足している点

スタイル

不満な点

特にありません

乗り心地

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トルク感ありあり！楽しーい！

2021.5.28

総評

2.8ℓのトルク感がありスポーティーよりも、内装も含む乗り心地はラグジュアリーなアメリカン的な印象。

満足している点

2.8ℓのトルク感が楽しい。

不満な点

感じなかった。

乗り心地

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＜８３年頃の３ドアクーペ２０００ＧＴ・５ＭＴ＞ 　以前に中古で検討。ＧＡ６１型・直６ＮＡ・ＤＯＨＣ。現存は一部のマニアだけだろう。新車から所有する人

2014.12.31

総評

＜８３年頃の３ドアクーペ２０００ＧＴ・５ＭＴ＞ 　以前に中古で検討。ＧＡ６１型・直６ＮＡ・ＤＯＨＣ。現存は一部のマニアだけだろう。新車から所有する人はどれだけいるかな？

満足している点

小学生からの憧れの車で、白いドアミラー仕様が今でも鮮烈な印象で残っている。デザインは初代から大きく進化し、どの角度から見ても私は好み。エンジンは１Ｇ型２０００が３種とＭ型２８００が有るが、どれも耐久性など...

不満な点

絶版数年の時にグレード不問で探したが、タマが極端に少なく高価すぎた。すべて６気筒のラインナップのために、同時期の６０系セリカと比べて値段が高めだった。

乗り心地

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一度手放してから、二度目の購入です、不満があったら帰ってきません。

2013.8.7

総評

一度手放してから、二度目の購入です、不満があったら帰ってきません。

満足している点

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不満な点

ありません。

乗り心地

普通の街乗りには十二分。多少のギャップはほとんど気にならない。

一生手放しません、２度とこのように熱くなれる車はなかなか無いので。。。

2013.6.15

総評

一生手放しません、２度とこのように熱くなれる車はなかなか無いので。。。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

飛ばすには良いです、時代的にも快適性よりもフィーリングですね。

乗っている・所有しているだけでシアワセになれるクルマ。最近はそういう感覚味わえる人も車も減ってきた。でもボクは最後までこの車を飼っていたい。だってセ

2012.12.4

総評

乗っている・所有しているだけでシアワセになれるクルマ。最近はそういう感覚味わえる人も車も減ってきた。でもボクは最後までこの車を飼っていたい。だってセリカＸＸだもの。

満足している点

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不満な点

部品の供給がストップして久しいから、ヘタに壊せない。メーカーにひと肌脱いでもらいたいがこればかりは難しい。だってセリカＸＸだもの。

乗り心地

さすがに１７万キロ超えているので、ボディーも軋んでいるしサス周りのブッシュも硬化してヘンな音もする。でもしょうがないさ、セリカＸＸだもの。

本当に車が好きなら、メーカーの販売戦略に惑わされるな。廃盤の欠損部品は自分で作れ。メーカーの自動車整備士には任せるな。彼もたかが人間、失敗も多々在る。

2012.2.28

総評

本当に車が好きなら、メーカーの販売戦略に惑わされるな。廃盤の欠損部品は自分で作れ。メーカーの自動車整備士には任せるな。彼もたかが人間、失敗も多々在る。 そんな様々な経験をさせてくれた一台でした。

満足している点

私の愛車だったヤツは平地でも5速マニュアルで23km/hから安定して通常走行出来た。そこからの加速はイマイチだが、渋滞でもシフトチェンジも少なくできて、ＡＴ並みに使えるマルチな一台でした。 峠では、それ...

不満な点

生産中に純正ＤＯＨＣツインターボをＸＸに載せなかった事がトヨタの一番の欠点。初期の1GGエンジンはオイルラインの故障が出やすい欠点があった。

乗り心地

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31同様伸びやかな直線美が素晴らしいです♪ カッコいくて、走って、快適で、実用的 ええですわ～

2011.4.4

総評

31同様伸びやかな直線美が素晴らしいです♪ カッコいくて、走って、快適で、実用的 ええですわ～

満足している点

デザイン、雰囲気、乗り心地 最高です♪ 快適装備が一通り揃ってて、高級車らしく細かな配慮がなされ、ラゲッジスペースもなかなかの使い勝手です。 意外なほど実用性は高いですよ センターコンソ...

不満な点

とくに無いですね よほど大きな期待が無い限り不満もありません

乗り心地

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憧れの対米輸出仕様にしていたため、当時の注目度は抜群でした。 機会があれば、これの左ハンドルの対米輸出仕様を逆輸入して、レストアして乗りたいです

2010.5.3

総評

憧れの対米輸出仕様にしていたため、当時の注目度は抜群でした。 機会があれば、これの左ハンドルの対米輸出仕様を逆輸入して、レストアして乗りたいです。

満足している点

スーパーカールックな外観。 これでもかというほど豪華でバブリーな装備。

不満な点

当時の国内仕様は、ドアミラーさえ違法で、フェンダーミラー標準であったのと、60タイヤも認可されておらず、70タイヤ標準、スポイラもオバフェンもダメと、対米輸出仕様に比べて明らかに見劣りするパッケージ。

乗り心地

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２台目のクルマ。 大学３年のときにガンメタのツートンを父に買ってもらった。 いまどきの中国みたいで、日本の景気も良かった頃。 楽しかった。 い

2010.3.18

総評

２台目のクルマ。 大学３年のときにガンメタのツートンを父に買ってもらった。 いまどきの中国みたいで、日本の景気も良かった頃。 楽しかった。 いつかまたＧＴに乗りたいと思っている。 復刻版が出ない...

満足している点

スタイル。 一定の速度になると警報がなったり、ウォッシャー液のボタンを２回押すとリトラクタブルのヘッドライトを高圧の水が掃除してくれたり、今じゃ削減されるような、なくてもいい装備が楽しかった。

不満な点

GじゃなくてGT、ガンメタじゃなくてホワイトにすればよかったとずーっと後悔していた。以降後悔しないもの選びができるようになった。

乗り心地

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間違いなく80年代の名車と言える。毎日乗...

2008.8.6

総評

間違いなく80年代の名車と言える。毎日乗らないと気がすまない、乗るとエンジンをかけたくなる、エンジンをかけると走りたくなる、現代の車にそんな車があるだろうか。

満足している点

とにかく音が最高。現代の車と比較すると決して速くはないがワクワクするものがある。特に夜のドライブは格別、ツインカムサウンドが低回転から高回転まで響き渡る。

不満な点

宣伝文句とは大違いの足回り。またトルクが弱く街中での走行が疲れる。高速道路では問題ないがワインディングロードには不向き。

乗り心地

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最高です！　状態がいい車があればまた乗りた...

2008.4.4

総評

最高です！　状態がいい車があればまた乗りたい！　よく錆びたけど故障はなかった！　極端にお金かけた整備もしなかったけどまめに点検・オイル交換と洗車をしっかりすれば大丈夫！日本の車はスゴい！よろしくメカドック

満足している点

好きなヤツはスキ！好きなヤツは乗る！いいも悪いもセリカXX

不満な点

不満があるヤツは乗るな！

乗り心地

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１９のときに初めて買った中古車でした（１８...

2007.3.15

総評

１９のときに初めて買った中古車でした（１８年前）。輸出仕様のステッカー（ＳＵＰＲＡ）やサイドマーカーになってて、なんか優越感？みたいなのがありましたねぇ。ロングノーズ、リトラクタブルヘッドライトがカッコ良...

満足している点

理屈抜きにカッコ良かったです。セリカの上級仕様なので、なかなか“イイ雰囲気”というか“それなりの存在感”がありました。

不満な点

遅い…。シングルカムのＡＴだったので仕方ないけど、ミラターボに太刀打ちできないくらいでした。そのカッコから速いと思われてたみたいですが、悲しいくらい出足がカッタルかった。

乗り心地

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80年代前半ではﾄｯﾌﾟｸﾗｽの性能でした...

2005.3.20

総評

80年代前半ではﾄｯﾌﾟｸﾗｽの性能でした。5M-GEUはNAながら2759ccでグロス値170馬力、24.5トルク。ｾﾘｶXXの中では一番希少なグレードで最高の性能です。旧車好きな人にはお勧めです。

満足している点

2800GTはかなり希少。今ほとんど流通してない。ﾊﾟﾜｽﾃ、ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｩ、ｴｱｺﾝなどフル装備。ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰも便利

不満な点

錆びやすい形、各部のへたり。部品が入手困難で修理に出しても最低2～3日はかかる。

乗り心地

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角張ったスタイル、ｽｰﾌﾟﾗの先祖です。生...

2005.2.9

総評

角張ったスタイル、ｽｰﾌﾟﾗの先祖です。生産終わって20年！今見ると斬新です。GTﾂｲﾝｶﾑ24はMTしかないｸﾞﾚｰﾄﾞで出た時から走りを意識してました！

満足している点

希少で同じ車種とはあまりスレ違わない。1Gはエンジンが丈夫！

不満な点

パワーがない、雪降ると登り坂が上れない。純正部品も欠品が増えてきた。

乗り心地

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