トヨタ カリーナ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

これまでのトヨタ車の信頼感より今回の中古カリーナ購入となった。価格は８年物と古いがディーラー扱いで外装もきれいなため新車の1/3程と高額であったが、結

2010.10.27

総評

これまでのトヨタ車の信頼感より今回の中古カリーナ購入となった。価格は８年物と古いがディーラー扱いで外装もきれいなため新車の1/3程と高額であったが、結果は外れ車の失敗であった。 樹脂部材(耐熱スペック等...

満足している点

・車体の大きさ ・内装デザイン、外装スタイリング ・燃費が良い(平均10Km) ・エンジンが意外にスムース 　購入後にオイル、添加剤を交換したためか。(半年毎に実施) ・気軽に運転出来る

不満な点

購入時８年物(4.8万Km)であるが、気になる不具合があった。 ・ＣＤ再生(ラジオでも)でちょっとした音量でビビリ音。 　原因はドア内張りと上部樹脂枠の隙間(全ドア)であった。 　対策(自分...

乗り心地

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案外じゃじゃ馬でもあり、ジェントルでもあり、二面性を持っていますが、最近のトヨタ車には無い、面白味があります。 多分こういったジャンルのトヨタ車はこ

2010.10.3

総評

案外じゃじゃ馬でもあり、ジェントルでもあり、二面性を持っていますが、最近のトヨタ車には無い、面白味があります。 多分こういったジャンルのトヨタ車はこれが最後でしょう。

満足している点

「あっ！カリーナGT！！」と驚かれる事が多い。 結構速い。 居住性が良い。

不満な点

中速トルクが不足している。

乗り心地

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パワーが無く、絶対的なスピードが出なくてもこんなにも運転は楽しいんだと教えてくれる車。

2010.8.15

総評

パワーが無く、絶対的なスピードが出なくてもこんなにも運転は楽しいんだと教えてくれる車。

満足している点

8000rpmまで回せる4A-GE型エンジンに6MTを組み合わせた楽しくキビキビとした走り。 現在のT2#系とは違い四輪独立懸架。 今のトヨタには無い、低いルーフ。 セダンなので5人乗れること。

不満な点

メーター内のＡＴポジションインジケーターが付く部分の段差。ＭＴなんだからそこは無くして欲しかった。 皆無な外装パーツ。

乗り心地

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遠出するなら また愛車アルファードが故障し長期入院のため、この車が代車に来る機会が何回かありましたが今回ついに帰省（片道約５００ｋｍ）に使いました。燃

2010.6.16

総評

遠出するなら また愛車アルファードが故障し長期入院のため、この車が代車に来る機会が何回かありましたが今回ついに帰省（片道約５００ｋｍ）に使いました。燃費がかなりいいのでガソリン代がかなり浮き、とても助かり...

満足している点

燃費がかなりいいです 荷物を完全にトランクに分けれる為、子どもが荷物を車内に散らかさなくなりました 長距離を走っても子どもが車酔いをしにくかったです 高速道路での加速が気持ちよく伸びます 横風にあおられる...

不満な点

目線が低いので街中ではストレスを感じます 純正ナビが旧式のため、表示が甘いです ５人乗りのようですが後ろの座席に座れるのは大人２人までなので実質４人乗りです トランクに入らない背の高い荷物は載せられません...

乗り心地

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免許取得後初運転車両 軽はいやだ、だが金はない、あまり人を乗せないという人にぴったりの車。 最低限動いて、乗せれて、安全で、壊れない、、、、という車の

2010.5.4

総評

免許取得後初運転車両 軽はいやだ、だが金はない、あまり人を乗せないという人にぴったりの車。 最低限動いて、乗せれて、安全で、壊れない、、、、という車の代名詞です。

満足している点

・燃費がいい ・運転しやすい ・安い ・壊れない ・いらないものはついてない ・初心者、高齢者にはぴったり（使いやすい）

不満な点

・内装がチープ ・１００ｐｓはきつい ・家族で乗るには小さい（ボディ、エンジン共に） ・アイドル時の振動が大きい

乗り心地

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壊れない昔のトヨタ車 親の車で自分の車を買うまでのっていました（今でもたまに乗ります）。 中古で購入し、現在約74000km走行ですが故障という故障は

2009.10.20

総評

壊れない昔のトヨタ車 親の車で自分の車を買うまでのっていました（今でもたまに乗ります）。 中古で購入し、現在約74000km走行ですが故障という故障は全くありません。 デザインは直線基調で運転しやすく、イ...

満足している点

・デザイン：直線的で見切りも良く、現行車種にはない所謂「車らしさ」を感じることのできるデザインだと思います。 ・インパネデザイン：こちらも機能的でダッシュボードも直線的なため見切りがよく運転しやすいです。...

不満な点

・エンジン：リンバーンの7AFEエンジンは回さないと加速が悪いです。しかもATなので高回転まで回すことはできず、MT車ならもっと走りやすいと思います。峠道は得意ではなく、セカンドで走　ったほうがいいと思い...

乗り心地

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５ナンバーサイズセダンの中でも、本当に一番手頃なボディーサイズで、室内も広いので大人が４人ちゃんと乗れる素晴らしい車です。 丸々と太った最近の車

2009.10.1

総評

５ナンバーサイズセダンの中でも、本当に一番手頃なボディーサイズで、室内も広いので大人が４人ちゃんと乗れる素晴らしい車です。 丸々と太った最近の車とは違って、直線貴重でシャープなデザインはとても車が立...

満足している点

乗りやすいボディーサイズで、とにかく運転がしやすい。 室内も意外と広いです。 直線貴重のボディーデザインの為、とても凛々しく見えるエクステリアは、最近の車にはないシャープさがあってカッコイイ。...

不満な点

やはり、１５００ｃｃエンジンゆえのパワー不足。 たまに同じ排気量のラクティスに乗りますが、トヨタ現行エンジンの１ＮＺ－ＦＥエンジン＋ＣＶＴの組み合わせはとても速いので、余計にパワー不足（遅さ）を感じ...

乗り心地

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リッター100馬力の「カリーナのお化け」...

2009.7.1

総評

リッター100馬力の「カリーナのお化け」

満足している点

レビ・トレと同じエンジンを積んでいる（ようには見えない）

不満な点

吐き気がするほど醜い純正ステアリング

乗り心地

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大人のスポーツセダンと自己評価は高いクル...

2009.6.24

総評

大人のスポーツセダンと自己評価は高いクルマです。 どの場面にも合うし　使い易さもセダンだけにピカイチ！ こんなベーシックなクルマはもう出てこない気がする希少車と思います。

満足している点

見た目フツーのセダンなのに4AG20バルブ搭載・4連スロットルと かなり内容はホットなクルマ。 居住性が良いのに　案外短いホイールベース!同年代のシビックタイプRより短く、山やサーキットでの遜色もさほ...

不満な点

4000RPM辺りまでのトルクの細さを実感してしまう高回転エンジン。 もう少しMAXパワーを落としてでもトルクを太らせた方が どのシチュエーションでも速いと思う。 内装はGTも他モデルも差別化があま...

乗り心地

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教習車（笑 祖父が乗っていました。 ちょうど自分が教習所通いだったので「仮免許練習中」付けて練習してました（笑 そんな初心者が乗りやすいと思った車です

2009.4.15

総評

教習車（笑 祖父が乗っていました。 ちょうど自分が教習所通いだったので「仮免許練習中」付けて練習してました（笑 そんな初心者が乗りやすいと思った車ですから、良い車だったのでしょうね。

満足している点

MTでしたが、初心者でも運転しやすい車でした。 坂道発進でもあまりエンストした記憶がないです。（自分はそんなに運転うまくないです） 前後の見切りがしやすかった記憶があります。 祖父母と自分と乗ってよく走り...

不満な点

燃費があまりよくないと祖父が言っていたのは覚えています。 それでも11～13kmくらいだったと思いますが。。

乗り心地

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通勤用の車として格安で購入しましたがだんだ...

2009.2.8

総評

通勤用の車として格安で購入しましたがだんだん愛着が湧いて今では 結構いじってしまい 純正フロントスボイラーやHIDライト イリジウムプラグ ハイレスポンスプラグコード スポーツエアクリ サイクロン 各ライ...

満足している点

角張ったスタイリングがとてもいいです ファミリーカーですがよく見ると 結構スポーティーですよ 走りもリーンバーンエンジンの事もあり燃費はもちろん低回転で最大トルクが発生するのでその気になれば速いです いわ...

不満な点

ATが低速時に若干ギクシャクします それと直4エンジン特有のアイドリング時の振動がありますが エンジンマウントを交換したら軽減しました

乗り心地

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鉄人か！！ 総合的に良いクルマです。 父親→自分→父親 とそれぞれ６～７万㎞ずつ通勤等に使用し 現在１９万㎞を越え、まだ現役で走ってます。 １０万㎞位

2009.1.16

総評

鉄人か！！ 総合的に良いクルマです。 父親→自分→父親 とそれぞれ６～７万㎞ずつ通勤等に使用し 現在１９万㎞を越え、まだ現役で走ってます。 １０万㎞位の時に、多少のエンジントラベルがあり ５万くらい修理費...

満足している点

・高速でも割合安定感があります。 ・燃費も１０㎞/Lは走ります。 ・とにかく壊れない ・小回りも効く

不満な点

・クルマを移動手段と考えるならば、特に感じられない。

乗り心地

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カリーナGTと言うクルマは貴重な部類に入る...

2009.1.15

総評

カリーナGTと言うクルマは貴重な部類に入ると思う。1.6のコンパクト4ドアスポーツで しかも ４連スロットル！こんなクルマはあまりお目にかかる事は今後ないでしょう！このカリーナ以降は極端にマニュアル車がラ...

満足している点

なによりレアなGTは 軽くて良し、4AGで良し、外観良しのクルマです！

不満な点

もう少し パワーが欲しいのは正直な感想。後は内装はGTはもう少し 走りに振った感じにした方がいい。

乗り心地

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ミスマッチの集大成 評価を最悪につけたのは、他の評価が良すぎるので正当な値に戻す為です。 この車は３年所有しましたが、あまり良い評価は出来ません。 ま

2008.10.26

総評

ミスマッチの集大成 評価を最悪につけたのは、他の評価が良すぎるので正当な値に戻す為です。 この車は３年所有しましたが、あまり良い評価は出来ません。 まずはＥ/Ｇですが、確かに４ＡＧは名機です。 但し、車重...

満足している点

インチアップ＆ダウンサスでフランスのプ○ョー405ぽくてかっこいいね！ 映画「タ○シー」みたいにブットばしたいね！

不満な点

ミスマッチなＥ/Ｇと足回り。 とにかくＧＴの名にふさわしくない走行性能！ 当時の下格のパルサーから比べても明らかな違いが… 皆様「ＧＴ」と４ＡＧという知識に騙されています。 トルク不足の為に、高速走行もワ...

乗り心地

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１８００のリーンバーンですが、結構頑張れ...

2008.9.11

総評

１８００のリーンバーンですが、結構頑張ればメーターの目盛りの最後まで届きます。燃費はかなりいいです。やっぱりデザインが一番お気に入り！それと、密封性がいいのか、オーディオの音質はいいです。 何故僕がオス...

満足している点

今のクルマにはない角張ったデザイン！ そして燃費がいいですね～さすがリーンバーン！ 塗装も比較的強いです。１０年たった今でもほとんど色褪せてません。

不満な点

あなたは好きな娘の不満な点など言えますか？ 僕は言えない！！ 口が裂けても、電動格納ミラーのギアが壊れてモーターが動きっぱなしになったり、ルーフのプラスチックの部分がひび割れてきてたりすることなんか言...

乗り心地

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ガソリン高ですがかなり助かっています。ト...

2008.6.25

総評

ガソリン高ですがかなり助かっています。トヨタさんありがとう！

満足している点

燃費最高。Ｌ＝13.2Ｋ。年式と排気量を考慮するとまさに神。ヴィッツにもひけを取りません。室内も広いです。車検また通すつもりです。 リーンバーンはすばらしい。

不満な点

室内高さがいまいち低いですが、時代のせいなんで仕方ないですね。

乗り心地

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故障がなかったら・・・ 今から約11年前、私が初めての自分の車ということでトヨタの中古車センターで5年落ち、約5万8千キロのカリーナを購入しました。色

2008.2.24

総評

故障がなかったら・・・ 今から約11年前、私が初めての自分の車ということでトヨタの中古車センターで5年落ち、約5万8千キロのカリーナを購入しました。色はダークターコイズマイカ(濃い緑)で、ワックスで磨くと...

満足している点

○取り回しのしやすいボディサイズ・デザイン。 現在の肥大化した車と違い、５ナンバーサイズで大人４人がしっかり乗れ、しかもドア内にきちんとインパクトバーが入っている(ドアの重さとが閉まる音が当時のクラウン並...

不満な点

●当時まだエアバッグがオプション(年式を考えたら仕方ありませんが) ●個性が無いかも(長所と受け取る方もいらっしゃるかも・・・) ●さすがに年式が経っているため、程度の良い車は見かけない。 (短所と言える...

乗り心地

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長く付き合えます カリーナＧＴはトヨタのスポーツエンジンの名機、4A-GEを搭載しています。私はトヨタのディーラー中古(当時2年落ち・約7300キロ走

2008.2.22

総評

長く付き合えます カリーナＧＴはトヨタのスポーツエンジンの名機、4A-GEを搭載しています。私はトヨタのディーラー中古(当時2年落ち・約7300キロ走行)で購入。今は無き車名になってしまいましたが、車の出...

満足している点

・一見ただのファミリーカーに見えて、実はかなりの実力の持ち主。 (羊の皮を被ったオオカミとでも言えますか。足のいいヤツは健在です) ・大人４人はしっかり乗れます。トランクも荷物が積めます ・純正エアロがな...

不満な点

・ＧＴは6速ＭＴで乗る方がよりエンジンのパワーを引き出す事ができる。 (4速ATだと低速トルクが不足気味） ・足回りにもうちょっとコストをかけてほしかった(スーパーストラットサスやTEMSなどを採用してほ...

乗り心地

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昔の親の車 歴代カリーナの中で一番スタイルが好きな車でした。以前はFR最終モデルのカリーナにも乗っていました。トヨタをはじめ、歴史深い名前の車がなくな

2008.2.21

総評

昔の親の車 歴代カリーナの中で一番スタイルが好きな車でした。以前はFR最終モデルのカリーナにも乗っていました。トヨタをはじめ、歴史深い名前の車がなくなっていくのは寂しいですね。名前の変更も寂しいです。走り...

満足している点

①1.5Lでもパワー不足をそれほど感じない。 ②ガラスアンテナ。 ③飽きにくいスタイル。

不満な点

①軽すぎるステアリング。 ②衣服にまとわりつくシート生地。

乗り心地

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耐久性が高いですね。 ついこの間まで乗っていました。12万キロ走行の時に個人売買で買いましたが、22万キロ近くまで乗っても目立ったトラブルはありません

2008.1.20

総評

耐久性が高いですね。 ついこの間まで乗っていました。12万キロ走行の時に個人売買で買いましたが、22万キロ近くまで乗っても目立ったトラブルはありませんでした。その辺はさすがトヨタだなと思いました。前に投稿...

満足している点

1.5LのATだったのでちょっと発進加速がダルな感じがしましたが、全体的には走行性能に大きな不満はありませんでした。回転数をあまり上げずにエアコンをほとんど使わなければ、下手な軽自動車よりもよっぽど燃費よ...

不満な点

この車に乗る前までは同年代のランサー(1500MXサルーン)に乗っていたんですが、ランサーよりも車両価格がかなり高いにも関わらず装備がかなりしょぼかったです。ボディ同色の電動ミラーには格納機能が無く｢オイ...

乗り心地

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