トヨタ カムリハイブリッド 「室内快適。燃費が良くてかっこいい。」のユーザーレビュー

室内快適。燃費が良くてかっこいい。

2020.10.17

総評

ラグジュアリーに乗るなら、室内空間が大きく、快適です。乗り心地はクラウンには及びませんが、そこそこです。燃費も現行カムリの方がいいとは思いますが、15キロ以上の長距離になると、18～20キロはいきます。近所の買い物だけなら14キロ前後。大きな車体にもかかわらず低燃費なので満足してます。

満足している点

購入後7年目に突入しましたが、飽きの来ないデザイン。乗りやすさ。燃費。歴代カムリ最高の室内空間。後部座席も広々です。ブルーメーターは夜間走行時きれいです。純正ナビと連動したメーター内液晶案内もありがたいです。

不満な点

フワフワしたサスペンション。4輪ダブルウイッシュボーンの7代目アコードからの乗り換えでしたので、コーナリング力の大きな差を感じました。

デザイン

5

モデューロのフルエアロをつければ、かっこよさは現行カムリにも負けないと思います。室内はフロント周りのほか、リアのエアコン吹き出し口など木目調が多用されていて豪華です。メーターのブルー系のライトは新しい今どきの車の感じです。

走行性能

4

100キロまでの加速は、モーターのトルク27.5キロ、システム出力205馬力で、7代目アコード2.4より加速はいいです。

乗り心地

4

やわらかめですが、エアロのおかげで、高速道路100キロ巡行あたりから、路面に張り付きはじめます。軽量アルミに入れ替えた影響かもしれませんが、細かな凹凸の振動が気になるときがあります。

積載性

5

後部座席広々、トランクスルー、トランクもまずまずの広さです。

燃費

4

同サイズのセダンで、現行カムリやアコードには劣りますが、そこそこの燃費です。近所買い物で14キロ。15キロ以上の遠出で18～20キロ。平坦部のみの遠出では22キロになったことがあります。

価格

4

内装が豪華に見える純正ナビにこだわったので、高くつきました。フルエアロと軽量ホイール（空気圧センサー対応）分を足すと、値引きしてもらっても乗り出し420万円くらいでした。

故障経験

7年で3万4千キロ弱走りましたが、まったくありません。