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グレード情報カムリハイブリッド

歴代モデル1件カムリハイブリッド

ユーザーレビュー76件カムリハイブリッド

カムリハイブリッド

  • 燃費が良い
  • 室内空間が広い
  • 車体サイズが大きい

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.2
乗り心地:
3.8
燃費:
4.2
デザイン:
4.3
積載性:
3.4
価格:
3.8

所有者データカムリハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5)
    2. ハイブリッド“レザーパッケージ”(CVT_2.5)
    3. ハイブリッド(CVT_2.5)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    90.8%
    女性
    6.9%

    その他 2.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.4%
    2. 東海地方 16.8%
    3. 近畿地方 16.0%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 カムリハイブリッド

平均値を表示しています。

カムリハイブリッド

カムリハイブリッドの中古車平均本体価格

117.8万円

平均走行距離71,452km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値カムリハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

カムリハイブリッド
グレード:
ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

342.7万円

売却予想価格

19.2万円

新車価格の 6%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 55万円 37万円

19万円

新車価格の
6%

1万円

新車価格の
0%

1万km 54万円 34万円 14万円 0万円
2万km 52万円 28万円 4万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて カムリハイブリッド

2011年9月

■2011年9月
FF方式を採用する上級サルーンのカムリは、アメリカでベストセラーを続けるなど世界的に見ればトヨタの量販モデル。でもセダン市場が縮小した日本ではマークXの対抗車に位置付けられるようなクルマでありながら、やや影の薄い存在になっていた。そんな中でルーツであるセリカのセダン版としてのセリカ・カムリから数えたら9代目に当たるモデルが2001年9月に発売された。日本ではハイブリッド車だけをラインナップしての発売だ。アメリカでは従来モデルもハイブリッド車を設定していたが、日本では初登場である。ボディサイズはほぼ従来並みながら全長と全幅がほんの少し拡大された。大きなグリルを備えた外観デザインはこれまで以上に高級感を表現したものになった。ハイブリッドシステムはTHS-Ⅱだが、エンジンは新開発の直列4気筒2.5Lリッターで、118kW(160ps)/213N・mのパワー&トルクを発生する。これに105kW(143ps)/270N・mの電気モーターが組み合わされる。エンジンの排気量は大きくなったが、ボディの軽量化やハイブリッドの進化などによって26.5km/L(JC08モードでは23.4km/L)の低燃費を実現した。同じトヨタ車のサイを大きく上回る燃費性能である。サイズとFF方式を生かした室内空間は余裕十分の広さがあり、質感の高いソフトパッドを採用したインテリアには、グレードに応じてHDDナビゲーションや本革シートなどの充実した快適装備が用意される。高遮音性ウインドーシールドなど各種の防音対策によって静粛性に優れた空間が作られている。S-VSCなど安全装備の充実度も高級車のものだ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。