トヨタ カムリグラシア 「ステーションワゴンが盛り上がっていた頃の...」のユーザーレビュー

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トヨタ カムリグラシア

グレード:2.2Four_Vセレクション4WD(AT) 1997年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ステーションワゴンが盛り上がっていた頃の...

2002.12.16

総評
ステーションワゴンが盛り上がっていた頃のクルマだけに、グラシアやステージアなど魅力的なクルマが多かった、今見ても旧さは感じないと思う、地味だけど実用的でゆとりがあった、当時はボルボ850が欲しかったけど、高くて手が出なかった、が、200万近くも安くて、4WDだったし、日本車は安くていいなと思わせてくれた、今のマークⅡブリットは買う気にならない。
満足している点
北米ユーザーがメインなこともあって、あらゆる点において「ゆったり感」があった、5人分のキャディバッグとボストンバッグを積める荷室の広さ、パワフルではないが決してアンダーパワーではなかった2.2リッターのエンジン、このエンジンはバランスシャフトの効果(注、当時のカタログにそう書いてあった)で高速走行時の方が、逆に静粛性が良くなった、ステーションワゴンにふさわしい上品なクルマだった、インパネもセルシオと同じものだったし、グラシアに限っては、セダンよりワゴンの方がボディデザインはしっくりきていたと思う、カップホルダーはたくさん付いていた(6個も!)し、ボルボのワゴンより遥かに安かった!
不満な点
一度エンジンの横から水が漏れて、オーバーヒートしかかったことがある、あと車両重量が重かったので、足回りがへたり易く、フワフワして同乗者が酔いやすい傾向がある(自分の運転のせいではない)、あとクオリスに比べてサンバイザーのミラーがケチっていたりした。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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