トヨタ アベンシスワゴン 「トヨタ車の皮を被った外車」のユーザーレビュー

トヨタ車の皮を被った外車

2024.4.14

総評

周りと被らない実用車が欲しかったので満足。
郊外の田舎道を流す分には燃費もそこまで不満なし。
不人気車ゆえにお買い得プライスでした。

満足している点

ドイツ御三家に引けを取らないデザインと、リアシートを倒すと現れる広大なラゲージスペース。
80km以上だと非常に快適な足回りと、しっかりと腰を支えてくれるアルカンターラと革のコンビシート。
木目調パネルと全席革張りドア。
所有欲を満たしてくれる1台です。

不満な点

ブレーキダストが欧州車並みでホイールがすぐに真っ黒。
クラウン並みのリアオーバーハングで、後ろに余裕のない駐車場ではちょっと気を使います。
アフターマーケットの部品が少ないので、弄る楽しみは少ないです。

デザイン

5

今のトヨタ車は、みんな巨大グリルにつり目ヘッドライトなので、丸っこさにゆとりと上品さを感じます。
リアも変にごちゃついておらずスッキリ。
あとは何故か、後ろについた車がみんな車間距離を空けてくれます…珍しいから？？

走行性能

4

ノーマルだと加速はもっさり…ですが街乗りではそこまで気になりません。スポーツモードにして踏み込むと、2Lとは思えないほどの加速力。
欧州生まれということもあり、高速道路や峠道などでも安定していますし、ブレーキはめちゃくちゃよく効きます。
どこぞのネット記事で「ハイオク指定だがレギュラーでも問題ない」と書いている評論家がいましたが、試しに入れたら明らかに加速感と燃費が悪くなりました。

乗り心地

5

前に乗っていたA4と同じくらいの硬さです…が、ただ硬いだけではなく、重みのある乗り心地。ただし、リアの剛性はもう少し欲しいなと思う時もあります。
近距離メインの買い物用というよりは、郊外のロングドライブ向きです。

積載性

5

リアシートを倒せば広々としたラゲージスペース。
173cmの自分が寝転んでも余裕の広さです。
ドリンクホルダーがアームレストの中(30プリウスと同じ)なので使いにくいです。エアコン前に社外品を増設しました。

燃費

4

片道20キロの通勤(朝は渋滞、夜はそこそこ飛ばす)と、週末の買い物等でリッター13〜4キロ。
エアコンつけると12くらいなので、こんなもんかなーと。

価格

5

新車当時は乗り出し350万くらいですが、総額50万で認定中古車を購入。
不人気ステーションワゴンかつマイナー車なので、リセールは期待していません。

故障経験

故障というか気になる部分がちらほら…
ウインドウモールの劣化
テールゲートのダンパー劣化
フロントガラスの気泡
運転席シートサイドの破れ