トヨタ アベンシスワゴン 「納車から１年が経ったので、レポートしてみました。 これだけの装備や走行性能を持っていて、250万円という手頃な価格は正にバーゲンプライスだと思います。」のユーザーレビュー

納車から１年が経ったので、レポートしてみました。 これだけの装備や走行性能を持っていて、250万円という手頃な価格は正にバーゲンプライスだと思います。

2012.10.8

総評

納車から１年が経ったので、レポートしてみました。
これだけの装備や走行性能を持っていて、250万円という手頃な価格は正にバーゲンプライスだと思います。費用対効果は抜群に良いです。また、街中で殆ど見かけないという事が、個人的にかなりの高ポイントです。この１年で２台しか擦れ違って居ません。
長く乗る方にはアベンシスは最高の車だとオススメ出来ますが、マイナー車でリセールバリューも低いでしょうから、頻繁に車を乗り換えられる方にはオススメ出来ません。
また、高級感はありますが高級ではありません。あくまで高級“感”です。

満足している点

ただでさえマイナーな車なのに、発売後即モデルチェンジした為に希少性が高く、所有欲を満たしてくれるのがたまりません。
エクステリアは際立った個性はありませんが、その分嫌味が無く飽きが来ません。僕は時が経てば経つほど、齧歯類の様な顔が可愛く見えて来ています。インテリアはシンプルですが良く纏まっていると思います。質実剛健で高級感があります。ワゴンですので、当然荷室は広大で積載力は抜群です。シートを倒せばゆったりとした車中泊も余裕でこなせます。
走行性能もさすが欧州での販売がメインの車といった感じで、走る曲がる止まるがしっかりしています。特に高速域での走行が素晴らしく快適です。安全装備も非常に充実しています。
2000ccのエンジンですが、パワー不足を感じた事は１度もありません。燃費も平均して14km/L以上と、驚く程に良いです。

不満な点

全くと言っていい程ありませんが、個人的に強いて挙げるなら後席の居住性が今一つかと。
身長185cmの僕が座ると、ヘッド及びニークリアランスがあまりありません。十二分に広い荷室をもう少し狭くして、その分後席のスペースを拡大しても良かったんじゃないかなぁと思ったりしています。あとは、後席にもリクライニング機能とエアコン吹き出し口があったら最高でしたね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験