トヨタ アベンシスワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

こんな車に巡り合えるとは思っていなかった。しかもたったの250万円で！！ 特にバックシャンな車は乗っていていい。 ハイブリ系のケツはどうしても好き

2012.1.12

総評

こんな車に巡り合えるとは思っていなかった。しかもたったの250万円で！！ 特にバックシャンな車は乗っていていい。 ハイブリ系のケツはどうしても好きになれない。

満足している点

高速走行の安定度。120km/hでのエンジン回転が2,000rpm。エンジンルームからの遮音が良く効いている。クラウンよりも静か。タイヤ音はエーモンの静音計画のドア用トリムゴムで音質が変わり、床の遮音シー...

不満な点

デカイ！！ 特に後部が無駄にデカイ。 従って、バックモニターは必需品。

乗り心地

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今のところ大満足。車の運転が楽しくなった。

2012.1.10

総評

今のところ大満足。車の運転が楽しくなった。

満足している点

レアなところ。きわめてヨーロッパ車的なテイスト。

不満な点

不満な点はこれと言って思い浮かばないが、ボディカラーが黒白グレーの３色しか選べないのは残念。

乗り心地

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納車後1週間 納車後1週間が経ちました。 走行距離：約500km(通勤：400km、レジャー：100km) 前所有車：スターレット(1.3L 5MT

2011.12.2

総評

納車後1週間 納車後1週間が経ちました。 走行距離：約500km(通勤：400km、レジャー：100km) 前所有車：スターレット(1.3L 5MT 4WD) 燃費：だいたい10～11km 前の車がショボ...

満足している点

・写真でみたよりグラマラスな外観（かっこいい） ・2.4L車のような軽い加速（親所有のオデッセイとほとんど変わらない） ・ATみたいなCVT制御 ・カチっとした足回り＆ボディ剛性（さすが欧州仕様といった感...

不満な点

・ブレーキダストが多くてホイールが汚れる（わかってはいたが...） ・電動パーキングブレーキが使いにくい ・路面状態が悪い路面でロードノイズが大きい ・選べないオプション（フォグランプ、クルコンは付けたか...

乗り心地

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初めてのステーションワゴン ハッチバックは乗ったことありますが、セダンばかりを乗りついて来た私。 セルシオ３０からの買い替えです。 環境、維持費をから

2011.11.20

総評

初めてのステーションワゴン ハッチバックは乗ったことありますが、セダンばかりを乗りついて来た私。 セルシオ３０からの買い替えです。 環境、維持費をからダウンサイジングを考えていたところにアベンシスが国内導...

満足している点

ハンドリング、気持ちいいです。ステアしただけしっかりと曲がっていきます。ホイールのインチアップを考えてたけど、必要なさそうです。 充実の安全装備。 グラマラスなリアビュー。かっこいい。 燃費は一般道の通勤...

不満な点

選べないオプション。クルーズコントロール、欲しかった。 取り付けるベースはあるのに無いルーフサイドレール。どうして？ インパネは大きなカローラ？ 電動のパーキングブレーキ。スイッチ使いづらい。 汚れますよ...

乗り心地

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アベンシスワゴンＦＭＣモデル BMW　E46　318ツーリングからの乗り換えです。E36の時代から約15年BMWのお世話になりましたが 新型になるほど

2011.11.19

総評

アベンシスワゴンＦＭＣモデル BMW　E46　318ツーリングからの乗り換えです。E36の時代から約15年BMWのお世話になりましたが 新型になるほどに価格的に手が届かない車になり、予算的なものと、品質的...

満足している点

・エンジンとＣＶＴのフィーリング　（数値では表現できない）2.4Ｌ？と思える出だし。 ・写真では分かりにくいが実物は結構グラマナスなボデイ。 ・コシの聞いた足腰。

不満な点

・ハンドルの感覚はＢＭＷの感覚の方がよい。 ・やっぱ、ＦＲとＦＦの操作感覚の違い。分かりにくくなったのだろうが、ＢＭＷの50：50　 　ＦＲの操作、回転感覚には負ける。 ・燃費はこれからなので、なんとも評...

乗り心地

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外観・走行安定性・経済性・ボディ硬性は申し分なし。 難点をカバーできるだけのいい車だと思う。

2011.11.13

総評

外観・走行安定性・経済性・ボディ硬性は申し分なし。 難点をカバーできるだけのいい車だと思う。

満足している点

外観と走行性は申し分なし。まさに欧州車のカチッとした安定感があり、高速走行で違いがテキメン。燃費もそこそこ良く、10km/ℓ程度は走る。

不満な点

インテリアで、センターコンソールの使い辛さが難点。小物収納も乏しい。 ミッションのレスポンスが悪い。低速時のつながりが国産車っぽくない。

乗り心地

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2リッターなのによく走る車だと思います。

2011.8.18

総評

2リッターなのによく走る車だと思います。

満足している点

高速走行の良さ 燃費も悪くない

不満な点

ブレーキのタッチが極端（効きは良い）

乗り心地

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世界規準のスケールを感じさせます 日本車では数少ない大人向けの車 乗れば乗るほどいい味が出ます 派手さはないが、特に安全性の面では良く考えられていて、

2010.11.15

総評

世界規準のスケールを感じさせます 日本車では数少ない大人向けの車 乗れば乗るほどいい味が出ます 派手さはないが、特に安全性の面では良く考えられていて、見えないところにきちんとお金をかけているというトヨタら...

満足している点

・抜群の安全性（高剛性ボディー、カーテンエアバック、トラクションコントロール、信頼度の高いブレーキ、横滑り防止システム、ヒーテットドアミラー、防眩ルームミラー、リアフォグランプなどが標準のハイテク満載仕様...

不満な点

・燃費は思ったよりイマイチ（市内で７．５キロ　遠乗りで１１キロ。通常２リッター・１６０ＰＳならこんなもんでしょうが、前車アコードは２．４リッター・２００ＰＳで全く同じ燃費だったので） ・４ＡＴ（このクラス...

乗り心地

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大人な渋い車 国産車とは一味違う造りに非常に満足している。 以前ＢＭＷ3シリーズに乗っていたことがあるが ＢＭＷよりも総合的に良いと思う。 買って本当

2009.11.2

総評

大人な渋い車 国産車とは一味違う造りに非常に満足している。 以前ＢＭＷ3シリーズに乗っていたことがあるが ＢＭＷよりも総合的に良いと思う。 買って本当によかった。

満足している点

新型アベンシスが日本で発売されなくなった今 このアベンシスは非常に貴重な車であると思う。 思ったより燃費もいいし、走り、内装の質感など どれをとっても非常に素晴らしいできで 非の打ち所がない。今、何を買う...

不満な点

ありません！！

乗り心地

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渋い！と思います。 免許を取って20年、ミラ-ジュ、アコ-ド、ユ-ノスロ-ドスタ-、スプリンタ-トレノ101等乗り継ぎ、車検切れの機会に購入しました。

2009.8.7

総評

渋い！と思います。 免許を取って20年、ミラ-ジュ、アコ-ド、ユ-ノスロ-ドスタ-、スプリンタ-トレノ101等乗り継ぎ、車検切れの機会に購入しました。販売店の実車を見て気に入り中古車ですがすぐに即決しまし...

満足している点

①　ドアの音　私感ですがバズン！と重厚感あります。 ②　車内がゆったり。後部座席も楽だそうです。（同乗者談） ③　ドライバーを抜けばキャディバッグ４個とボストンバッグ４個積めるラゲッジスペース ④　運転し...

不満な点

①　ハンドルは重い感じです。 ②　車体はアクセルを踏み込んでも重い感じがします。 ③　マイカーは「アベンシスワゴン」と言っても認知度は低い。（それが良いのですが・・）　　　何故この車が好きか説明を求められ...

乗り心地

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良すぎることのない優等生 アウディを狙っていましたが、現実的にメンテナンスコストを重視してアベンシスにしました。Xiのスポーツパッケージに乗っています

2009.7.15

総評

良すぎることのない優等生 アウディを狙っていましたが、現実的にメンテナンスコストを重視してアベンシスにしました。Xiのスポーツパッケージに乗っています。通勤で使っていますが、片道20キロ程度で燃費は10k...

満足している点

・トヨタらしくない外観。あまり飽きのこないスタイル ・国産の3ナンバーのワゴンではない重厚感 ・高速で安定感のあるドライビング性能．高速ですごく楽です． ・シートにホールド感があり疲れにくい ・オーディオ...

不満な点

・ヘッドライトがキセノンでも多少暗い ・外装などオプションが少ない(欧州では様々なオプションがあるようですが) ・17インチをはいていますが、段差でばたつき感がある ・内装がトヨタのわりに弱い ・収納が少...

乗り心地

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1年間乗りました 昨年の3月に2.0xiを購入し、先日までに約8,000km乗車しました。結論から言えば「買ってよかった」と思っています。一言で表すな

2009.5.5

総評

1年間乗りました 昨年の3月に2.0xiを購入し、先日までに約8,000km乗車しました。結論から言えば「買ってよかった」と思っています。一言で表すなら「大人のワゴン」といったイメージ。高い静粛性、しっか...

満足している点

４輪がしっかりと地面を捉えていて、高速道路のカーブでもしっかりと踏ん張っている。 車内がとても静か！車の中で音楽を聴いていると本当に気持ちいい♪ スピーカーも８枚あって十分過ぎる。音質も上等で、社外品を入...

不満な点

車重があるせいか、２リッターだとちょっと立ち上がりにもたつきを感じる。 思ったより小回りが利かない。 外国製の部品もあるため、部品交換などでは割高かも？ 燃費も最近のトヨタ車に比べればちょっと悪いほうだと...

乗り心地

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購入を検討されている方の為に・・・ 私のアベンシスは中期型のＬｉ（２.４Ｌ）で、この２月にはじめての車検を迎え、走行は約２万キロを走行しました。アベン

2009.3.3

総評

購入を検討されている方の為に・・・ 私のアベンシスは中期型のＬｉ（２.４Ｌ）で、この２月にはじめての車検を迎え、走行は約２万キロを走行しました。アベンシスの前に約３年間、所有していたＷ２１０後期（Ｅ２４０...

満足している点

○　動力性能（都内や、その近郊のように、わりと高低差（アップ・ダウン）がある地域で使用するなら２.４Ｌがベターか？） ○　ブレーキ性能（引換えにブレーキ・ダストは多いが、安全性を考えれば、◎としたい） ○...

不満な点

○　小回りが苦手 ○　ハンドルが女性には若干重い？（妻談） ○　内装の詰めが甘い！（英国工場のレベルの問題か？部品の取付け等が雑？かな） ○　色の選択肢やオプション（サンルーフの設定なし）の選択肢が少ない...

乗り心地

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力強さはなく坂道は苦手 マークⅡクオリス2.2から乗り継いだ。これは本体価格240万円程。動力性能、装備、スタイルすべて満足した。７年で10万キロにな

2008.11.10

総評

力強さはなく坂道は苦手 マークⅡクオリス2.2から乗り継いだ。これは本体価格240万円程。動力性能、装備、スタイルすべて満足した。７年で10万キロになったので次は何にしようかと迷った。私はスタイルを気にす...

満足している点

オートライト。ナビ。雨水感知ワイパー。ディスチャージヘッド。などなど快適装備が沢山付属。 それらは本当に便利に使える。 乗り心地、静粛性最高。 室内の乗車スペース広い。バックスペースも沢山荷物が積める広さ...

不満な点

一番気になるのはホイールの汚れ。高摩擦パッド使用のため一週間で赤茶けて汚く汚れる。 上り坂での非力さ。 山間部での使用はストレスの元。 現行型は良くなったが、フロントマスクは当時のカローラと似ていたのでよ...

乗り心地

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欧州車だから？？ 購入してだいぶ経過しましたのでなんともいえませんが、ドアのモールが今年の暑さ？ではがれてきました。日本は暑いですもんね。あとシートの

2008.8.25

総評

欧州車だから？？ 購入してだいぶ経過しましたのでなんともいえませんが、ドアのモールが今年の暑さ？ではがれてきました。日本は暑いですもんね。あとシートの生地はすごく白っぽくなり汚い感じになってしまいます。（...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良車でしょう！ 先日納車されました。 一言で言うならトヨタの欧州車です。トヨタブランドでありながら、中身は完全な欧州車です。スタイリングについて賛否両

2008.8.4

総評

良車でしょう！ 先日納車されました。 一言で言うならトヨタの欧州車です。トヨタブランドでありながら、中身は完全な欧州車です。スタイリングについて賛否両論あるみたいですが、自分的には好みです。走りも欧州向き...

満足している点

っぽくないスタイリング。 走りの良さ。 洗練された大人のワゴン。 装備の割のバリュー感。

不満な点

ＭＣされても改善されないナビ設定。（←あくまで欧州車なので、ここは仕方がないのかも…）

乗り心地

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トヨタマークの輸入車 トヨタに続けて乗っている中高年の方には不評かもしれません。 それだけ既存のトヨタ車とは感覚が違います。 エンジン以外のほとんどの

2008.7.25

総評

トヨタマークの輸入車 トヨタに続けて乗っている中高年の方には不評かもしれません。 それだけ既存のトヨタ車とは感覚が違います。 エンジン以外のほとんどのパーツがヨーロッパ製、リフトアップして下から覗き込んで...

満足している点

落ち着いていて洗練されたスタイル。 高速向きの安定した走り。 フルブレーキ(アウトバーン設定)にびくともしないブレーキパッド、ローター(BOSH製)。 まじめにしっかりと容量のある荷室。 「なんてクルマ?...

不満な点

ネッツディーラーの営業(すべてではないが)の悪さ。 輸入車に慣れていないため、登場仕立ての頃は売り手、買い手ともその既存のトヨタとの違いに戸惑っていたようだ。(船舶輸入のため輸送パッキンが前輪についたまま...

乗り心地

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欧州車ぽいトヨタ車 元々、トヨタブランドの欧州戦略車として登場し、ゴルフ・オペル等よりも上質で完成度の高い車だったと思います。ブラック基調とした内装・

2008.7.2

総評

欧州車ぽいトヨタ車 元々、トヨタブランドの欧州戦略車として登場し、ゴルフ・オペル等よりも上質で完成度の高い車だったと思います。ブラック基調とした内装・リモコン式ナビ等一度は憧れる外車をトヨタで 乗れる魅力...

満足している点

・しっかり曲がり、しっかり止まる安心感を持たせてくれる車。 ・輸入車を割安に乗れる。しかもメーカはトヨタ。 ・ドアの閉まり音は実に重厚。 ・しっかりホールドしてくれるシート。長距離でも疲れない。

不満な点

・すぐに真っ黒になるホイール。 ・ちょっとでかいトヨタエンブレム。 ・リモコン式ナビは使いにくい。

乗り心地

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すべてにおいて硬質で上質 １年前からネットで検索していたところ、地元のトヨタ系販売店に現車を発見し見に行ったところ １年落ち、７０００キロの極上車で即

2008.5.21

総評

すべてにおいて硬質で上質 １年前からネットで検索していたところ、地元のトヨタ系販売店に現車を発見し見に行ったところ １年落ち、７０００キロの極上車で即決、現在主に市街地通勤のみですが十分満足している。 先...

満足している点

がっしりしたボディー、ステアリング、足回り、ブレーキと静粛性 優れた高速安定性 必要にして十分な装備 広い運転席、リヤシート、荷室 硬くて張りがあり、背骨に沿った形状の疲れない大ぶりなシート 質素だが見や...

不満な点

発進加速が少しとろい ハンドルが切れない

乗り心地

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残ですが、今回は他車を購入しました 現在、ステーションワゴンに乗っています。次の車を購入するにあたって、ステーションワゴンの選択肢が減っている中、この

2008.3.12

総評

残ですが、今回は他車を購入しました 現在、ステーションワゴンに乗っています。次の車を購入するにあたって、ステーションワゴンの選択肢が減っている中、この車を検討しました。試乗車に乗って、他車との違い（今回購...

満足している点

・ドアの開閉音は良いです。特に後方ドアは試乗した車の中でも一番良かった。 ・値引きは期待大です。オプション費用次第ですが、30万以上はいけると感じました。 ・足回りはしっかりしていて、最高とはいいませんが...

不満な点

・トルク不足でしょうか、出だしが悪い。 ・これをごまかすためか、アクセルが軽くて気持ち悪い。 ・ネッツ店はカローラ店やトヨペット店よりも対応が良くない（決して悪くはないが）。

乗り心地

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