トヨタ アベンシス ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

・妻のプジョー306よりステアリングは軽...

2004.2.22

総評

・妻のプジョー306よりステアリングは軽く、長距離走っても疲れないのですが、プジョーはスピードを出すほど、タイヤが両面テープで路面にくっついているような感じで安定するのに対して、アベンシスは、データが示す...

満足している点

・軽いタッチで閉まる重厚なフロントドア ・荒れた道でもミシリともいわない堅牢なボディ。雪国では、積雪の後舗装道路が雪で凸凹になり、TVCFのような波状路になるのですが、アベンシスでのドライブは快適この上...

不満な点

・４ＷＤシステムが古いのか、明らかにフロントが滑り出してからしか後輪を駆動しない。発信時などフロントがホイルスピンしてから、一度アクセルを戻さないと後輪を駆動しないこともある。 ・パワーバンドが4000...

乗り心地

-

今まで日本車、アメ車に乗ったことがあるが...

2004.2.4

総評

今まで日本車、アメ車に乗ったことがあるが欧州車は初めて。 足回りの良さに驚き！ 絶対お勧めの1台です。

満足している点

○乗り心地（硬いと言う人が多いですが・・・私にはちょうど良い） ○走行安定性 ○居住性 ○静粛性（ロードノイズが気になるとの意見が有りましたが気にならないレベルだと思う） ○ブレーキの効き（鳴きが...

不満な点

特にない

乗り心地

-

5,6mという回転半径の大きさは、確に楽で...

2004.2.3

総評

5,6mという回転半径の大きさは、確に楽ではありません。が、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ剛性を上げようとすれば、回転半径は構造的に小さくできません。ﾎﾟﾙｼｪなどもその典型です。このような作り方は、今までのﾄﾖﾀなら...

満足している点

ﾋﾞｽﾀ、ﾌﾟﾚﾐｵ､ｱﾘｵﾝから引き継がれた、効率的ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑによるﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞの良さ。高いﾎﾞﾃﾞｨ剛性。ｶﾞｯﾁﾘ効くﾌﾞﾚｰｷ。ぶ厚いｸｯｼｮﾝで一体式上下調整のｼｰﾄ。良好な高速燃...

不満な点

低速でよく鳴くﾌﾞﾚｰｷ。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにあまり従順ではないｵｰﾄｴｱｺﾝ。感度が悪いｵｰﾄﾜｲﾊﾟｰ。

乗り心地

-

◎コストパフォーマンスに優れた正統派セダ...

2004.1.30

総評

◎コストパフォーマンスに優れた正統派セダンをお探しなら是非！ 　そろそろ車を買い換えようと雑誌等で車探しをはじめた頃、アベンシスの記事を見てほぼ一目惚れ。ＶＷ車を乗っていたせいもあり、欧州車を候補に...

満足している点

・安定感のある堅めな乗り心地。高速巡航能力。 ・塊感のあるデザイン（ルーフエンドからＣピラーのデザインが最高！）。 ・コストパフォーマンス。 ・落ちつき感のあるインテリア。広い車内。 ・疲労度の少...

不満な点

・堅めな乗り心地は歓迎するが洗練度にかける。ギャップ等通過時の車体のおさまりがあと一歩。 ・オプション類が充実していない。 ・フロントデザインに比べリアデザインが今一つ。 ・ボディーカラーが少ない。...

乗り心地

-

トヨタ車ではお勧め。変に欧州車と期待しな...

2004.1.23

総評

トヨタ車ではお勧め。変に欧州車と期待しなければいいと思います。 価格は一見高いですが、乗っている内に納得できます。 まだ街でも見かけないので希少性もあり、そういう意味では外車の感覚が味わえます。 ...

満足している点

どっしりした安定感が感じられる（国産トヨタに比べて手抜きをしていない） 安全装置が充実しており、心理的に安心 広い運転席（１８４ｃｍの大男でもポジションが取れます）

不満な点

小回りが効かない（回転半径５．６ｍ！） ２Ｌにしてはトルク・パワーがない（カタログデータはトヨタ流の粉飾か） 乗り心地が悪く、同乗者が酔いやすい フロントのデザインがカローラに似ている 小柄な人に...

乗り心地

-

この車のターゲットはA4かパサートが欲し...

2004.1.12

総評

この車のターゲットはA4かパサートが欲しいが、車両価格やメンテナンスの不安を捨てきれない方々です。私はヨーロッパ車は運転したことが無いですが、アベンシスはよくも悪くもやはりトヨタ車だと思います。私のように...

満足している点

ブレーキの利きがいいところ。ボディがしっかりしている。 シートの座り心地がよく長距離でも腰が痛くならない。サスペンションのスタビリティがよい。

不満な点

後方視界が狭い。ややアンダーパワー。オートワイパーはあまり意味がない。ホイールが本当に汚れる。どのくらいでブレーキのパットやローターを交換しなくてはならないのだろう？。あまりシーケンシャルシフトの意味がな...

乗り心地

-

欧州車が理解できる人だけが、乗れば良い。...

2004.1.4

総評

欧州車が理解できる人だけが、乗れば良い。 諸評では欧州車のエントリーカーとの評価を受けているみたいだが、私はあえて判る人だけ乗れば良いと思います。 諸外国車を数多く乗り、生産管理や品質管理それとメンテ...

満足している点

多分、皆様はこの車を誤解していると思います。 この車は絶対的なパワーは無いです。心躍るような躍動感は零に近いのです。 其処までは皆様のレポートの通りです。では「遅いですか？？」と尋ねられたら　私は胸を...

不満な点

バック時の後方視界が心配。 マニュアルシフト時のタイムラグ 4箇所に別れているFUSEBOX（助手席のグローブボックスを外さないと確認が出来ない）取説にロケーションが無い。 トヨタ自己満足のNAVI...

乗り心地

-

ﾄﾞﾗｲﾌﾞ感覚は、ちょうどVWﾊﾟｻｰﾄ...

2003.12.17

総評

ﾄﾞﾗｲﾌﾞ感覚は、ちょうどVWﾊﾟｻｰﾄに似ています。恐らく、ﾃﾚﾋﾞCMで

満足している点

ｽﾊﾞﾙ､ﾌｫﾚｽﾀｰからの乗り換えです。休日は必ず高速道路と峠を走りますが、長距離になればなるほど疲れにくく、よくﾄﾞﾗｲﾊﾞｰをｻﾎﾟｰﾄしてくれます。またﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの考え方が大人で、表面的な面...

不満な点

私はさほど飛ばさないので、この直噴ｴﾝｼﾞﾝのﾄﾙｸとﾊﾟﾜｰには不満はありません。が、どちらかと言うと実直に仕事をこなす実用ｴﾝｼﾞﾝというｷｬﾗｸﾀｰなので、高回転まで回してもﾄﾞﾗﾏはありません。し...

乗り心地

-

車としての熟成度が高いのでは？これは買い...

2003.12.12

総評

車としての熟成度が高いのでは？これは買い！ セドリック、ガゼール、マークII、グロリア、ブルーバード、ウインダムと乗り継いできましたが、総合的なバランスで見ると熟成されていると思いました。日本人好みの装...

満足している点

1番良いのは、カローラ的でない上品なデザイン。貧弱でない、フロントマスク。リアは、ランクスや旧型ブルーバードの流れでいまいち。 2番目は、エンジンルーム。買う前に見てみて下さい。やっぱ輸入車です。 3...

不満な点

フロントフォグランプが欲しい！（Xiでは、装飾的にも寂しくなる） ライト自動点灯・消灯システム、絶対欲しい！ 間欠ワイパーでいいです。（動くまでに、水滴で見えなくなる。作動開始時のリレーの音（かちっ！...

乗り心地

-

走行性能は○、で購入を考えてるんだけど、...

2003.11.29

総評

走行性能は○、で購入を考えてるんだけど、インテリアはまだまだトヨタ車かな。

満足している点

・購入を考え24h無料試乗をしました、感じた点をレポートします。 ・まず乗り心地、フロント周りからリヤまで一体という感じ、ボディ剛性のよさを感じた、たぶん土手を斜めに下ってもネジレ感もさほど感じないだろ...

不満な点

・欲をいえばパワー感がもうちょっと欲しい。 ・インパネに組み込まれたナビが枠のわりに画面が小さい、レトロTVみたいで× ・エアコンの風量つまみがダイヤルで使いやすいのに温度設定はタッチボタンでちっょと...

乗り心地

-

欧州戦略車をそのまま日本に持ってきても。...

2003.11.10

総評

欧州戦略車をそのまま日本に持ってきても。。。スピード出してこそのハンドリング、乗り心地の車。一般道じゃ少々乗り味硬いと思います。 エンジンも平凡。欧州車はステータスがあるからみなさん乗っているのでは？ス...

満足している点

欧州車の乗り味を安価に味わえる車。

不満な点

ゴツゴツした乗り心地。内装から異音が。。。

乗り心地

-

300万円で欧州車を買うなら絶対アベンシ...

2003.11.9

総評

300万円で欧州車を買うなら絶対アベンシスは買いです！年配の方がこれまでの日本車のイメージで購入されたら固い乗り心地にまいってしまうと思いますが、車好きの方が300万円予算でそこそこの走りを求めるのであれ...

満足している点

パサートワゴンと比較の上、装備、コストパフォーマンスが良いと判断し購入しました。11月９日に納車、現在走行距離４００Kmです。性能を確認するため峠越え、高速、市街地を少しハードに走りましたがボディ剛性、ブ...

不満な点

やはり、英国製と言うこともあり品質的にトヨタ車ではありませんでした。メータパネルに大きな傷が、フォグランプ左右共に水滴で曇っている、助手席シートの背もたれから異音、何れもディーラーに相談したらすぐ対応して...

乗り心地

-

購入しても後悔しない車だと思います。

2003.11.9

総評

購入しても後悔しない車だと思います。

満足している点

11月７日に納車で、現在走行距離は４００ｋｍです。ハリアーからの乗換えなのでハリアーと比べて感じた事をあげます。 外観、内装ともに満足していますが、この車の１番良いと思う点は走行性能？だと思いました。 ...

不満な点

基本的に車内は静かなんですが、道路の状況により走行中のロードノイズが気になる事があります。 次にドリンクホルダーの使い勝手が悪いです。前面に１つしかなく、５００ｍｌのペットボトルを置くと助手席からナビの...

乗り心地

-

試乗してきたんですが個人的には気に入りま...

2003.11.5

総評

試乗してきたんですが個人的には気に入りました。 次の車を購入するときの第一候補です（ワゴン）。 ただ、スポ－ティさは無いですね。 燃費については推測です。

満足している点

値段にしてはなかなかの静寂性。一番下のグレ－ドでも満足できます。 プレミオ・１１０系マ－クⅡより個人的には好きです。 ハンドルがやや重めなのも◎。最近の車の大半は軽すぎて・・・ でもしっかり曲がる。...

不満な点

少し、もっそい感じ。 オ－ディオがパネルと一体型になっているのは最近の車で多いがやめて欲しい。 自分で交換するとき面倒。 オ－ディオにこだわっているとアベンシスの関係者も言っていたが しかしあたり...

乗り心地

-

ファミリーセダンとして最高です、国産車、...

2003.10.22

総評

ファミリーセダンとして最高です、国産車、外国車論争をイーブンにする車です。

満足している点

試乗した話ですが、日産のサ○ーと大違い！！国産車、外国車と枠に問われることなく乗れることです。

不満な点

華やかさに欠ける

乗り心地

-

「品の良い質実剛健」という言葉がピッタリ...

2003.10.19

総評

「品の良い質実剛健」という言葉がピッタリ。カー雑誌でデザインがヨーロッパ的でなくゴツイとか足回りが固いとか記載されていたので心配してたのですが問題ありませんでした。たのもしさを感じるフロントマスクだし乗り...

満足している点

トヨタビスタ東京の２４ｈ無料試乗で半日試乗した感想です。 ・シッカリしたハンドリング、トヨタ車に珍しいしっかり感のある足回り、それでいて乗り心地はゴツゴツしてません ・ガッチしたボディ剛性とフロントマ...

不満な点

・ボディ剛性のためか、バックの時に左後ろが見にくい（ビラーが太すぎ） ・ＦＦのわりにはトランクの奥行きが足りない気がする（ビスタに比較して小さめ） ・設定グレードが少ない（大きくは２種類しかない）、色...

乗り心地

-