トヨタ アリスト ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

アリストは高校生の時一目惚れして憧れの車で...

2005.7.6

総評

アリストは高校生の時一目惚れして憧れの車でした。その車に実際乗れてすごく幸せです。スタイルは最近の車と比べても全然勝っていると思います。つぎのGSが好きになれないので壊れるまで乗ろうと思います。

満足している点

なんといってもスタイリング。周りからの視線をすごく感じる。NAでも十分な運動性能。

不満な点

デビュー時期を考えると仕方ないが内装は寂しい。また、段差でﾌﾟﾙﾌﾟﾙ震える足周り。

乗り心地

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なんだかんだいっても、かっこいい！

2005.7.3

総評

なんだかんだいっても、かっこいい！

満足している点

流線形のフォルム、丸目ランプ、走り

不満な点

燃費の悪さ、一歩間違えると頭の悪そうな車になってしまいそうな所

乗り心地

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ノーマルで乗ってるとつまらな過ぎ。人それ...

2005.6.25

総評

ノーマルで乗ってるとつまらな過ぎ。人それぞれのカスタム・個性が生きる車だと思う。アリストオーナーだけがわかる満足感を体験して下さい。

満足している点

独特なスタイル。ラグジー・ＶＩＰ・走り屋いろんなジャンルにカスタマイズできる点。パーツも豊富で他車種のパーツも流用できる。何と言ってもステータス！乗っていて気分がいいです。

不満な点

足回り。特にブレーキが弱すぎ。なぜ、スポーティセダンをうたってるのに4POTキャリパーにしてくれなかったのか？トヨタさん？ あとは燃費ですかね・・・まあ、気にして乗る車じゃないけど・・ 内装・装備が古...

乗り心地

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ノーマルでは、何だこりゃ！？って車ですが、...

2005.5.15

総評

ノーマルでは、何だこりゃ！？って車ですが、チューニングを前提とするなら、かなり面白い車です。これ以上に速さ、快適さ、使い勝手等を総合して使える車はないでしょう… ある意味、A〇G、M〇等に近い存在かも知...

満足している点

安いチューニング費用で大分速くなる。マフラーを変えたり、足回りを変えたりしても快適性能を犠牲にしない。速いのにドアが四枚ある為、使い勝手がよい。チューニングしても人を乗せられる。社外パーツが多い為、気に入...

不満な点

維持費がかかる… こんな事なら、フェラーリ、ポルシェ、メルセデス等…を維持しても大差無い。特にリアタイヤの山がスグ無くなる。ノーマルが妥協しまくりの為、手をかけないと危ない車。重い、止まらない、曲がらない。

乗り心地

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自分の持っている車はいつのまにかカッコよ...

2005.5.12

総評

自分の持っている車はいつのまにかカッコよく見えてくるものですが、アリストはダントツに感じます。セルシオやシーマも高級感があり、良いスペックを持っていますが、はっきり言ってホイールなど変えないと親父クサイ。...

満足している点

デザインや走行性能が抜群にカッコイイ。走行中周りから見られる。

不満な点

ブレーキが甘い。オーディオが古い。

乗り心地

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アルテッツァから乗り換えました。 かな...

2005.4.9

総評

アルテッツァから乗り換えました。 かなり満足度は高いです。不満点も無理やりあげたようなものなので。 燃費はこれくらいだろうな･･･と覚悟していたのでそんなに気にはなりません。

満足している点

2JZエンジンの暴力的な加速。 存在感のある外観。 広い室内。 装備的にも充実している。

不満な点

外見で、ボディサイズに対してタイヤが小さく見えるところ。 （車高落としてインチアップしようかと･･･） 盗難や車上荒らしの心配が絶えないこと。 狭い道で取り回しに気を使うボディサイズ。 峠などでコ...

乗り心地

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最初は前型のアリストが好きだったけど、どう...

2005.4.7

総評

最初は前型のアリストが好きだったけど、どうせ買うならと新車を買ってもう７年。今はこの外観がすごくお気に入り！燃費もいいし、そこそこな値段なので若者にもおすすめ。もう少し大事に乗ろうかなぁと思います。

満足している点

やっぱり外観！年数がたっても古さを感じさせない。あと、女が乗っているとオォ！という感じで注目されるところ。

不満な点

一応、高級車だか゛いまいち質素な内装。段差をこえるとボディがきしむところ。

乗り心地

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平成７年４月新車購入で１０年１７万キロ走...

2005.4.6

総評

平成７年４月新車購入で１０年１７万キロ走りました。ノーマルのままで乗っていますが経年変化・故障でラジエター、スターター、プーリー、オイルシール等が年々がやられ年間補修代が５万から１５万かかります。サスペン...

満足している点

車体の大きさ、車格という点ではステイタス性があると思います。室内の広さについても大人４名乗車時でも窮屈さはありません。乗り心地も良いですよ。但し、スポーティーな感じではなくクラウン（アスリートではない）の...

不満な点

トランクが狭い。フロントシート形状がよろしくないので２～３時間乗車で腰に負担がかかる（現在は体が慣れたが）。燃費を期待する車ではないがやはり良くないね。

乗り心地

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最高！！！！！！！！！！！！！！！！！！...

2005.3.25

総評

最高！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

満足している点

静かな所がまずお気に入りですね。視界も満遍なく確保できている。 やはり一番は人に見られる点ですかね。 年齢もまだ浅い私が乗っているせいか本当に満足いく車です ブレーキが甘いと大多数の意見がありますよ...

不満な点

オーディオかな・・・純正でJBLだからちょっとはいいですがスピーカを使いきれていないような感じが・・　まだわかりませんが（笑） 今の所特にないです

乗り心地

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国産車で最も優れたデザインの車だと思う。...

2005.3.11

総評

国産車で最も優れたデザインの車だと思う。トヨタのバッチがなければ外車と間違えてもおかしくはない。まもなく次期ＧＳがデビューするが、｢名車｣として語り継がれることでしょう。

満足している点

エクステリアデザインが素晴らしい。３０００ｃｃにしては燃費も良い。

不満な点

ブレーキが弱い。

乗り心地

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時期ｱﾘｽﾄの後継車のﾚｸｻｽGSには魅力...

2005.3.4

総評

時期ｱﾘｽﾄの後継車のﾚｸｻｽGSには魅力を感じなくて生産中止になる直前に、新車で憧れのｱﾘｽﾄを買えた事を幸運に思ってます。これから自分なりにｶｽﾀﾏｲｽﾞして、末え長く乗っていこうと思います。

満足している点

何と言っても、古さを感じないカッコいいスタイル。内装もﾌﾞﾗｯｸを基調にして豪華さとｽﾎﾟｰﾃｨ を融合して最高そして素晴らしい性能を誇る直6のDOHC、3000のﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ。

不満な点

やはりﾉｰﾏﾙはﾌﾞﾚｰｷの効きが悪い。それと燃費。

乗り心地

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10年乗るつもりで買って7年経ちますが、...

2005.2.13

総評

10年乗るつもりで買って7年経ちますが、正解でした。個性的で全然古臭くなくて今でも回りからは「良い車に乗ってますね！」って言われた時は正直嬉しいです。ちなみに僕の場合ホイールをV300VEの17インチの純...

満足している点

まずは何と言ってもその存在感のあるエクステリア。和製ベンツとか言われたことがあります。7年乗っていますが古さを感じさせない飽きのこないデザインがいいです。そして、どこまでもフラットに走るサスペンションはま...

不満な点

やはり、ブレーキの効きが良くないです。高級車特有のブレーキタッチで強く踏み込まないと止まってくれません。なので私はTRDのスポーツバッドに替えてタイヤもポテンザに替えたらとても良く止まります。 但しパッ...

乗り心地

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とりあえず１４系のアリストを買うなら、後期...

2005.2.9

総評

とりあえず１４系のアリストを買うなら、後期型にした方がいいと思う。

満足している点

内装では音響がかなり良い！！乗り心地も最高です！ 外装はやっぱり、ジウジアーロが設計しただけがあってかっこいい！ ツインターボがあるせいか早...

不満な点

メーター針の電気が消える！カップホルダーが付いてない！後期は付いてるケド。以前ホンダ車に乗っていたせいかハンドルが重い！

乗り心地

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見た目は格好良い！

2005.1.31

総評

見た目は格好良い！

満足している点

高速での走行

不満な点

オーディオ。燃費。ハンドルがとられる。揺れ。インテリア。

乗り心地

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色々書いたが僕はこのｱﾘｽﾄ大好きです！他...

2005.1.8

総評

色々書いたが僕はこのｱﾘｽﾄ大好きです！他の国産車にない独特なﾃﾞｻﾞｲﾝだけでも所有している満足感は高いです。車内も広いですし。大事に乗っていきたいです。

満足している点

見た目。高級感がある。あと静か。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時、ｴﾝｼﾞﾝかかってるのかわからないくらい！

不満な点

燃費悪すぎ。街乗りﾘｯﾀｰ4ｷﾛ切る！高速走行時は12ｷﾛいくが。純正ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰがｼｮﾎﾞすぎ！ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ剥き出しはどうかと。あと灰皿も。先代ｱﾘｽﾄは木目だったのに。それ以外はなにもなし！

乗り心地

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いままで乗ったなかでは一番の車です！ちょっ...

2004.12.23

総評

いままで乗ったなかでは一番の車です！ちょっといじるだけでじゅうぶんだね。

満足している点

高級感とスポーティーの共演！贅沢で貴重な車だと思う。装備もそこそこよくセダン最速だと思う。ボディもでかくホイルはいて車高おとすだけでじゅうぶんかっこ良くなる。

不満な点

ブレーキが最悪！古い車のためメーターの球切れなどの不具合がでてきた直すと高いし、高級車というわりには内装にいまいち高級感がたりないとおもう、燃費はしょうがない。

乗り心地

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ｶｯｺ良くて、静かで、大変満足しています。...

2004.12.11

総評

ｶｯｺ良くて、静かで、大変満足しています。燃費はあまり良くないかもしれませんが、こういう車に乗ろうという人はそんな事は気にせず乗って下さい。きっとそれ以上の満足感を得られる車だと思います。この先、限界まで...

満足している点

まず外観ですね。ﾄﾖﾀの車は総じてｲﾝﾊﾟｸﾄに欠ける平凡なﾃﾞｻﾞｲﾝが多い中でこの現行型ｱﾘｽﾄは前から見ても後ろから見てもｶｯｺいいと思います。国産っぽく見えない所もいいですね。あとは静かな所ですね...

不満な点

やはりﾌﾞﾚｰｷですかね。よく投稿されている意見の中でよく目にしますがその通りですね。空走距離が長い気が・・・。ぐっと踏めば問題ないですけど。

乗り心地

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満足度は高レベル。基本設計こそ古いものの...

2004.12.4

総評

満足度は高レベル。基本設計こそ古いものの今でも十分人目を引くデザインはgood。同コンセプト・カテゴリーの車は少なく、①家族の4ドアとの要望②車好きとしてのガンダム的高性能の追及③高級装備に起因する車輌を...

満足している点

高い次元で走りと豪華さを両立している点 自然体でも比較的道を譲ってもらえる事が多い点 ぶつかっても負けないと思える重厚感

不満な点

初代リリースが1997年と基本設計の古さは否めず 雪道では車重が災いし扱いにくい。特に雪道の上り坂でVSCが作動した際の挙動は慣れるまで相当怖い。

乗り心地

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乗っていて楽しい車ですよ、速い4ドアセダン...

2004.11.19

総評

乗っていて楽しい車ですよ、速い4ドアセダンの高級車なんて余りないですからね、暇になると乗りたくなりますね。なによりレクサスブランドなのがサイコー！ローダウンとアルミエンブレム、ウインカーを換えるだけで十分...

満足している点

まず外観は高級感があるしスポーティだし、ラグシュアリーにもなる日本車にはないデザインなのでずっと乗りたい車ですね。カスタムするにもだいたいのパーツは出てるし、コンピュータを換えるだけで250㎞は出ました。...

不満な点

純正ナビの容量が悪いから、時間がかかる、社外のHDDをつけて、純正マルチに映すとだいぶ楽です、純正マルチ付きに5･1チャンネルはかなり面倒でした。ローダウンしすぎるとARSかなんかで後輪が凄く横揺れするか...

乗り心地

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元マイカーディアマンテＶＳアリスト｡ ...

2004.11.17

総評

元マイカーディアマンテＶＳアリスト｡ Ｖ３００買ったのでディアマンテﾏｲﾍﾞｯｸを弟に譲った、調子に乗った俺と弟は夜中の国道で並んで青ＧＯ！ すると出だしはさすがターボ、勝った。 あれれ...

満足している点

カッコイイ外観！ パーツが多い！

不満な点

俺が狙ってるかわいいギャルが言った一言 (この車カローラだよね？)

乗り心地

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