トヨタ アリスト ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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トヨタ アリスト 新型・現行モデル
586

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
2.7
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

295

星4

177

星3

70

星2

32

星1

12

586 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0V(AT_3.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車90ツアラーVと比べるとでかく広く迫力...

    2007.4.6

    総評
    前車90ツアラーVと比べるとでかく広く迫力満点でかなり満点しています。加速性能は90は3000回転弱から6000回転まで一定の加速をしますが、アリストは4000弱から6500まで加速し続けます!!伸びてい...
    満足している点
    このクラスの車は初なので大きさや広さはかなり満足してます。前車が90マークIIだったので見た目の迫力も全然違いますね。友人の33シーマや32グロリアにもちょくちょく乗りますがアリストのほうがフツーに広いで...
    不満な点
    やはり燃費かなぁ… こないだ細かい道をイライラ運転したらリッター2まで落ちた!! 15リッター入れて30キロ走ったら赤ランプ!(笑) いくらなんでもヤバイだろぉ…! 後はメーターの不点灯! 熱くなると...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の日本車では珍しい飽きの来ない車。 怒涛のパワー、直線番長!しかし燃費が気になる所・・・。 ※アクセルを踏むのには自制心が必要、免許が幾らあっても

    2007.3.25

    総評
    最近の日本車では珍しい飽きの来ない車。 怒涛のパワー、直線番長!しかし燃費が気になる所・・・。 ※アクセルを踏むのには自制心が必要、免許が幾らあっても  足りません。 足回りは欧州車の様にしっかり出来てい...
    満足している点
    坂道を感じさせない圧倒的なパワー。 欧州車の様なシンプルな内装。 流行を追わない、飽きの来ないボディーデザイン。
    不満な点
    市街地での燃費が、いま一歩。 ボディ重量、エンジンパワーの割りに貧弱なブレーキ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0V(AT_3.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近はほとんど14アリスト見かけませんがみ...

    2007.3.6

    総評
    最近はほとんど14アリスト見かけませんがみなさん大事に乗りましょう。
    満足している点
    エクステリアは非常に気に入っていて五年乗っていますが飽きません。設計年数が古いエンジンですが、今でも通用する加速性能。意外と燃費はいいです。町乗りで7程度です。NAと迷ってる方居たら参考に。静寂性も良くタ...
    不満な点
    やはりみなさんの言う通りヘッドライトの暗さですね。ブレーキの効きも甘いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0Q(AT_3.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルとしてはかなりいい車だと思います...

    2007.3.4

    総評
    トータルとしてはかなりいい車だと思います。エクステリアは今でも色あせていませんし、内装も時代を考えると合格だと思います。 私はNAですが、十分なパワーがあると思います。もちろん上を見たらきりが無いですが...
    満足している点
    エクステリアは今でも通用すると思います。 インテリアはデザインは古いですが、質感はいいと思います。 細かいとこまで作りこんでありますね。
    不満な点
    ブレーキとヘッドライトですかねー。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「大人がノーマルで乗ってカッコいい車」 ...

    2007.3.4

    総評
    「大人がノーマルで乗ってカッコいい車」 外観も良いし、何より大人のスポーツセダンというイメージが浸透していて「車何乗ってんの?」と聞かれるのが嬉しくなる。踏めばエンジンは応えてくれるが、車内の静かさは全...
    満足している点
    所有欲を満足させてくれる車である事。 スタイルよし、動力性能よし、広さよし、イメージよし。 「カッコイイ」落ち着きがあり、でもスポーティさを感じさせる。 「速い」リミッターが利くまで全くノンストレス...
    不満な点
    特になし。強いて言えば、マルチAVの視点の低さ。ナビを見るのには、正面から視線を外さざるを得ない。後はついついスピードを出してしまう所か?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S300_VERTEX_EDITION(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VIP感とスポーツ感の間にある、手頃な車...

    2007.3.2

    総評
    VIP感とスポーツ感の間にある、手頃な車だと思います。
    満足している点
    ターボ車ではないですが、フル乗車で坂道発進時にやや強く踏むとホイルスピンを軽くしました。なんて力やねん☆と少し感動しました。スポーツカーが欲しかったのですが、家族が乗るため、手ごろなスポーティーセダンに乗...
    不満な点
    クラウンアスリートより(グレードによって3.5リッターも有ったと思いますが)排気量が大きいのに車が小さく見える。(ドッシリ感をあまり感じない) 燃費が悪い(リッター5~6km) パワーシートの遅さ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V300_VERTEX_EDITION(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    俺もアリスト乗りだしアリストは大好きだけど...

    2007.2.16

    総評
    俺もアリスト乗りだしアリストは大好きだけど、確かに800PSだのポルシェ、ベンツには負けないだの子供じみた事をいう奴が多いから勘違いといわれてしまうんだと思った。 別に負けても勝ってもどっちでもいいし。
    満足している点
    加速力とワイドなボディー
    不満な点
    内装のデザインがもう古くささを感じる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    90ツアラーVからの乗り換えです、まず思い...

    2007.2.13

    総評
    90ツアラーVからの乗り換えです、まず思いのほか速くない事、90のほうが爆発力があって楽しかった、エンジン音も2Jはイマイチ。2Jも素晴らしいのだが官能性に欠けます、気持ち良くないです。もはや高速移動車、...
    満足している点
    流れるような美しいデザイン、他の車を圧倒する大トルク、国産最強クラス。
    不満な点
    ①ボディの重さに対するブレーキの甘さ、これは本当に危ないと思う。恐いです。②ハンドリングの操舵感が良くない、回転半径もちょっと大きいかな。純正の状態なのにタイヤの偏摩耗激しいです③燃費は悪いですね、特に都...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V300(AT_3.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2J最高

    2007.2.12

    総評
    2J最高
    満足している点
    前回レポート最悪、ノーマルでは当然ベンツが上、値段が違うでしょ。日本の道路条件考えなさい。性能を半分にせいぶしてますよ。500PSなら強化なしいけますよ。強化すれば800PSは軽くいきますよ。ベンツ...
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V300_10th_Anniversary_Edition(AT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツ、ポルシェ、ジャガー、BMW等の世界...

    2007.2.10

    総評
    ベンツ、ポルシェ、ジャガー、BMW等の世界の高級車に毎日のっていますが(仕事上で、全て会社所有の車です) アリストに乗っている連中は勘違い人間が多い。 アリストは素晴らしい車である事は事実です。でもアリス...
    満足している点
    長時間のドライブでも疲れない。
    不満な点
    会社の車なので不満を言える立場ではありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0Q(AT_3.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もし・・・程度極上のターボ車が存在するな...

    2007.2.9

    総評
    もし・・・程度極上のターボ車が存在するなら買いです!! でも、過走行や出所不明品はやめたほうがいいです。 国産といっても好きでなければ満足しないと思います。 走行50000km以下のワンオーナー...
    満足している点
    レース車両製作のために自宅敷地まで回送した30kmでのレポートです。 ほぼ内装を剥がした後なのでほとんどあてになりません。 乗り心地はすばらしいですね。この年式・抜けた足回りなのに乗り心地...
    不満な点
    ハンドリングが重たいですね。きびきびとは反応してくれません。 自分のヴィッツの方が反応はいいですが、これはやはりフロントヘビーだからしょうがないでしょう。 エンジンはNAだとやはりきついですね。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内が狭い!! Sですが走りはだいぶ初代から他車を乗り継ぎ、販売してきましたが、いい方だと思います。ちょっと車内が狭いかな~セルシオぐらいのダッシュボ

    2007.2.5

    総評
    車内が狭い!! Sですが走りはだいぶ初代から他車を乗り継ぎ、販売してきましたが、いい方だと思います。ちょっと車内が狭いかな~セルシオぐらいのダッシュボードがよかったです。コーナーの安定性とハンドルの重さが×
    満足している点
    やっぱりスタイル!!ドアの閉まり音でしっかりしてるなと思います。 中古車販売業ですがお客様にも安心して、勧められる一台です。
    不満な点
    車内が狭いのと、シフトのギアに入れる音がちゃっちい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがトヨタの車と関心 初期モデルと最終モデルを乗り継ぎました。真っ直ぐ走る、真っ直ぐ止まる。この車でよくわかりました。

    2007.1.25

    総評
    さすがトヨタの車と関心 初期モデルと最終モデルを乗り継ぎました。真っ直ぐ走る、真っ直ぐ止まる。この車でよくわかりました。
    満足している点
    飛ばし屋で(この年で…)初期アリストより乗っています。動力性能は群を抜いています。フェラーリを抜くことは出来ませんでしたが、後ろに食らい付く最高でした。3Lではこれほどの車に出会ったことがありません。やは...
    不満な点
    燃費が・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車と出会えたかも・・・ 『走りを忘れた大人たちへ・・・』 当時のCMのフレーズやCMの内容がとても好印象で、『いつかは乗るぞ!』と思い込み、そして

    2007.1.23

    総評
    いい車と出会えたかも・・・ 『走りを忘れた大人たちへ・・・』 当時のCMのフレーズやCMの内容がとても好印象で、『いつかは乗るぞ!』と思い込み、そして乗り続けてはや5年・・・ なんだかんだあったけれど、『...
    満足している点
    なんといっても美しいスタイルとターボならではの加速感。 エアロ装着・ローダウン・アルミで、もうベタ惚れ(笑) 現在はかなり古い車の位置づけだが、それなりに注目度もあります。 今でも通じると思う洗練さ...
    不満な点
    ① 147系前期型によくある、『ヘッドライトの黄ばみ』(後期型では改良されましたが・・・) ② お金をバラまく!?ほどの低燃費(リッター約4~5㌔) ③ 少しだけリアのボリュームがありすぎ!? ④ ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SはSなりに楽しいです♪ 走りですがNAならではのフィーリングが気に入っています。外観も今でも通用するデザインだと思います。また程度で探すならNAモデ

    2007.1.22

    総評
    SはSなりに楽しいです♪ 走りですがNAならではのフィーリングが気に入っています。外観も今でも通用するデザインだと思います。また程度で探すならNAモデルも視野に入れてみもよいと思いますよ♪今回は飽きること...
    満足している点
    とにかくデザインがよい。ボディーサイズの割にはトランクもかなり広くて使えます。
    不満な点
    皆さんもご指摘されていますが、やはりブレーキです・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    せめてもう少し乗りたかったです。

    2007.1.19

    総評
    せめてもう少し乗りたかったです。
    満足している点
    アルテッツアからアリストの中古に乗り換えです。 V300アリストに19インチアルミにフルスモがきいて最高の走りだった。    初めてのターボもビックリしたアクセルUPすると心臓がヒヤリとしていた。それも一...
    不満な点
    17000K程度最高の中古V300Vアリスト購入したが・・・7ヵ月11000K乗っての余儀なく車両売却もったいないね。ナビ付きアルミ19インチ新品付きでの売却やった!仕事で車持っていけないための売却やった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。 外見、走り、共にいいとおもいます。内装は、やはり時代を感じてしまいますが、それを感じさせないぐらいの魅力があります。

    2007.1.19

    総評
    いい車です。 外見、走り、共にいいとおもいます。内装は、やはり時代を感じてしまいますが、それを感じさせないぐらいの魅力があります。
    満足している点
    どの車にも似てないスタイル、3000ツインターボのパワー、丁度いいサイズの車格、アフターパーツの多さ、などなど・・・
    不満な点
    雨の日の、耳元から聞こえる雨音・・・ 高速道路で、気をつけていないと出てしまうスピード・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    加速は凄い!! 外観は今の車と比べてもひけをとりません。 現在8万キロですが、故障もなくエンジンも元気です! マルチだとエアコン、オーディオ、TV

    2007.1.19

    総評
    加速は凄い!! 外観は今の車と比べてもひけをとりません。 現在8万キロですが、故障もなくエンジンも元気です! マルチだとエアコン、オーディオ、TV、ナビが全てタッチパネルなので、操作もしやすいです。 ...
    満足している点
    踏んだときの加速はとても気持ちいいです。リミッターまで踏んでもエンジンは静かで余力をたっぷり残した感じです。 それとパーツも結構そろってますね。トランクも見た目よりは広いと思います。
    不満な点
    助手席のダッシュボードが走っているとカタカタなります。 燃費は悪いですね。踏んでるとリッター4キロになる時も・・・ 結構音漏れします。で、JBLのアンプが入ってますがノイズが聞こえます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    待ち乗りS300で十分!! 外観と言い内装と言い文句なしです。 いろんな車乗りましたが飽きが来ない車ですね。 街乗りならS300で十分な走りしてく

    2007.1.9

    総評
    待ち乗りS300で十分!! 外観と言い内装と言い文句なしです。 いろんな車乗りましたが飽きが来ない車ですね。 街乗りならS300で十分な走りしてくれます。 燃費もいいですしね。 大きいボディサイズ...
    満足している点
    外観の良さ! 内装の高級感! 燃費の良さ! 夏場エアコン入れて5.5~7.0ぐらい。 冬場ヒーターで7.0~8.5ぐらい。 高速で10はいきます。 高速安定抜群! 大きいボディサイズの割りに...
    不満な点
    一つ、ブレーキの効きが甘い! 交差点前で黄色になったら止まれませーん!(飛ばしすぎ?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    国産の高級車全般に言える事なのだが新車時...

    2007.1.4

    総評
    国産の高級車全般に言える事なのだが新車時から3~4年経つとイメージが急降下する。セルシオも当初は知的だったのだが今となっては・・・ 上記の理由からレクサスは断念し今は某ドイツ車に買い替えた。レクサスは本...
    満足している点
    古い車だけどスタイリングは今でも魅力的。途装(ホワイトパール)も強い。6年経つが塗膜が厚いのか磨けば新車になる。ノンターボだったが動力性能も十分。乗り心地、快適性も当時としては完璧。エアコンも良く効く。G...
    不満な点
    理解に苦しむリアスタイル。トランクのステーが出すぎでゴルフバッグが4セット積めない。やや高級感に欠けるインテリア。いまいちの排気音。 新車当時はヤンエグのイメージだったが中古価格が150万切った今となっ...
    乗り心地
    -

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