トヨタ アリスト ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

やっとここに書き込めました。二年越しの夢が...

2007.7.19

総評

やっとここに書き込めました。二年越しの夢が叶いやっと納車。不満な点を上げましたが…やっぱり大満足です。本当に世界が変わりました。

満足している点

○やっぱり外見ですね!! 自分のはリアウィングないんですが、それがベッタリ感をだしていてぃぃ!!鳥肌がたつくらい綺麗なフォルムです!!○ポジションを点けたときのライトは本当にカッコイイ ○広い室内!!...

不満な点

×純正の灰皿の使い勝手が悪い。底が深いせいで火を上手く消せない。×木目パネルが少ない。もう少しダッシュボード付近にほしい×車高を下げないと浮いてる感じがして格好悪い。×下回りにカバーが欲しい!!このままじ...

乗り心地

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個性的でいいと思います。 個性的なデザイン、エンジンの出力、トヨタにしては頑張ったと思います。初代の「走りを忘れた大人達へ、、、。」のキャッチコピーを

2007.7.16

総評

個性的でいいと思います。 個性的なデザイン、エンジンの出力、トヨタにしては頑張ったと思います。初代の「走りを忘れた大人達へ、、、。」のキャッチコピーをいい意味で引き継いでいると思います。レクサスＧＳでは車...

満足している点

・レクサスＧＳになってくれた為、絶版に！ ・エンジン出力に余裕があるので、安全に危険な、又は下手な車をパス出来ます。（高速道路等で。） ・もちろんデザイン！

不満な点

・先代より腰高になったシート。 ・全体的な低さも無くなった。（ジャガーみたいな車、国産メーカーさん造ってくれたら即買います！）

乗り心地

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私としては可もなく不可もなくな車です、スポ...

2007.7.15

総評

私としては可もなく不可もなくな車です、スポーツセダンとしては重すぎ、デカすぎ、曲がらなすぎ、ブレーキきかなすぎ。一方で走り出したら止まらない加速、バランスの悪さが際立ちます。憧れで買ったのですがエンジン好...

満足している点

まず、外見ですね。国産車にはない個性がありラインも美しいと思います。次にあふれんばかりのエンジントルク、低回転からグイグイ重いアリストを押し出してくれます。加速に関しても速い部類に入るでしょう。

不満な点

満足している点でも上げたのですがエンジンです。低回転ではまあ良いのですが高回転まで回した時のフィーリングの悪さ、最低のエンジン音。回らないエンジン。オートマとの相性かもしれませんが気持ち良いと感じるエンジ...

乗り心地

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車検を受けました え～車検代で22万です。 ①速い ②ブレーキは弱くない、ドライブシューズで運転すると解る ③運転席も助手席も電動だ ④911ポルシェ

2007.7.13

総評

車検を受けました え～車検代で22万です。 ①速い ②ブレーキは弱くない、ドライブシューズで運転すると解る ③運転席も助手席も電動だ ④911ポルシェ一度は構える（負けるけど）リミッタが… ⑤前部座席が広...

満足している点

人に何と言われようと好きなんだな

不満な点

①馬鹿呼ばわりされる（維持等で…） ②スポーツカーだと勘違いされる（セダンですけど何か？） ③年式でボロがいっぱい出てきて修理に金がかかる （１）エンジンがかからなくなった （２）助手席のロックが開かなく...

乗り心地

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総合的にはバッチリな車です！！ とても...

2007.7.7

総評

総合的にはバッチリな車です！！ とても個性的ですし、憧れで買う人が多いのでは？ もちろん自分もですけど(笑

満足している点

なんといってもカッコいい！！カッコ良すぎる！！ 気品が溢れている！！まさにＶＩＰ！！ 毎日優越感でいっぱいです(笑

不満な点

まぁ最大は燃費でしょうか・・・ガソリン高騰も続いていますし、 ドライブ向きではありません(汗 あと乗っていて気づいたのがなかなか止まらない？ような・・・ それと意外な盲点だったのがオーディオ！！ ...

乗り心地

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個人的に軽いローダウン、かっこいいホイー...

2007.7.4

総評

個人的に軽いローダウン、かっこいいホイールに変更すれば現在でも通用するデザインです。 エンジンは国産最強といわれた2ＪＺなので丈夫です！

満足している点

ジウジアーロデザインの外装 乗りやすさ、静粛性、エンジンがよい

不満な点

ヘッドライトが黄ばんでくる、重い、内装が古い

乗り心地

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S300VE乗りです 普段は静かに 時には驚異的な加速！！ オールマイティーな車です

2007.6.30

総評

S300VE乗りです 普段は静かに 時には驚異的な加速！！ オールマイティーな車です

満足している点

燃費はちょっと加速運転でも9.5km/L位かな 高速道路仕様ですけど・・・。 このｸﾗｽでは驚きの燃費だと思います NAでも圧倒的な加速!!

不満な点

レクサス登場で、ちょっと型が古くなったかな？ 後ろの座席が狭い！らしい・・・。

乗り心地

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とりあえず速く(飛ばす方にはブレーキチュー...

2007.6.21

総評

とりあえず速く(飛ばす方にはブレーキチューンは必須です！)、丈夫で内装は時代を感じますがオススメです。しかしながら世間的にも、もう見飽きた感があり、威張って乗れる車ではないでしょう。車格的にもクラウンの下...

満足している点

当時新車で買い早くも5年が経ちましたが、中古相場が高い事。おばちゃんでも乗れる280ps。万人受けする。

不満な点

オーナーに輩が多い。偽レクサスがほとんど！偽物見る度に、もう止めなよと思う…。そんなレクサス小物買うのなら、黄ばんだヘッドライト位変えなよ！後期仕様だと言われる!などなど。

乗り心地

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見た目は最高！ただ前車の９０マーク２より遅...

2007.6.9

総評

見た目は最高！ただ前車の９０マーク２より遅い。運転していて楽しいのはマーク２。ただアリストでは飛ばす気にならず、ゆっくり流せる気持ちになるのがいいですね。なんだかんだで気に入ってます。

満足している点

１９インチを履かせて車高を落とせば威圧感がありカッコイイ。

不満な点

車体が重い。ブレーキが弱すぎる。レスポンスがわるすぎる。

乗り心地

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いまいち

2007.5.19

総評

いまいち

満足している点

特になし

不満な点

３リッターツインターボに期待をしての乗り換えです。前車のアスリートＶと比べても特筆すべき程の加速の違いは感じられずがっかりです。型式が古いだけあって内装のデザインがダサイ(特に純正マルチやスイッチのデザイ...

乗り心地

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アリストはｽﾎﾟｰﾂとﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰを...

2007.5.18

総評

アリストはｽﾎﾟｰﾂとﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰを高次元で融合した車です。悪い点をいくつか書きましたがそれを上回るのが良い点であります。 どちらかと言えばﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｶｰですね。燃費悪いｹﾄﾞ運転は楽しい...

満足している点

・古臭いデザインだか数少ない分いい。個人的には古臭いとは思わない好き。エクステリアに文句なし。 ・直６ﾂｲﾝｶｰﾑﾀｰﾎﾞの滑らかさと、加速性能！早い！

不満な点

・ｲﾝﾃﾘｱをもう少し高級感だしても…いちよーそれなりに値段したしね…。 ・頭上空間はまぁ～あんまし高くないね。 ・純正ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ暗いねーあと長くのると黄ばみが…。・ﾌﾞﾚｰｷ弱い・燃費悪い

乗り心地

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加速は抜群 中古車で購入しました。一番目立っていいところはやはり加速です。走り出しは並みの３Ｌクラスの走り出しですがターボがかかればどんな車にも負けな

2007.5.17

総評

加速は抜群 中古車で購入しました。一番目立っていいところはやはり加速です。走り出しは並みの３Ｌクラスの走り出しですがターボがかかればどんな車にも負けないような加速力です。外観もスポーティーでかっこよく大好...

満足している点

足廻りがしっかりしている。ターボの加速が素晴らしい。走りでは１４０ベンツの６ＬやＢＭＷの７５０に負けなかった所です。外観のかっこよさや国産車に少ない高級スポーツセダンなのでアリストを好きな人が多く見栄を張...

不満な点

スポーツカーを意識過ぎてるのかハンドルがとても重い。後部座席がかなり狭い。燃費が悪い。贅沢な悩みですが最近ターボ車が全くないので次に乗る車が慣れるまで全て遅く感じる。盗難率が高く、私自身も盗難にあってしま...

乗り心地

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セダン国内最強！ ｼﾞｬﾊﾟﾝからR31までMTのｽｶｲﾗｲﾝ党。昨年3月にR34ｽｶｲﾗｲﾝTUBOと悩んだ末に、贅沢で早いｱﾘｽﾄV300の皮・S

2007.5.17

総評

セダン国内最強！ ｼﾞｬﾊﾟﾝからR31までMTのｽｶｲﾗｲﾝ党。昨年3月にR34ｽｶｲﾗｲﾝTUBOと悩んだ末に、贅沢で早いｱﾘｽﾄV300の皮・SR・ﾏﾙﾁDVDをﾃﾞｨｰﾗｰで買いました。 ひと目で...

満足している点

・加速は、兎に角速い ・高級感がある ・思ったより燃費がいい（街乗り→6.5Km/L、高速→10.5Km/L） ・ﾎﾞﾃﾞｨｰがしっかりしている ・ﾌﾙ装備なので、天国にいるよう ・制動性が良くないので、...

不満な点

・車重約1.7tあって、兎に角重い（R31より+200kg） ・すぐに止まらない（車重/ﾌﾞﾚｰｷの関係） ・ｺｰﾅｰﾗｲﾄが無い ・ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙが踏みづらい（やや慣れてきましたが）

乗り心地

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名車です。 13年前に新古で買いました。以前は280馬力の70スープラにお金をかけていましたが、ノーマルのアリストに乗ったらスポーツカーに乗るのが馬鹿

2007.5.14

総評

名車です。 13年前に新古で買いました。以前は280馬力の70スープラにお金をかけていましたが、ノーマルのアリストに乗ったらスポーツカーに乗るのが馬鹿らしくなるほど加速性能で感動したの覚えています。スタイ...

満足している点

コンピュータと吸排気系のチューニングだけで十分速いです。当時ゼロヨンで下手なスポーツカーには負けませんでしたよ！（32のＧＴ-Ｒは別だけど）結局、仕事で10万キロ以上乗りましたが一度も故障しませんでした。...

不満な点

内装が高級車なのかスポーツセダンなのか中途半端。エアコンパネルが安っぽい。年式の割に値段が高い。足回りとブレーキがエンジンパワーについていけない。オプションのリアウイングが変！

乗り心地

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中古価格も安定してきた 中古で購入して２年になります。 購入したキッカケは、アリストと言うと、速いセダンの代名詞的な存在だったのと、デビュー当時に凄く

2007.5.13

総評

中古価格も安定してきた 中古で購入して２年になります。 購入したキッカケは、アリストと言うと、速いセダンの代名詞的な存在だったのと、デビュー当時に凄く浮いていた？デザインが気に入ったからです。 最初に乗っ...

満足している点

当時の自主規制リミットＭＡＸの280ps最大トルク46kg.mのパワーは魅力的です。 現在はカタログ表示でネット315ps等の車が販売されていますが、アリストも当時のターボエンジンの例に漏れず実際に計測す...

不満な点

総評にも書きましたが、走行安定性（直進安定性も）は低いです。 足回りも当時の国産セダンでは固い方ですが、“良い”足ではありません。 国産車の平均から見れば室内騒音は低い方だと思いますが、ロードノイズは大き...

乗り心地

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マニアックだけど。 よく下品とか言われてしまうアリストですがやはり日本車では特別な存在だと思います。直線番長とよく言われますが番長には変わりないから良

2007.5.12

総評

マニアックだけど。 よく下品とか言われてしまうアリストですがやはり日本車では特別な存在だと思います。直線番長とよく言われますが番長には変わりないから良しです。

満足している点

高回転は苦手ですが、低回転でも十分満足できるパワフルエンジン。ついでに２Ｊは超頑丈!!アフターパーツも多く自分の好みに仕上げられるのは私にとってはすごく重要。個性的な外観はまた格別。どの車とも個性では被る...

不満な点

ちょっと効きが甘く感じるブレーキ。アルテッツァと同じじゃねぇ。結局スーキャリに交換しました。オーディオはノーマルでは低音利きすぎでも純正から替えれば問題なし。少し交換が厄介だけど。足回りはちょっと腰が砕け...

乗り心地

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黒のｱﾘｽﾄなんですが、ﾔﾊﾞｲくらいカッ...

2007.5.6

総評

黒のｱﾘｽﾄなんですが、ﾔﾊﾞｲくらいカッコイイです。前から憧れの車だったので、今はとても満足してます！Sﾍﾞﾙでも十分早いし、後の車に煽られたりしないし、ｳｨﾝｶｰ出したら道譲ってくれたりで、ｽﾄﾚｽな...

満足している点

外見ですね！ﾛｰﾀﾞｳﾝ、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟするだけで、かなりｶｯｺﾖｸなります！

不満な点

ﾌﾞﾚｰｷとｶｰﾌﾞの安定性ですね

乗り心地

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当時の欧州車と比較しても、間違いなく素晴...

2007.5.5

総評

当時の欧州車と比較しても、間違いなく素晴らしい個性を放っていたと思う。 また、バブル期ならではのしっかりとした作り込みは、現在の水準を越えているかのように思う。アリストに限らずバブル期の車は、電子デバイ...

満足している点

・豪快な加速フィール →現在の水準からするとタイム的に速いということはないが、公道を走行する 訳で、タイム的な速さよりも体感的な速さが重要と言える。 ・内装の質感 →写真では地味に写るよう...

不満な点

・フロントヘビー/足回り →ホットなエンジン、躍動感あるエクステリアに見合っていない。 ・足元の狭い後席(この車体の全長からすると狭すぎる？) →但し、シートや横幅は広い。 ・デザインと言...

乗り心地

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メーカーもＴＯＹＯＴＡという事でトラブル...

2007.5.2

総評

メーカーもＴＯＹＯＴＡという事でトラブルも少ないですね～。 ラグジ～スポーツセダン！！最高ですよ！！

満足している点

なんといってもエンジンですね～！ １Ｊ～２Ｊ最高です！！ エンジンフェチなので（笑

不満な点

ＶについてるＡＲＳですかね～！ 実際に安全性などＵＰしてますが車を操る楽しさは半減しますね（泣

乗り心地

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間違いなく最高の車 半年ぐらい前までアリストに乗っていました。２０００キロに一回オイル交換していたためか平均リッター８．３キロはしりました。動力性能・

2007.4.18

総評

間違いなく最高の車 半年ぐらい前までアリストに乗っていました。２０００キロに一回オイル交換していたためか平均リッター８．３キロはしりました。動力性能・外観どれをとっても不満はなかったです。今はまったく違う...

満足している点

・せだん最速の２ＪＺエンジン ・ユーロチック外観 ・いかつさとお洒落さを持ち合わせた外観

不満な点

・ちょっともっちい内装 ・後席足元の狭さ

乗り心地

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