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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 15ページ目
トヨタ アリスト ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
42.8 万円 〜 568.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
384.3 万円 〜 483.0 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
16アリストターボ たしかにパワーはすごくある車だが、車重が重いのでスポーツ走行する気にはなれません。 余裕を持って運転するといった感じです。 あと待
2007.12.28
- 総評
- 16アリストターボ たしかにパワーはすごくある車だが、車重が重いのでスポーツ走行する気にはなれません。 余裕を持って運転するといった感じです。 あと待ち乗りで以外に燃費がよいです。しかし、高速だとあまり燃...
- 満足している点
- パワーがすごくある。 もう古い車だけどデザインがいまだ斬新に思えるのが良い。
- 不満な点
- 後部座席狭い。 アクセルの追従性が悪い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：3.0V(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.11.27
- 総評
- アリスト乗りは何か勘違いしてらっしゃるひとが多いような気が…。輸入車をやたら意識して武勇伝を語る方がいるが、そもそも輸入車乗りはアリストなんて相手にしてません。変に対抗意識を燃やすのはやめましょう。安全性...
- 満足している点
- ①個性的で存在感のあるジウジアーロによるエクステリア。自動車史に残る非常に優れたデザインだと思う。②当時のレクサス車の間でデザインが統一されていた質感の高いインテリア。③直６ツインターボで踏めば速い。④後...
- 不満な点
- ボディ剛性が弱いため、ミシミシ軋む。アクセル踏まないと遅い。ハンドリングはグニャッとしており接地感に乏しく飛ばすとより顕著に…。アイシンAW製ATはシフトショックが大きい。メーター内のオド、トリップメータ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：3.0V(AT_3.0) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.11.24
- 総評
- エンジン、足回り、その他もろもろチューニングに心血を注いできました。現在410馬力程度ですが、高速道路ではAMGを含めドイツ車にお乗りの諸兄方も250グラム程度で拝追させて頂くと道を譲ってもらえるので快適...
- 満足している点
- ポテンシャルを秘めた2JZエンジン。抜群の耐久性をもったアイシン性4速AT。ロングホイールベースによる高速安定性。ジウジアーロデザインの端正な、オデッセイのようにも見えるが、美しいボディー。
- 不満な点
- 低速トルクが細いこと・・・よく『2JZ-GTEはトルクが下からモリモリ』と言われているがいまいちですね。車重とギヤ比のせいかな。むしろ高回転域のレスポンスの良さに驚かされます。 ボディー合成の低さ・...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：V300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.11.13
- 総評
- 10年前に買った当時で点数を評価しています。現在のレベルで評価しては公平でないと思いますので。 僅かなチューニングでとてもパワーが出るエンジンは頼もしい。これもエンジンの基本性能が高いから出来る芸当で...
- 満足している点
- デザイン、エンジンの基本性能と信頼性。 おまけですが．．。何気なく駐車しているだけで、知らない綺麗なオネーチャンからオバサンまで乗り込もうとした所（？）。
- 不満な点
- ペースを上げるとシャーシの剛性不足を感じる。剛性不足の車にブレーキやサスを換えても結局はその性能がスポイルされるだけ。 フィーリング的にブレーキの弱さはあるが、ただ出た当時はベンツＥやセルシオより制動距...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：3.0V(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.11.11
- 総評
- 最近の車とは違いとにかくいい車。高級車なのにドライバーに訴えかけてくる。もう十年も前にあのスタイルを作ったのはさすがジウジアーロです。ＡＢＳの故障で泣く泣く手放しましたがもう一度乗りたいです。ターボは比較...
- 満足している点
- すべてにおいて最高でした。
- 不満な点
- ヘッドライトの暗さ、黄ばみ。マジェにはついてる助手席の背もたれのシートスイッチがない！すぐにつくれますが純正でほしかった。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
中古で買いました。 初代アリストもかっこよかったけど、16アリストが一番いいですね！！ 直6のターボは、低回転から高回転に一気に加速します！！ 内装は
2007.11.10
- 総評
- 中古で買いました。 初代アリストもかっこよかったけど、16アリストが一番いいですね！！ 直6のターボは、低回転から高回転に一気に加速します！！ 内装は、黒革のシートに黒木目で高級感は十分すぎるほどです。 ...
- 満足している点
- 加速力！！発進でベンツ抜いた！！ 外観がいい。4灯ヘッドランプがかっこよかった！！ 意外と燃費がいい。リッター4キロくらいかと思ったら、市内で7キロ、高速では、リッター10キロは確実！！ 内装がいい。
- 不満な点
- 加速力はいいのだが、ブレーキが利きにくい。ディーラーの友達にブレーキを交換してもらった。1,7ｔもある車重をアルテッツアのブレーキで止めれるか！！ オイル交換をまめに行わないと、燃費が一気に悪化する！！ ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：V300_VERTEX_EDITION(AT) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.11.2
- 総評
- スープラと同じエンジン（2JZ-GTE）ですがアリストでMTにしてホントに良く、まわりの友達からわアリストでMTしてって言われましたが！ 彼氏にわ賛成して嬉しかったし、これからも大事に乗りたいです☆
- 満足している点
- デビューしたときから、丸みを帯びて惚れて当時わ買えなかったですが、ようやく手にしました☆ なんと言っても、MTに載せ換えて走る楽しみもふえました。 アリストでわMTが珍しいみたいで、ちょっとした注目されて...
- 不満な点
- しかたないですが、車重とブレーキ関係かな… とにかくブレーキわトラストを入れてピタッと止まります！ノーマルわ恐すぎる．．．．
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：V300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.10.31
- 総評
- 高級車としての出来はｾﾙｼｵやﾏｼﾞｪｽﾀに劣ります。スポーツセダンとしても私は同年式のﾚｶﾞｼｨB4の方が乗り味は好きでした。スポーツセダンとおもって買うと後悔するかと…高級車とスポーツセダンの中間の位...
- 満足している点
- まず、スタイルがカッコイイこと。ノーマルのままですが、かなり満足しています。 一応高級車？ということもあって優越感に浸れます。 エンジンのパワーもいうことなしです。軽く踏めば流れに乗れます。吹けあがり...
- 不満な点
- みなさんご存知のブレーキ。踏みはじめは効きません、ペダルの奥まで踏めば『こんなもんかな？』という程度は効きますが、扱いづらいため、軽く峠を攻め込んだりすると、ブレーキングに四苦八苦しています。 私の運転...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.10.7
- 総評
- 最速セダン！ V300 アリスト めちゃめちゃ早いです。
- 満足している点
- 爽快な走り全然苦になりません 外見も個性的でお気に入り！ 下手なスポーツカーより荷物も人ものせれてよい＾０＾
- 不満な点
- 燃費悪すぎ はっきりいってめちゃめちゃ悪いです。 後オーディオもいまいち JBLらしいけどなんかいまひとつ・・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：V300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.21
- 総評
- 酷評ばかりとなってしまいましたがトータルで考えると故障はないしエンジンは静かだしと良い面もあります。味や個性に関してはないですね、国民性でしょうか…。
- 満足している点
- 憧れで購入したのですが外観は未だに美しい部類にはいると思います。
- 不満な点
- 『曲がる』、『止まる』に関しては問題外。私、整備士をしておりますが『止まる』に関してはひど過ぎます。日常の運転ですら危険を感じます。エンジンは気持ち良くまわりません、AMG、Mシリーズその他欧州車の気持ち...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：3.0V(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.15
- 総評
- ８年間乗って去年手放しましたが、飽きませんでした。リヤガーニッシュがボディ同色になる後期のＧＳテールを付けてたんでよく他車から『なんだあれ？？』的な視線を送られました。アリストは完成度は低く、走りでは５や...
- 満足している点
- ①他のどの車にも似ていない流麗かつ迫力ある外観は、今でも非常にかっこいい。②インテリアも質感が高く（16系はかなり安っぽくなりましたね）シンプルで各スイッチ類も使いやすく◎シフトレバーの位置が高く、適度な...
- 不満な点
- 低いボディ剛性、頼りないブレーキ、お粗末な足回り。以上３点はエンジンパワーに見合ってません。ハンドリングも路面の状況が伝わって来ず恐いです。18インチでF245、R275を履いてローダウンしていたせいか、...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.11
- 総評
- やっちゃいました（笑） いい車です、我が青春！
- 満足している点
- スムーズな走り出し、静寂性、なんといっても流線型のフォルムがたまりません。
- 不満な点
- 乗ってる人が増えてきた、ブレーキが利きにくい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：V300_VERTEX_EDITION(AT) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.8.31
- 総評
- 2JZ-GTE頑丈なブロックで言うこと無いです！ ちゃんと、メンテナンスをすれば、かなり長く乗れる素晴らしい車です。 この価格で、素晴らしい走りかつ、品が得られる大人のセダンです。 しかし、GSに...
- 満足している点
- 2JZ-GTEのエンジンに惚れて購入しました。VeilSideのマフラーにフロントパイプ・BLITZのエアクリにCUP･その他サブコンにTRDのブレーキ・アンドリュー19ｲﾝﾁ・ﾃｲﾝ車高調にスタビライザ...
- 不満な点
- 前者の方々もあげられてる同様！ 非常にブレーキがノーマルだと凍りつきます。せめて、80スープラーと同じにしてほしかった… あと、内装がちょっとってか、現行車にわ勝てません‥
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.8.19
- 総評
- 同年代のクラウンに比べればスタイリングがＧｏｏｄしっかりとした足回りしかしブレーキパットがアルテッツァと同じなので当たり前にブレーキは効かない
- 満足している点
- 結構発売してから年数たってるけど古さはを感じさせない飽きないスタイリングですね、内装を黒で統一されていて落ち着く
- 不満な点
- メーターが暗い、 Ａ／Ｃ作動時コンプレッサーの音が大きい 灰皿の照明が暗い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：3.0V(AT_3.0) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.8.7
- 総評
- ５年間お世話になりました。もうすぐ手放しますが最高の車でした。不満な所があれば、いじれば良くなる素直な子です。例えばロードノイズが気になるならレグノに替えてやれば抜群に静寂性がUPしますしね。今の高級車と...
- 満足している点
- エクステリアは今でも通用するほど新しい感じがして良かったです。走行性能も直線なら抜群に速く快適です。ロードノイズもあまりなく快適でした。5年乗りましたがトラブルがまったく無くﾑﾀﾞなお金が掛かりませんでした。
- 不満な点
- 見切りが悪い位ですかね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：V300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.8.2
- 総評
- まあ、やたらと旧車をありがたがる人がいますね 14ｱﾘとか初代ﾏｼﾞｪとか、GTRとか。
- 満足している点
- ｴｸｽﾃﾘｱ最高 10年前の車には思えない 3ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞ FR
- 不満な点
- 当時の車としてはかなりの高バランスであり、あえて不満点はあげません
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：V300_10th_Anniversary_Edition(AT) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.8.1
- 総評
- 14アリが30万キロ越えたこともあり乗り換えましたが、正直、程度が極上の14アリがあるなら乗り換えたいです。やはりバブル期を越えた豊田の車はコストダウンの塊のような気がします。16に進化し、電制が増えた程...
- 満足している点
- ●チューニングベースとしての素質の高さ。●安価にハイパワーを手に入れられる。●セダンとしての使い勝手の良さ。
- 不満な点
- ●14系から乗り換えしましたが、明らかに質感が落ちた内装●高回転域の吹け上がりも14のほうが○だったような…でもイジれば問題なし！●16になり、更に勘違いアリスト乗りが激増したこと（ポルシェ、AMGをぶち...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今でも通用するデザイン？ 当時３００万以上していたものが中古で１００万円以内で買えたのでラッキー。
2007.7.26
- 総評
- 今でも通用するデザイン？ 当時３００万以上していたものが中古で１００万円以内で買えたのでラッキー。
- 満足している点
- ・外観がいい。 ・ＮＡだけど踏めばよく走る。 ・風切音が少ない。 ・室内が広い。
- 不満な点
- ・内装はチープ。 ・標準装備のオーディオがカセットデッキとは・・・ ・デザイン重視なのでフロントの見切りが悪い。 ・もちろんバック時もリヤの見切りも悪い。 ・この時代のトヨタ車って標準のヘッドライトが暗い...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
買って良かった 新車購入から6年経ちますが色褪せない魅力 未だに良い車だねって、言われます。 購入時に前型クラウンアスリートと、迷いましたが、 アリス
2007.7.26
- 総評
- 買って良かった 新車購入から6年経ちますが色褪せない魅力 未だに良い車だねって、言われます。 購入時に前型クラウンアスリートと、迷いましたが、 アリストにして良かったです、特に若妻に評判いいよ。
- 満足している点
- セクシーなスタイル。派手過ぎない内外装。 基本的な性能が高い。リセールバリューが高い。 田舎なのであまり走って無い (セルシオのほうが多い) 気後れする事なく高級ホテルなどに横付けできる。
- 不満な点
- 初期不良が多かった、メインCON不良。Fスタビ緩んでガタガタ。 アライメント狂い。ブレーキが甘い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
故障のないのが救い！？ １年半乗りました。こんだけ古いのに全く故障もありませんでした。購入価格も安かったのでまぁいいかなって思っています。外観が気に入
2007.7.22
- 総評
- 故障のないのが救い！？ １年半乗りました。こんだけ古いのに全く故障もありませんでした。購入価格も安かったのでまぁいいかなって思っています。外観が気に入ったなら買ってもいいかと思いますよ。その変わり維持費は...
- 満足している点
- NAではあったが４０～の加速はとても良い。首都高でも簡単に車線変更できるくらいの加速はあります。 乗り心地はたしかにいいし、ステアリングもどっしりしていて運転しやすいです。 前席はかなり広いです。１８０セ...
- 不満な点
- 右前の視界が悪い。意外と危ないです。 ノーズ長いので感覚がつかみにくい。 バックで駐車するときは先が全く見えません。 たぶんどう乗っても燃費は悪いです。（この車に燃費を求めるのは間違いですが） 取り回しが...
- 乗り心地
- -
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