トヨタ アルテッツァ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

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トヨタ アルテッツァ 新型・現行モデル
685

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
3.8
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

246

星4

265

星3

116

星2

27

星1

31

685 件中 661 ~ 680 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS200_L_EDITION(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    連続アルテッツァ

    2002.10.23

    総評
    連続アルテッツァ
    満足している点
    僕は今のアルテッツァで2台目(アル馬鹿)なんですけど、良い所はとにかくスタイリング!これに尽きます!カッコイイです!1台目はタバコの箱を横に寝かせても入らないぐらい車高短にして走ってましたが今はノーマ...
    不満な点
    一番の不満はトランクに付いてる2個のストップランプ!これがあるから車幅が小さく見えます!同じ悩みもってる方がいたら思いきってスムージングをお勧めします!僕は1台目も2台目もやってます!こっちの方が本当にワ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS200_Z_EDITION(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもトヨタの車です。 車重は重た...

    2002.10.22

    総評
    良くも悪くもトヨタの車です。 車重は重たいですがAE86の高級バージョンセダンの気がします。数十台車を乗り換えましたが中でもトップスリーに入ります。前後バランスも適度に取れていますし足回りもTRDに変え...
    満足している点
    峠、町乗りなどで流す走るには適度な大きさのボディーとエンジンパワー
    不満な点
    トヨタ車としては、内装がチープな気がします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS200_Z_EDITION(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前評判の高さが嘘の様な現状が寂しいです。ト...

    2002.10.20

    総評
    前評判の高さが嘘の様な現状が寂しいです。トヨタもほったらかしにせず地道な改良を続けてほしかった。ベースは最高なのだから。2年半乗って売りました。
    満足している点
    スタイリングは最高です。小さいオーバーハングやフロントフェンダーなど。短い全長ながら大人4人が余裕で座れるパッケージング。待望のFRスポーツセダンの登場に発売前に予約し発売一ヶ月後に納車になりました。
    不満な点
    前評判と期待が高すぎたせいか、欠点が目立ちました。ボディ剛性は高いが重い車体。トルクが低くうるさいエンジン(エンストしたらプラグがかぶるのかしばらくエンジンがかからくなる!エンジン音も官能的でない)。初期...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS200_Z_EDITION(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    この車の売りはパッケージングとバランスだ...

    2002.8.18

    総評
    この車の売りはパッケージングとバランスだと思います。購入時は「高いスポーツ性」だと思っていたのですが、大きな勘違いでした。 ・コンパクトなボディとそこそこの室内スペース ・そこそこのハンドリングと乗り...
    満足している点
    コンパクトなサイズながら大人4人が窮屈な思いをせずに乗れること。 車体がコンパクトなので街中での取りまわしが楽なこと。 ATの200PSバージョンでも結構パンチがあり5000以上では結構いける。 軽...
    不満な点
    本気で攻め込んでいくと、とたんに頼りなくなる足回り。そこそこ負荷をかけないと曲がらないくせに、負荷をかけすぎると腰砕けになる。 子供だましのようなインパネ。 常用する2000回転台でのコモリ音。 重...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS200_Z_EDITION(MT_2.0) 2001年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    -
    価格
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    ありそうでなかったコンセプトのクルマ。N...

    2002.5.23

    総評
    ありそうでなかったコンセプトのクルマ。NAらしさを味わうには丁度いいでしょう。TOYOTAらしい味付けのフィーリングもGood。
    満足している点
    FR、6MT、そしてTOYOTA。それだけで十分満足。アフターパーツの豊富なところもGood。
    不満な点
    低速トルクが薄い。若干エンジンの静粛性に欠けるが、クルマの性格を考えるとこのくらいが妥当かも。
    乗り心地
    -

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    グレード:RS200(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

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    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中年の走り屋に最適のスポーツセダン。

    2002.2.19

    総評
    中年の走り屋に最適のスポーツセダン。
    満足している点
    取り回しの良いスポーツセダンとしていい線を行っている。ステアマチックは慣れると面白い。カーブの多い山間道に持ってゆくと楽しい車でアルファ156の日本版と思って乗っている。
    不満な点
    インテリアのメカニカルな高級感に乏しい。一般道でのエンジンの立ち上がりが鈍い。 スポーツ好きの大人も楽しめるデザイン感覚が足りない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS200_Z_EDITION(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    -
    価格
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    今一番満足のいく車です。 3年程乗って...

    2002.1.28

    総評
    今一番満足のいく車です。 3年程乗っていて未だ飽きのこない、満足できる車です。発表後すぐ購入してそれ以前から期待していたので長い間乗っていても未だそれを越える程の満足できる車が見あたりません。
    満足している点
    かっこいいセダンが少ない中で斬新なスタイルに魅了され購入しました。スポーティーなところが走っていても楽しい車です。
    不満な点
    価格が高めの設定であること。2L4気筒は低速トルクが足りない感じがします。AS200に5速ATがあればそれでもよかったかも。
    乗り心地
    -

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    グレード:AS200_Z_EDITION(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

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    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
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    -
    価格
    -

    直6+MTを国内投入してくれたトヨタに拍...

    2002.1.27

    総評
    直6+MTを国内投入してくれたトヨタに拍手!! 個人的には、素晴らしいグレードと思っているがAT車全盛の時代なかなか日の目を見ないのかも。でも、その中で国内投入してくれたトヨタはすばらしいと思う。 ...
    満足している点
    ・静かでスムーズなエンジン ・コンパクトなサイズで実用的なスポーツセダン ・アリストと共通のブレーキは、制動力抜群!! ・OPのパールホワイトのカラーがきれい ・軽くしっかりしたシフトフィール ...
    不満な点
    ・ミッションのギヤ比がRSと同じなため、エンジン特性とマッチしていない。 ・ファイナルが低すぎるため6気筒の息の長い加速が楽しめない。かつ、6速100km/hで3200rpmは燃費の面でどうかと思う。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:AS200_Z_EDITION(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に車は外見とエンジンの感触だと思っ...

    2002.1.19

    総評
    基本的に車は外見とエンジンの感触だと思っているので(4気筒のエンジンはやかましくて好きじゃない)、すごく満足しています。あとよくインテリアのチープさも指摘されていますが、変にウッドパネルをつかったり、イン...
    満足している点
    6気筒エンジンの感触と、エクステリア。あと本当はトヨタ車はあまり好きでないので(前はいすゞ、日産に乗っていた)トヨタのエンブレムが無いこと。
    不満な点
    タイヤは16インチでよかったのではないかな?ちょっとオーバースペックのような気がします。あと、塗装の質がいまいちですね。
    乗り心地
    -

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    グレード:RS200(AT) 2001年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    走りを楽しむにベストなスポーツセダン。

    2002.1.17

    総評
    走りを楽しむにベストなスポーツセダン。
    満足している点
    アルファロメオ156を考えていたが、予算もありコンセプトが近いこれを選んだ。伊豆長岡から熱海峠に抜ける11号線の上りをを攻めてみたが中々面白い走りを見せてくれた。5ATのステアマチックは、急坂の上りも回転...
    不満な点
    内外のスタイリングに未消化の部分がある。車好きの熟年者のユーザーも獲得できる可能性のある車なので、もう少し上質でかつダイナミックな外観とインテリアがほしかった。
    乗り心地
    -

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    グレード:RS200_Z_EDITION(MT) 2001年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    何しろ車内騒音が喧しい! これを除けば...

    2002.1.7

    総評
    何しろ車内騒音が喧しい! これを除けば、「スポーツセダン」としては全体的に非常に満足している 走る・曲がる・止まるが高いレベルでバランスされた1台であると思う
    満足している点
    5500rpm~を使ったリニアな加速は絶品! 6MTは操作性が良く非常に楽しい(6速はODとしてはギア比が高くないか?) ハンドリングも良く「曲がる」ことが面白い 車体がコンパクトで回転半径も小さい...
    不満な点
    車内騒音がやたら大きく喧しい(高速クルーズには辛い!) 足回りはもう少し!(乗り心地はまあ良いが、攻め込むと厳しい...) 低中速トルクが無さ過ぎる(町乗りにはやや辛い?) 車格に対して車重が重過ぎ...
    乗り心地
    -

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    グレード:RS200_Z_EDITION(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    フライホイールとクラッチディスク、カバー...

    2002.1.3

    総評
    フライホイールとクラッチディスク、カバーを換えればだいぶましになります。
    満足している点
    ハンドリングが乗ってみてわかりやすい所とボディ剛性の良さ。燃費はそこそこで、市街地8㎞、高速は最高で12.8kmぐらい走ります。
    不満な点
    低速ぜんぜん無く。車が重すぎる。パワーを上げるか、車両重量を軽くしてほしい!また、フライホイールが重くて非常にレスポンス悪い。
    乗り心地
    -

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    グレード:AS200_Z_EDITION(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ASも結構いいですよ。

    2001.12.18

    総評
    ASも結構いいですよ。
    満足している点
    コンパクトなボディと直進安定性。あとFRな事。
    不満な点
    VTECのような回して楽しいようなエンジンであれば・・・。でも100キロ付近からの加速はそこそこ良いと思うので、街乗りや長距離移動中心の乗り方であれば殆どの人が満足できると思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:AS200_Z_EDITION(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    イタリア語で『高貴な』という名のクルマ ...

    2001.12.10

    総評
    イタリア語で『高貴な』という名のクルマ スポーティ-なスタイルでコンパクトサイズ、そしてFRということでアルテッツァを購入しました。私がチョイスした6気筒のASは、4気筒のRSより絶対的なパワーという点...
    満足している点
    欧米を意識したスポーティ-なスタイル コンパクトサイズ FR+6MT スムーズな吹き上がりと静粛性の高いエンジン
    不満な点
    サイズの割に車体重量が重い ディスチャージヘッドランプが標準装備でない クロノグラフメーターのセンターメーターをタコメーターにして欲しい
    乗り心地
    -

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    スタイルが抜群、本当に格好いいと思います...

    2001.11.29

    総評
    スタイルが抜群、本当に格好いいと思います。 ASはスポーツ走行は厳しいですが、パワーは必要にして充分ですね。振動の少なさは6気筒ならではです。 全体的に見るとセダンとしてはよく出来ています。個性的なミ...
    満足している点
    とにかく格好いい。スタイルは満点。インパネも個性的で好き。 ふろんとオーバーハングが短く、取り回しがよい。 エンジンが静かで振動も少ない。
    不満な点
    出足が悪い。坂道などではパワー不足を感じる。 シート生地が安っぽい。灰皿が小さく、小物入れにも使えない。 球形シフトノブは、炎天下では火傷するほど熱くなる(^^ゞ。
    乗り心地
    -

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    グレード:RS200_L_EDITION(MT) 2001年式

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    乗り心地
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    燃費
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    価格
    -

    画期的なデザインだと思います。あの台形と...

    2001.11.8

    総評
    画期的なデザインだと思います。あの台形と、Lエディションの落ち着いた雰囲気はとても気に入ってます。 ただ、走りを重視しないのなら、逆にASにしたほうが良かったかなとも思ってしまいますけど。
    満足している点
    外装と内装に惚れて買ったので、それについてはかなりの満足度があります。特にMC後は、他のセダンとはひと味違った内装になっていると思います。
    不満な点
    低速がのびません。 もともと走りに関しては期待はしてませんでしたので まあいいんですけど。
    乗り心地
    -

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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    直列6気筒のフィーリングはとても気持ちい...

    2001.11.2

    総評
    直列6気筒のフィーリングはとても気持ちいい。時期モデルでも直列だったらいいのにと思う。あとサイズもこれ以上大きくならないで欲しい。 ASは絶対的な速さはないけど、フィーリング的な面からみるととても気にい...
    満足している点
    デザインとサイズ。直列6気筒エンジンのフィーリーング。
    不満な点
    ギア比とアンダーパワーのせいで出足が遅い。スタート時はシフトアップが忙しいです。(それが楽しくもあるが)
    乗り心地
    -

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    グレード:RS200_Z_EDITION(MT) 1999年式

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    -
    乗り心地
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    -
    価格
    -

    まあまあ気に入ってます

    2001.10.17

    総評
    まあまあ気に入ってます
    満足している点
    大人四人が乗るセダンとしはなかなかのスペースがとれていてインテリアもスポーツ性も見せていて尚且つシックに感じられるところが◎
    不満な点
    足回りが弱く感じられる点 トヨタ車らしく走りにパワーを感じにくい点
    乗り心地
    -

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    グレード:AS200_L_EDITION(MT) 2001年式

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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
    -

    BMW3シリーズに対抗する車として開発さ...

    2001.10.11

    総評
    BMW3シリーズに対抗する車として開発されただけあって全体の印象はいいです。できれば将来、このクラスとしてはもっと突出した本当にBMWに負けない質感のある官能的な車を作ってほしいと思います。
    満足している点
    ・スタイルがいい ・スロレート6&6MTは運転していて楽しい
    不満な点
    ・低回転のトルクが細い ・ファイナルギアが低いので仕方ないが出足か少々苦しい ・純正カーナビがCD(MC前モデルなので)であること。 ・フットレストとクラッチの間が狭いこと。
    乗り心地
    -

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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6速マニュアルは運転していて楽しい

    2001.9.4

    総評
    6速マニュアルは運転していて楽しい
    満足している点
    エクステリア、インテリア
    不満な点
    低回転時のトルク不足
    乗り心地
    -

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