テスラ のみんなの質問
ゴルフクラブの自称達人さん
2024.12.19 13:51
非公開さん
2024.12.19 21:09
バッテリー性能に問題が有り、パソコン用の二次電池では不安が有り。
長距離を走るユーザーが多い米国ではむかったのでしょう。
質問者からのお礼コメント
2024.12.22 22:55
長距離を走るユーザーが多い米国ではEV車は確かに向かないですね。
id_********さん
2024.12.19 22:01
レンタカー会社の貸し出し車の維持コストとソ-シャルコストが、ガソリン車よりも高くつくので経営の圧迫になる事から、ガソリン車導入に舵を切ったというニュースを見ましたね。
aaabbbcc-dさん
2024.12.19 14:49
充電装置がどこにでもあるわけじゃありませんし、自動車本体も良いお値段しますから、貸し出すレンタカー屋さんもレンタル料高くしなきゃならんでしょ?
コストや信頼性の面で、EVはまだ未成熟なんです。
EVがエンジン車にとって代われるとしたら…日本の場合だと「EV用の新税を創設しない」「エコ割で購入補助が出る」は大前提。
機能面ではガソリン車と同等以上の性能を発揮できて、航続距離も最低650~700㎞は必要です。そのうえで全国各地のGSや商業施設等に充電施設。
これが充実しないと、EVは普及しません。
なので、日本に限って言えばエンジンを有する通常型ハイブリッドがベストなんです。
blu********さん
2024.12.19 13:56
HertzのレンタカーがEVから内燃機車にかわったのは、
車両が高くインフラが整っていないため、ニーズが少なく不稼働在庫が増え採算が取れなくなったから
テスラのレンタカーが米国でガソリン車に変わったのは何故ですか。
2024.12.19
ベストアンサー:バッテリー性能に問題が有り、パソコン用の二次電池では不安が有り。 長距離を走るユーザーが多い米国ではむかったのでしょう。
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