テスラ のみんなの質問
rit********さん
2010.4.14 08:58
三相交流電動機と書いてありましたので、
これは、新幹線と同じ形式を採用しているのですか。
単相式よりも効率がよいのですか。
出力も強いのですか。
電池は直流なので、モータまでのところで交流に変換しているのでしょうか。
net********さん
2010.4.14 13:42
3相交流モータにも、永久磁石を使わない「誘導モータ」と
永久磁石を使った「同期モータ」があり、新幹線は前者、
テスラの電気自動車は後者です。
単相モータは家電など小型のものに限られます。
単相交流にはすべての電圧がゼロになってしまう瞬間が
あり、デットポイントになってしまうためです。
動力用の大型交流モータはみな3相モータです。
3相交流にはすべての電圧がゼロになってしまう瞬間が
ありません。出力が強いと言えるでしょう。
電池の直流を交流に変換する機器を「インバータ」といいます。
テスラの電気自動車にも、三菱や日産の電気自動車にも、
トヨタやホンダのハイブリッド車にも搭載されています。
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