電気自動車の性能はテスラが一番ですか？ レクサスRZ Audiなども電気自動車を出していますが、テスラと比べると性能はどうなのでしょうか？

Question

壊れやすさ、ディーラー保証、性能などの違いを教えてください。

Answer 1

元祖の電気自動車を始めたのは、日産自動車の『リーフ』です。
テスラは、性能がいいことは限りません。
以下は、世界初ですと、
ハイブリッド→トヨタ
電気自動車(EV)→日産自動車
自動ブレーキ→スバル

Answer 2

何か不具合が起きた時、どれだけ短時間で解決してくれるかって事を考えた方が良いですよ。
中国産なんかに命載せられますか？

Answer 3

何を性能とするかによりますが、価格に対するスペックや、電費についてはテスラがトップクラスであることに疑いの余地はありません。故障率が高いそうなので、製品レベルはまだ未熟ですが。

他のメーカーは、電費でいえばベンツでもポルシェでもBYDでも大差ありません。高価になるほどスペックは高くなりますが、一般人には不要なレベルにまでなります。その点BYDはコスパがいい。
日本車だとリーフが価格的にもいいですが、ブレーキホールドがなかったり、設計がやや古いです。トヨタはbz4xがかなり酷かったので、あまり信頼性がない。RZは評判悪くないようですが。

Answer 4

持家でソーラーパネル、蓄電池、充電設備有るので高額な電気自動車を乗らないと損、投資したものを少しでも回収しようと割高で高額な電気自動車を買う！？いわゆるコンコルド効果ですね。

テスラもレクサスRZもアウディのBEVもまだまだガソリン車と比べかなり割高です。結果的にトータル的には数百万単位で損しますね。おそらくそれなりに裕福な方が陥る理論です。

（高額）電気自動車はその静粛性、環境性能、ステータスを誇示するため目的に買うのが現状です。それを踏まえて買うならば見た目がAudiが一番好きならばアウディを買うべきですね。レクサスもリセールバリューを言うならそもそもハイブリッドのほうが格段良いです。

テスラはイーロンマスクの思考に共感する人が買う車だと思っています。アフターサービスに不便さや万が一ぶつけたときにの高額修理費など不便さが目立ちます。デザインも褒めたものではないし。

Answer 5

レクサスでも日産でも性能は変わらないと思いますよ。
ただ、テスラは高速充電がありますが、他はチャデモですので、
３０分充電してもテスラのように満充電にはなりません。
そういう意味ではテスラ以外は考えられないと思います。
ちなみに私はテスラモデルYです。
自宅充電が出来ればこんな楽な事ありません。

Answer 6

テスラでしょうね。
エンジン車の性能はエンジンに依存しますが、

電気自動車のバッテリー管理、電費、充電、電子制御、自動運転などが良いか悪いかはソフトウェアにかかってるんです。

機械イジリの車屋が簡単に追い付く領域じゃないでしょうね。

Answer 7

自然発火するって性能がいいのでしょうか？

Answer 8

テスラの車は かまぼこ板の上で運転しているような感じがして
とても乗り心地が悪い 当初は バッテリーがかまぼこ板の様に 車全体にあるから仕方がないのかと思っていた。
昨年 アウディのQ4に乗る機会があった バッテリーの構造は同じで
床一面がバッテリーだ・・・・しかし流石に自動車メーカーの足回り
テスラの様に かまぼこ板の上 そんな感覚は微塵も感じなかった。