スズキ ジムニー 「使用目的がはっきりしていれば、最高の車だ...」のユーザーレビュー

使用目的がはっきりしていれば、最高の車だ...

2002.7.20

総評

使用目的がはっきりしていれば、最高の車だと思う。マルチパーパスな能力は乗っていて楽しいし心強い。何台もの車やバイクを乗ってきたが、久々にわくわくする車である。シンプルだが、リジッドアクスル、フレーム構造等堅牢な造りは、耐久性も期待出来る。又、この性能が軽自動車であるという事に価値を感じる。それから、ジムニースペシャリスト達によるアフターパーツも豊富にあり、競技目的でなくてもカスタマイズの楽しみも広がる。

満足している点

１、オフでの走破能力の高さ。
２、オンでの性能は期待していなかったが、想像以上に高い。
３、高速でも安定性、ノイズの低さは評価出来る。100ｋｍ/ｈ時でも充分会話出来るし、ステアから手を離すことも可能。
４、存在感があり個性的なスタイリング。
５、フォールド感の高いシート、ランバーサポート付は有難い。
６、ATのNからDレンジへシフトした際、全くショックが無く、アイドル回転の変化が無い抜群のシフトフィール。下手なサルーンカーより断然良い。
７、ハロゲンとはいえ充分に明るいヘッドライト。
８、スペースに余裕のあるエンジンルーム。メンテやアフターパーツを取り付けやすい。
９、カラーは、キプロスブルーであるが、ほかにあまり無く、美しく大変気に入っている。
10、軽クロスカントリカーとはいえ十分に4人乗れる居住性。
11、握り感を工夫してあるステアリング。
12、キーレスエントリーのアンサーバック機能標準装備。
13、ヒーテッドミラー。冬は期待出来そう。
14、4チャンネルABS。制御も細かく反応も良い。

不満な点

1、肘掛が硬く、痛い。せめて薄いパッドが欲しい。
2、塗装の光沢感が今ひとつ。せっかくのキプロスブルーが惜しまれる。
3、今ひとつの燃費。
4、ドライスタート時に僅かだがエンジンから異音が発生する。
5、トランスファーのシフトにやや癖がある。ちゃんとやっているつもりでも、たまにギヤ鳴りや異音が発生する事がある。
6、クロスカントリカーのくせにスタンダードではアームブラケット部　の地上高が低く擦り易い。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験