スズキ ジムニー 「『遅せ〜って諦めないで‼️』JB64-ATを100倍の楽しむ方法有り〼」のユーザーレビュー

『遅せ〜って諦めないで‼️』JB64-ATを100倍の楽しむ方法有り〼

2024.11.3

総評

長期バックオーダーを抱えるJIMNYの中でも､特に待たされるのが､AT仕様のJB64です｡えらい待たされた挙句､期待に胸を膨らませると､簡単に叩きのめされる遅さを体感させられます｡でもでも､禁断の『お主も悪よのぅ〜❗️』下剋上ECU tuningを施す事で､サイコーのSpeed Cross−countryに変身させられます｡こんな面白い変身車､世界中探しても他に無いです｡
ノーマルでもJB74はもっと普通に走れますし､JB64−MTだって､かき回せますので､何とかなりますが､JB64−ATだけは登り坂のバイパス合流のようなところ（40→60加速）は、マジ感動的な遅さで『こんな遅い車いらんわ‼️』なるはずです｡

満足している点

多分日本で一番、感動が得られる車なこと｡
世界で日本でしか買えない車であること｡（JB64）
軽自動車≠JB64なこと。
日本の車が通行できる全ての道に入れること。
軽専用ブースがある駐車場なら､大抵満車でも止められること。

不満な点

無し‼️
本当は挙げたら数え切れないほど､ありますがそれも

このJIMNYは面白さに変えてしまいます｡

デザイン

5

ゲレンデに似てる‼️
良いじゃないですか、だからこんなに人気でリセールバリューが高いんだから｡

走行性能

5

ECU tuningが大前提ですが､カッコいいBF Goodrich All-Terrainを重さを感じさせず､履きこなせるんですから､サイコーです。
あっ､でもタイヤを変えない限り､止まんないのはどーしよーも無いです。ブレーキ弄ったって､雨の日は電車でGoのブレーキ状態です🤣

乗り心地

5

これは自動車ではありません｡JIMNYなんです｡楽しみましょう🤣

積載性

5

この車は２人乗りです｡２人なら､215/70R16タイヤ４本のりますから､
充分です｡

燃費

2

ECU tuningをしても､本来のJB64の加速をしていれば､結構良いらしいです｡でも出来ね〜っす🤣
踏んだら悦楽の世界が待ってるんです🤣

価格

5

リセール含め､日本でも１、２を争うコスパの良さでは無いでしょうか。

故障経験

クーラントの臭いが気になることはありますが､2年経ってもなんも無いです｡