スズキ ジムニー 「最高のおもちゃ」のユーザーレビュー

最高のおもちゃ

2023.4.24

総評

ラダーフレームの超本格タフネスクロカンなので、乗り心地はゆさゆさゴツゴツしてますしハンドルは今時のクルマとは思えないほど重いし燃費もそんなに良くない。
なので、一度だけでも試乗をじっくりしてからの購入をオススメします。
ある程度使い勝手を妥協してでも、この見た目の軽というところに魅力を感じるならファッション感覚で乗るのもありだと思います。

満足している点

奥さんが一目惚れしたデザイン！

ファッションで乗るようなナンパなクルマじゃないことは承知してますが、それでもやっぱりこの唯一無二のカタチがあれば全て良し。

不満な点

もう少し燃費が良ければ…笑

デザイン

5

歴代のイメージを見事に昇華した外観デザインと、シンプルですが遊び心もある内装は、これを指名買いするに十二分な説得力ある理由になると思います。

グリルやスペアタイヤカバーなど、オプションが豊富に選べるのも素敵。
社外パーツも山ほどあるので、定番のショートバンパーやリフトアップなどで自分だけの個性的な外観を創り上げるのも楽しいと思います。

走行性能

3

一般道ではとにかく揺れるしゴツゴツしてるし、ほんとにパワステついてるのかって思うくらいステアリングも反発が強く重い。
R06Aターボエンジンも、一般的な軽自動車にとっては十分なパワーを持ちますがジムニーとなると話は別。
強靭なフレームを持つが故にその車重は1トンを越えており、そのヘビーな車体を運ぶにはやや力不足に感じます。
その全ては、高速クルージングや街中でののんびりした走行を楽しむものではなく、荒れた路面を確実に掴んで走破するためのモノであると実感します。

もちろん令和の時代に生まれたクルマなのである程度普通には使えます。
しかし、普通の軽をイメージしている方は考え直した方がいいかもしれないです。

乗り心地

3

ラダーフレームとリジットサスのため、少しうねった路面だと右に左にユサユサ揺れます。
反面、結構突き上げもあったりするのでその独特な乗り味に慣れるまでは大変かもしれません。

積載性

3

3395mmという限られた全長で縦置きFRベースの4WDを成立させるため、まずエンジンフードにスペースを割いています。
そして、悪路走破性のために大きなタイヤを装着しており、地上高も高く設定されています。
なのでそのぶん室内スペースはさらに削られ、全高の割に室内はそれほど余裕があるわけではない。
一応4人乗りでリアシートにまあまあスペースはありますが、その状態だと荷室はおまけ程度。
リアシートを倒せば、まあそれなりには荷物を積むことができると思います。
サービスホールもたくさんあるので、自作でもオプションを駆使するでも、積載性を向上させる術は様々ありますね。

燃費

4

前述の通り、車重がかなりあるのでそれなりに流れの良いバイパス路的なところを流してもせいぜい14〜15km/Lといったところ。
カタチ的にも空気抵抗大きいと思うので、クルージングで速度を維持するにはアクセルを開けるほかありません。なので、意外に郊外路でも燃費伸びないんですよね。
街乗りメインなら9〜10km/Lくらいです。

価格

5

圧倒的なジムニーブランドと、近年ではライト層にもアピールできていることからリセールはいいと思います。
そう言った点では、少し乗って満足できなければすぐに手放しても損はしづらいでしょう。

故障経験