スズキ ハスラー 「ガラスコーティング後、何度かの手洗い洗車で思うこと」のユーザーレビュー

ガラスコーティング後、何度かの手洗い洗車で思うこと

2015.4.24

総評

シリーズ下位グレードＡです。２ＷＤ ＣＶＴ。雪国、山形でも 自分はこれで充分です。車内は静かで広く、燃費よく 現在は走行性能も エネチャージなしで満足しています。
Ａはマイナーグレードで受注生産なんだと！　　Ａはあまり、走っておりません！！(笑）
Ａピラー他、ブラックのダイノックシート貼りつけの架装無しで、単色ピラーが かえって車体デザインを強調しています。リヤワイパーが無いシンプルでスッキリとしたリヤビュー。テールランプも赤枠無し クロームメッキのみのスッキリとした仕様。　　これが最大の外観上の特徴かなぁ。
パイピング装飾が無いモノトーン シート インテリア。アナログ空調ダイヤル、ブラックのみのステアリングホイール等、質実剛健、ドイツ車のＶWスタンダードイメージがあるグレードです。
経験上、メンテが楽な 渋いＡグレードが大好きです。

満足している点

思ったより車格があり、軽自動車には見えません。外観も大きく見えますが 室内も広く室内幅でやっと軽自動車なんだなぁと、気づきます。最初はヘンだなと思いましたが、派手さを抑えたスタイリッシュな外観、内装をブラック、グレイ系色でトーンで統一。

不満な点

無塗装のバンパーのメンテは大変です。メーカーSGコートは塗装部分のみ施工するそうで、黒色バンパーやフェンダーは施工しません。ディーラーでは変色しにくい素材だと言うのですが。
地元の一流コーティング屋に施工を頼みましたが、少しムラがあり、炎天下の高温化、熱膨張による変形、変色が心配です。また、アーマオールのようなシリコン系塗布にてメンテは大変です。その結果、埃を寄せ付けやすいのです。そこが不満です。
またAタイプは後席が折りたたみ時、フラットにならず、大物積載や車中泊で寝る様、遊べる軽にするには工夫が必要です。

デザイン

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走行性能

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エネチャージ無しですがパワー感はあります。FFですが直進性、コーナーなど思ったより いいです。ハイテク装備無しのシンプルなAタイプ NAで扱いやすさもよく 燃費よく、長距離走行も充分です。

乗り心地

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低燃費タイヤの高空気圧タイヤ使用にて少し固めの印象がありますが、静粛性は良く、振動も今のところありません。一般道走行で オプションで付けたクラリオンのCDレシーバーで鳴らす４スピーカーは高音質で ご機嫌に聴くことができます。

積載性

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燃費

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休日利用の長距離走行にて512km走行しました。１人乗車 満タン法でリッター２６.５km 走りました。市内街乗り１８.８km　まずまず満足です。　２６．９kmが最高です。

8月8日　新潟 日本海 笹川流れ、月山道ツーリング　にてリッター３０．２km （全走行326km）
猛暑　エアコン終日使用で３０km超えですので、まだまだ伸びそうです。

価格

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故障経験