スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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スズキ ハスラー 新型・現行モデル
962

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

607

星4

266

星3

71

星2

11

星1

7

962 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ARROWEMBLEM ARROWEMBLEMさん

    グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    小型かつ万能!

    2021.7.22

    総評
    主に通勤、仕事用に使用しているのですが ストレス無く快適です。
    満足している点
    積載性・小回り・燃費・デザイン・弄りどころ…大満足です。  どこでも走れ、どこでも駐車でき 利便性抜群のストレスの無い車です。
    不満な点
    シートが腰に合わず悪戦苦闘中…。 RECAROに変えようかな…。 それと、電動パーキングブレーキならなお◎
    乗り心地

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  • 550 550さん

    グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    動力性能に不満無し

    2021.7.20

    総評
    細かい不満はありますが、良い車だと思います。 軽で十分と思わざるを得ない。
    満足している点
    安全装備は充実しているし、動力性能も十分。 前はハスラーのマニュアルに乗っていたので、何もついていませんし、ノンターボでした。 前のハスラーは乗り心地に我慢できず、ダンパーを交換しましたが、今回は交換...
    不満な点
    車中泊を想定しているのでしょうが、シートがもっとちゃんとホールドして欲しい。 老若男女に愛される車であればこそ、テレスコピックはつけて欲しい。身長175センチの自分にはハンドルが遠いです。
    乗り心地
    前のハスラーよりまともな乗り心地になりましたが、もう少し硬めの足が好きです。でも、ハスラーというキャラクターには合っていると思います。

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  • yutyyuj yutyyujさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    使い勝手の良い車

    2021.7.20

    総評
    日常の使い勝手がよく、高速道路もストレスなく走れるので、サブ車で購入したのに、こちらがメイン車になっています。 ACCや全方位モニターも、最初は使うのか疑問でしたが、あると便利で重宝しています。 メイ...
    満足している点
    車体がしっかりしていて、乗り心地が想像より良い。 小物入れの豊富さ、シートアレンジが便利。 街中、高速でストレスなく走れる。
    不満な点
    時間調整できないワイパースイッチ。 幅が狭いアームレスト 前後に調整できないヘッドレストなど。 所々、チープな点があり、少しづつ交換しています。
    乗り心地
    自分にとっては少し柔らかすぎる感じ。

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  • oh車楽 oh車楽さん

    グレード:J(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    SUVの元祖 遊び心 満載

    2021.7.17

    総評
    KカーSUVの先駆けでバリエーションの豊富さ 快適な居住性 安全性 運転のしやすさ 運転して楽しい車
    満足している点
    SUV仕様のワイルド感ある バリエーション 走行性能と安全性 ブラックを基調とした インテリアが 上品で落ち着いた 雰囲気で満足。
    不満な点
    ナビが今一 現行車は改良版で他車並み
    乗り心地
    今迄 ラパンを 2代乗り継いでいますが ハスラーはSUV対応で車高が高い分 ふらつき感が目立ったが 今は慣れました。キビキビした走りで満足しています。 ドライビング視界が高めで 先代ラパンより疲れない。

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  • RYU1 RYU1さん

    グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    軽四買うならコレでしょ!

    2021.7.17

    総評
    やはり、このデザインとデニムブルーとの相性が抜群。 嫁曰く、超乗りやすいとの事。チョ−ナンダ 確かに、普通に乗る分には、問題など無縁な車。 コレで嫁の機嫌が良くなれば安いものです…w ハイト...
    満足している点
    いなしの効いたスクエアボディにデニブブルー&ガンメタ2トーンカラー。 モーターアシストが効いたトルク重視のパワートレーン。ヨクハシル 全方位モニター付き9インチメーカー純正ナビ。ヨクミエル 軽なのに...
    不満な点
    ・The軽四なエンジン音。  三発なので仕方ないんでしょうが、もっと良い音か唸り音が聞こえない様に遮音して欲しい。 ・テレスコピックが欲しい… 皆さんおっしゃる通り、ハンドルが…遠い…💦 ...
    乗り心地
    よく言われる様に4WDのリアサスペンションの突き上げはありますが、それ以外のシーンでは、かなり乗り心地は、良い方だと思います。 ただしハスラーのシートは、身体が動き過ぎるので長距離は、お薦め出来ないかな...

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  • たんむず たんむずさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    代車レビュー(1) 疲れる車

    2021.7.11

    総評
    代車で使用しました。FF NA Gグレードです。 ☆3です。 普段使いの買い物車としてはよく出来てきますが、この一台で全て賄おうと思うと、途端に印象が悪くなります。 NAモデルなので、非力な...
    満足している点
    ・デザインや全方位モニターの見易さ ・後席の使い勝手の良さ ・マイルドハイブリッドの味付け
    不満な点
    ロードインフォメーションが多く、疲れます。 乗り心地が本当に軽自動車だなぁ…という感じで、長距離は乗りたく無いと感じました。特に後席。
    乗り心地
    ☆2です。 静粛性は良いのですが、舗装路でもガタガタと揺れるのが気になります。 足が硬く、段差で継ぎ目のショックに備えて身構えるようになりました。

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  • ケイ@クリンD ケイ@クリンDさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    現代の生活にちょうどいい車

    2021.7.11

    総評
    家族で乗ること、年寄りも運転することを前提で購入し、走行距離は伸びないものの、よくできた車だと思います。 後は、軽自動車の性能の高さや技術の進歩も再確認でき、軽自動車も侮れないなぁと感じさせられた車です。
    満足している点
    とにかく経済的! 軽自動車で小さいからどこでも行ける。 長距離も意外と疲れ知らずに走れる。 趣味や雪道でも実用的に走らせることができる。
    不満な点
    この時代のスズキの軽自動車は、ブレーキの効き方が微妙 ターボでよく走るけども、副変速のCVTは交差点でギクシャク 四角い車の割に視界は悪いかなぁ
    乗り心地
    ゆらゆら〜で、ふわふわ〜 乗り心地は良い方かと

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  • 猫博士 猫博士さん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    個性的なハイテク軽

    2021.7.10

    総評
    ワーゲンのトゥーランからの乗り換えで、最初は軽なんてと思っていましたが、試乗して即契約しました。
    満足している点
    10年ぶりの新車でハイテク機能、J styleはクラシカルなデザインが◎
    不満な点
    ルーフキャリアの最大積載重量30kgは厳しいです。
    乗り心地
    -

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  • わら太 わら太さん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    1

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    期待を超える完成度

    2021.7.7

    総評
    私のようなクルマオタクだろうと軽自動車ならなんでもいいという人だろうとどんなユーザーも裏切らない全方位で高められた性能、あっちはいいけどこっちはダメというところが無いのが凄い。 Sエネチャージ時代は...
    満足している点
    一番いいのは期待を裏切らないところ。エクステリアがポップなのに内装が地味だったり、SUV風なのに悪路を走る能力が無いとか、ハイブリッドなのに燃費が悪いとか、買った人をガッカリさせることが無い。特に気に...
    不満な点
    ちょっとハンドルが遠い。せめてあと10ミリでも寄せられたらとは思う。 ロングルーフに隠れて信号がみにくいのは先代と変わらず。そろそろなにか画期的な工夫がほしいところ。 せっかくアイドリングストップ...
    乗り心地
    先代モデル同様ホイールハウス内が黒く塗られていて、これだけでも並みの軽自動車よりカネがかかっている。 聞き覚えのあるパターンノイズだと思ったら、やはりエナセーブEC300+を履いていた。この銘柄はハ...

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  • Lorry Lorryさん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    代車ショートレビュー MR52Sハスラー

    2021.7.4

    総評
    1~2名乗車がメインで、スライドドアが必要なければ、ワゴンR以上の万能車かもしれません。 こちらの車両は2WDでしたが、私が買うなら絶対に4WDにします。ヒルディセントコントロールが付いていたり、ち...
    満足している点
    1泊1.5日、100kmほど走行しての印象ですが、意のままに扱える、とても乗りやすいクルマだと思います。 【走行性能】でも後述していますが、CVTにありがちなダルさをほとんど感じさせないナチュラルな...
    不満な点
    バーグラフ表示の液晶タコメーターが見づらいですね。クロスビーのように、小さくてもアナログタコメーターがあるとうれしいです。 ちなみに、MA37Sソリオも同様ですが、私の場合、レーダー探知機の液晶画面...
    乗り心地
    SUVでありながら腰高感を感じないのは素晴らしいです。もちろん、スーパーハイトワゴンのような、上屋だけがヒョコヒョコ動く感じの挙動もありません。 乗り心地に関しては、私がどちらかといえば硬めを好むの...

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  • ANVIL. ANVIL.さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    個性的

    2021.7.3

    総評
    田舎なので人とあまり被りません。 ただ派手な色なので目立ってしまいます。 もう少しハスラーについて勉強してから買っても良かったかと思います(グレードや装備の知識不足)が概ね満足です。
    満足している点
    広い室内、高いロードクリアランス、個性的な内外装のデザイン
    不満な点
    ターボではないので若干非力だと感じる場面がある。 年式やグレードによって装備の差が激しい。
    乗り心地
    距離を走っているのでショックがへたっているのか腰が無い乗り心地です。 ゆくゆくはカヤバのニューSRスペシャルに交換したいと思っています。

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  • cygnusx90 cygnusx90さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    コストパフォーマンスの高い軽自動車

    2021.7.2

    総評
    悪い点は、自分で改善できるので、購入するに値した。
    満足している点
    値段、デザイン、燃費、SUV。
    不満な点
    足回りが柔らか過ぎ、ブレーキが効かない、積載量が少ない、メーター周りのスイッチの配置が悪い、SUVなのに、メーカーオープションであったルーフレールが廃止になった点。 4WDがフルタイムではなく、スタンバ...
    乗り心地
    柔らか過ぎて良いと言うべきか…

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  • syouichi178 syouichi178さん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    カワイイ奴

    2021.7.1

    総評
    普通に使うなら2駆のノンターボで良いかも しかしながら敢えて4駆ターボにしたのが良かった 坂道もグイグイ登っていくしスタートダッシュはその辺のファミリーカーに負けてない  燃費以外はかなり良い感じ
    満足している点
    荷物も載って元気に走る
    不満な点
    強いて言えばガソリンがすぐ無くなる
    乗り心地
    あんまり良く無い ぴょこぴょこした乗り心地

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  • tinou12 tinou12さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    大人のミニカーの様なオモチャの様な見た目^o^

    2021.6.20

    総評
    なかなか良い車です
    満足している点
    オシャレで可愛い見た目と車高の高さでの段差を気にしない走り
    不満な点
    エコカー故のアイドリングの弱々しさとブレーキ時のカックンカックン挙動。
    乗り心地
    ふわっふわ

    続きを見る

  • ハバネロ1130 ハバネロ1130さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    室内が広いし後ろの座席倒すとフラットになり車中泊も出来ます。

    2021.6.20

    総評
    オーディオレス復活したので、何も要らないって買ったらラジオも時計も無かったので気をつけて下さい。
    満足している点
    車高が高くゆったり乗れて運転もしやすい。
    不満な点
    特に有りません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • SL&RAIL SL&RAILさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパが良い!

    2021.6.18

    総評
    よく出来ていると思う。
    満足している点
    バランスが取れている。 二駆でもヒーテッドドアミラーが付いている。 空調の効きが良い。
    不満な点
    走行が全域でギクシャクする。
    乗り心地
    良いと思う。

    続きを見る

  • SUXUS Outdoor SUXUS Outdoorさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    遊べる軽!!の名に相応しい

    2021.6.17

    総評
    不満な点を結構出しましたが、こんなに快適な軽自動車はなかなかないと思います。 とっても気に入ってましたが、夫婦でお出かけ、キャンプや釣りで使うには物足りなさを感じてしまいました。 数ヶ月の付き合い...
    満足している点
    愛くるしいカクカクしたデザイン、室内の広さ、走行性能、軽とは思えない快適な車でした。
    不満な点
    全てあえて言うなら… ①シートベルトの格納が最悪 ドアを閉めるときに何度挟まってぶつけたことか 汗 ②信号機が見えにくい 先頭だと覗きこまないと全く見えないことも ③段差の突き上げ ④CVTの...
    乗り心地
    段差による下からの突き上げは結構ありましたが、運転席が適度な硬さで腰がとても楽でした。

    続きを見る

  • こたつ猫 こたつ猫さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    乗り心地は最悪(2年目の感想)

    2021.6.14

    総評
    ハイトワゴン系の軽は知らないけれど 他の普通の軽(ムーブ)に比較しても乗り心地は最悪 私は1週間程度で慣れたが 偶に乗るばぁばは運転しないと酔いそうだと言う
    満足している点
    燃費は良い方(20~23km/L)
    不満な点
    乗り心地が悪い ※純正のタイヤ・ホイール・ショックを時期を見て 交換予定
    乗り心地
    柔らか過ぎる足で酔う 私の知ってる車で一番悪い乗り心地 ◎購入前に試乗をお勧めします  試乗してたら買わなかった

    続きを見る

  • Akimo Akimoさん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お得度は高い

    2021.6.14

    総評
    メーカーオプションOPナビ付で安かった。
    満足している点
    実用的。デニムブルーは、新古車だからしかたなしに買ったけど、意外といい。
    不満な点
    内装がチープだけどこれはスズキだからか。
    乗り心地
    ノートは14インチだったからか、ハスラーで15インチは固く感じる。

    続きを見る

  • 中年ランナー009 中年ランナー009さん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    装備が充実

    2021.6.13

    総評
    ハンドリングは超ドアンダーですが、アダプティブクルーズドコントロールがとて快適。メーカーオプションの全方位モニターはとても良い。
    満足している点
    室内が広く、安全快適装備が充実している。
    不満な点
    超ドアンダー
    乗り心地
    サスはやわらかめ。静粛性、振動は及第点。軽自動車としては、乗り心地は良好。

    続きを見る

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