スズキ エブリイ 「こんなに満足するとは。」のユーザーレビュー

こぅいち こぅいちさん

スズキ エブリイ

グレード:JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
3
積載性
5
価格
5

こんなに満足するとは。

2024.11.24

総評
スカクーからの乗り換えで見た目のドヤ感こそ無くなったものの、それ以外はほとんど満足。
走行18,000kmで納車し、1年で4,000km走った。
通勤も基本はカブ。
天気が悪い時と子供の迎えがあるときの通勤、週末のお出掛けに使いましたが思ったよりも走ったなと。

さて1年乗って、MTターボ4WDなので普通に速い。
燃費もエアコンONで18km/L、OFFなら20-22km/L走るのは素晴らしい。
とても合理的に作られていて車内は広い。とは言え軽規格なのでそれなり。
社外パーツが豊富で発展性が非常に高い。

見た目はさておき実用性をと触ってきて、外見はフォグ付けてマフラー変えただけ。
パッと見ノーマルで足回りすら弄らず1年乗ったのは1台目のトッポBJ以来かも。
それでも乗ってるのは車両的にも発展性がありパーツも多くて色々やれるから。
本音は車高調アルミを入れたいのですが、バイクの免許取ったりとそっちの方にお金が流れた為。
冬が明けたら車高調だけでも入れたい。
欲を言うならアルミもシートも変えたい。

滅多に高速に乗りませんが、一度ATVを取りに往復5時間程乗りましたが走りはOK。
シフトダウンしなくても80キロからリミッターまでグングン加速するほど速い。(もちろんスカクーより圧倒的に遅い)
が、シートが酷く1時間毎休憩しないとお尻が痛くて乗っていられない。
なのでシートを変えたい。
ちなみにATVはスイングアームがノーマルの車両だったので余裕で積めました。
そのうちバイク買ったら取りに行けるなと。

車中泊も度々してますが、2列目を収納するだけで全長2mのフラットなスペースができるのは本当に便利。
JOINターボなので若干の段差ができますが、マットでなんとかできるレベル。
荷室の左右どちらかにテーブルでも付けたい。


2年目は22,000kmスタートで1年でどれくらい走ってどんな思い出を残せるかな。
満足している点
-
不満な点
-
デザイン

3

走行性能

4

乗り心地

3

積載性

5

燃費

5

価格

5

故障経験

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