スズキ エブリイ 「シンプルイズベスト！いじりがいがあります」のユーザーレビュー

シンプルイズベスト！いじりがいがあります

2020.4.12

総評

愚直な直方体の車体で、車内空間がとにかく広いこと、車の機能と関係のないキラキラしたダミー的飾りがないのが気に入っています。スズキの軽は、多少のチューニングに違いはあっても、ほとんどR06Aエンジンなので、走りは、自分で手を入れたらいいと思います。

満足している点

日帰りではキツイ遠出をした時、車中泊できたらいいなという動機で、キャンピング装備をしたペッチトプチキャンエブリィバンを「カーショップアシスト」（門真）で購入しました。
完全フラットで十分すぎるくらいの広さ、サブバッテリーを積んでいるので、電子レンジや湯沸かしが使え、重宝しています。
正直言うと、走行性能は考慮してませんでした。

不満な点

ステアリングが細くて華奢。ハンドリングに変な遊びがあって、高速でフラつくこと。サスペンションがフンわフンわすること。ブレーキがふわっとしか効かなくて、何ともたよりないこと。上り坂などでないと、なかなかターボが働かないこと。４ナンバーだし、そんなもんかと思ったのですが、整備手帳にあるようにコツコツ手を入れて、走行性能だけは格段に向上させました。

デザイン

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走行性能

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AT特有の走りで、アクセルと直結感が感じられず、特に４速になると、ふわふわ転がっている感じがしました。市中は、もっぱらODカットで走っていたのですが、スマスロ、ミニコン、ミニコンα、レスポンスリング、レスポンスジェットなど、装着して、中低速のトルクアップ、ブースト圧のアップ、馬力のアップが実現しました。

乗り心地

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初めは、ふわふわ感にどうもなじめなかったのですが、トルクと馬力のアップで、あまり気にならなくなりました。そもそも、アバルトのコニ ショックアブゾーバと比べるのが酷でした。
後席のシートもしっかりしていますが、前席のホールドがないので、ワイディングロードでは、右に左に大きく振られてしまします。

積載性

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エンジン関係がすべて前席の下に設置されているので、後席をたたんで、フラットにしたら、身長1.8メーターの長身でも寝られるくらい広いです。
後席も窮屈でなく、４人乗ってもゆったりしていますし、荷物もいっぱい積めそうです。

燃費

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パワーアップのため、ミニコン等々、装着しているのと、キャンピング装備で重くなっているせいもあって、リッター１０キロそこそこというところでしょうか。なんか頻繁に給油している感じがしています。

価格

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故障経験

今のところありませんし、今後もないように思います。ちなみにアバルトは、１か月でエンジントラブル、京丹波パーキングからトラックで運んでもらうことになりました。（ターボチャージャーのホースに亀裂が入っていました）