スズキ エブリイ 「エブリイバン・インプレッション」のユーザーレビュー

のむっちさん のむっちさんさん

スズキ エブリイ

グレード:JOINターボ・ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

エブリイバン・インプレッション

2019.5.31

総評
運転しやすいし、そこそこ走るし、気兼ねなく荷物が積める。価格が高いワゴン(乗用車)でなくバン(商用車)で十分。
軽4と言えども1Boxタイプなのでアイポイントはもっと高いと思っていた。(試乗も何もせずに購入した。)アイポイントが高いと更に運転が楽になる。

2019.6.15追記
車幅より全高の方が長い車なので、兎に角、横風に弱い。ハンドルを取られる。高速で大型トラックの横を走る時は吸い寄せられる。過去、車高の高い車を乗り継いできたので慣れていると言えば慣れているが、それでもちょっとキツイ。ハンドルをしっかり握っての運転が必要。セダン系の車の方に多いが、肘掛けに肘を付いて片手でハンドルを切るというのは基本NG。購入を検討されている方は知っておく必要がある。
満足している点
荷物が積める
ターボ付きなのでそこそこ走る
不満な点
燃費が良くない
60km/hくらいの速度になるとノイズが出る(ちょっと耳障り)
デザイン

-

走行性能

-

まだ1,000kmしか走っていないし、アスファルトのみだが(但し、雪道は未走行)、フロントミッドシップのFR(1昔前ならスポーツカー?)である。運転席の下にエンジンがあるが特に癖も無く、割と素直で運転しやすい。
乗り心地

-

バンなのでこの程度かな。多少ハネるのは仕方ない。タイヤも純正のままですし。でも思ったほど悪くない。
積載性

-

全然良い。JOINターボなので後席+荷室では完全フラットにならないのが残念。(完全フラットになれば文句のつけようがない。)
燃費

-

車両質量910kg+1人で、燃料入れたらほぼ1tを、僅か660ccのエンジンで走らせるのだから良くないのはわかっていたが、現状大体3,000回転以内に抑えていて14km/L。これから当たりが付いて良くなるのか、5,000回転は回すようになるので悪くなるのか。15km/L以上は行きたいが。
価格

-

故障経験
まだ無し。

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