スズキ エブリイ 「スズキの社長さん、ちょっと・・・ 以前の嫁さんの車でしたが私もよく運転してました。 スズキの社長さん、ちょっとこの車乗ってみて、酷いよ・・・ リコール」のユーザーレビュー

スズキの社長さん、ちょっと・・・ 以前の嫁さんの車でしたが私もよく運転してました。 スズキの社長さん、ちょっとこの車乗ってみて、酷いよ・・・ リコール

2011.2.17

総評

スズキの社長さん、ちょっと・・・
以前の嫁さんの車でしたが私もよく運転してました。
スズキの社長さん、ちょっとこの車乗ってみて、酷いよ・・・
リコールが多いのはしょうがないけど、新車購入してからまだ保障期間中、名古屋の４車線道路の真ん中で燃料パイプが外れて燃料だだ漏れ、動かないし。燃えたら命にかかわるんですど・・・・
レッカー代はディーラーで持ってくれたけど修理代自腹。
どうですか？社長さん、乗りたい？そんな車。

満足している点

四駆。雪の日重宝しました。
室内広い。嫁さんの仕事やら、引っ越しでも使いましたが便利。沢山積めるし、ターボ付きなのでよく走る。
これぐらいかな？

不満な点

しょうがないけどリコール多い。
十万キロ越えてタービンブロー。メンテナンス結構してましたけどね、三千キロ毎にオイル交換してたし。そんな物なのかな？
サンバイザーがふかふかしてる。言葉だけ見ると？だと思いますがふかふかなんですよ、クッションみたく。
エアコンを入れると中からガラガラ音がする。多分風を作る羽が折れたのだと思う。
ディーラーの対応。オイル交換に出すと、シートにエンジンオイルが付いて戻ってくる、足元のマットもオイルや泥で汚れてる。指摘すると「うちじゃありません」て。普通に使ってて、シートやマットにエンジンオイル付く？
修理に出すと「今部品ありません、こんな古い車みなさん使ってないから部品在庫無いんですよ」て。一言余計じゃない？大事に乗ったらいけないのかな？
燃料パイプ外れる。ホント燃えたらニュースになってたかも。２～３０リットル流れてしまう。
タービンブローを気にワゴンRに乗り換えましたがリコールもトラブルも今のところありません。
最近のスズキ車は質が上がりましたね。
でもディーラーの対応は相変わらず。社長さん何とかして。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験