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スズキ エブリイ ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 419.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.1
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
d- sugarさん
グレード：JOIN・ハイルーフ_4WD(AGS_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.18
- 総評
- 5AGSが廃止になってしまったのが残念です。 ATではなく、マニュアル感覚で運転したのならば、本当に楽しく運転出来ます。 燃費も、気に入っていた前者のDG64Wをはるかに凌ぐ数値で大満足です。
- 満足している点
- 後部はベッドキットを設置し、ソロ車中泊目当てで普段から乗っています。 軽バンならではの広さには大満足です。 5AGSは長距離を走るとカタログ値以上の燃費を叩き出してくれます。 車中泊をする私には...
- 不満な点
- 5AGSは出足がもたつくので、ビュンビュン追い越しされていきます。 ヘッドライトのバルブ交換が面倒。
- 乗り心地
- 固めの乗り心地ですが、慣れてしまえば👌
-
magtokkiさん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
m&m9999さん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2017年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
kon-tarouさん
グレード：PC(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- -
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.12.16
- 総評
- ゆっくりのんびり時間を気にしない旅の相棒には最高かと思う
- 満足している点
- ちょっとした工夫で移動部屋に出来る事
- 不満な点
- まだ始まったばかりで今は不満なし
- 乗り心地
- -
-
GONTA0115さん
グレード：PC(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.12.10
- 総評
- PAの5AGSの17Vから、PCのCVTに乗換しました。 乗り心地はよくなりました。
- 満足している点
- シートが良くなった。パワーウィンドウ、電動ミラー、 センサー類
- 不満な点
- 5AGSにくらべ、燃費が悪い、加速が良くない
- 乗り心地
- よい
-
masa0324orzさん
グレード：JOIN・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.30
- 総評
- 維持費安いしよく走るので大満足
- 満足している点
- デザインがシンプルでとても良い。 小回りがかなり効く。
- 不満な点
- 高速はちょっと不安
- 乗り心地
- シートが良い。ただ段差では突き上げる
-
トルクバンドさん
グレード：PAリミテッド・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.28
- 総評
- 仕事の大切な相棒です。 運転が楽しいです。 アイドルから2000rpm付近の太いエキゾースト音。好きです。 ６４Vとの比較と成りますが、低速トルクはカナリ性能上りました。 積載時の扱いも楽に成って...
- 満足している点
- キツイ顔つき全盛ですが、フレンドリーで穏やかな顔つきに好感が持てます。 ロングストロークと成ったR０６Aエンジン NAの軽バンをスルスルと坂道も達者に登ってくれます。 扱いの良いエンジンで燃費の良さ...
- 不満な点
- 評価これからですが、塗装の塗膜の薄さは気に成ります。 もう少し頑張って欲しい。
- 乗り心地
- 軽バンの中ではよい方だと思いますよ。 ハイゼットバンの方が柔らかですが、 １７Vの方が懐広く好みです。
-
☆ピーターパン☆さん
グレード：JOIN・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.25
- 総評
- 大衆車なだけに車体自体の完成度の高さ。
- 満足している点
- デザイン･収納･荷室･豊富なアフターパーツ
- 不満な点
- 燃費･ヘッドライトバルブ交換･バッテリー搭載位置
- 乗り心地
- -
-
こぅいちさん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.24
- 総評
- スカクーからの乗り換えで見た目のドヤ感こそ無くなったものの、それ以外はほとんど満足。 走行18,000kmで納車し、1年で4,000km走った。 通勤も基本はカブ。 天気が悪い時と子供の迎えがあると...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
masa_masa_さん
グレード：PA・ハイルーフ(MT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
9magaiさん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2019年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
国士無双様さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.6
- 総評
- 軽キャンとして使っていますが、使い易く楽しい。 少し狭いですが、不便さも楽しみのひとつだと思っています。
- 満足している点
- 自分でカスタマイズしやすい。
- 不満な点
- 乗り心地がよくない
- 乗り心地
- -
-
ふるてぃんさん
グレード：PAリミテッド_4WD(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.10.28
- 総評
- お仕事とかレジャーなど、割り切った使い方ができる人向け。 ノンターボだから普段乗りとしては少々厳しい。 パートタイム4WDなので夏場の燃費は良いのは有り難い。
- 満足している点
- 何も付いてないからカスタマイズし甲斐がある
- 不満な点
- ちょっとした坂道では壊れているんじゃないか？と思うくらい登らない
- 乗り心地
- 重心が高く足回りが軟らかいので、緩いカーブでもローリングし易いが、この辺を分かって乗ればなんてことは無い。
-
ベンジャミン伊藤さん
グレード：PAリミテッド_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.24
- 総評
- 一人のりで荷物は空での走行ですが燃費には満足しています。
- 満足している点
- 田舎道の走行ですが時速70～80程度で走行しています 信号も少ないせいかメーターでの平均燃費は２０Ｋｍ/Ｌをしめしています 実際にガソリンを給油しても同じような燃費です
- 不満な点
- 軽自動車なのでPOWERはありません
- 乗り心地
- 静かになりました軽貨物とは思えないほどです 足回りは固めですね
-
マルメロちゃんさん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.10.24
- 総評
- 実用性と遊び心をくすぐる車
- 満足している点
- ・積載性が良い ・車内広々 ・軽バンの中ではデザインが1番好き
- 不満な点
- ・ルーフ（運転席側）Aピラー接合部分シーリングからの雨漏れ ・ACパイプからの雨漏れ ・ACドレンからの水漏れ
- 乗り心地
- 良いとは言えない ・商用ベースなのでそもそも期待していない ・長時間運転していると尻が痛い ・（MT車）シフトノブの長さが微妙に足りない
-
やなわらばぁさん
グレード：PAリミテッド・ハイルーフ(AT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.14
- 総評
- まだ、購入して日が浅いので、これからいろいろ感じるものがあると思います
- 満足している点
- DIYし甲斐があるところ
- 不満な点
- ５AGS仕様なのか分かりませんが、ギアーチェンジの際、タイムラグがある。
- 乗り心地
- 軽貨物なので、足回りは硬く感じるしやはりエンジン音がうるさいです。
-
kazu-moriさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.10.14
- 総評
- 家内と2人でちょっとした旅なら満足出来ます。軽キャンなので駐車場や車中泊スポットにも困りません。(*^^*)
- 満足している点
- 何処へでも行けて何処でも寝る事が出来るいい車です。(*^^*)
- 不満な点
- ポップアップルーフなので開閉が面倒です…。
- 乗り心地
- -
-
328(ミツヤ)さん
グレード：PAリミテッド_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
CVTの恩恵はデカい！！タコメーターありがとうございます！！
2024.10.12
- 総評
- 仕事の相棒としては文句なしです。 1番下のグレードだと4ATになるので購入時は気をつけて下さい。 このCVT推せますよ！！（笑）
- 満足している点
- マイナーチェンジ後に設定されたCVTの恩恵を感じています。 軽バンは燃費が悪いイメージがありますがリッター17も走ってくれます。 尚且つエンジンの回転数が上がらないので疲労感が軽減されます。 ハ...
- 不満な点
- ドアの閉まりが悪すぎです。 MH系ワゴンRから変わらないスズキクオリティーですね。 あとは安全装置が敏感でうっとおしいです😅
- 乗り心地
- バンなので少し固めですかねー。
-
ミドリガメコさん
グレード：GA・標準ルーフ(MT_0.66) 2008年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
かーずーきさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
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