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スズキ エブリイ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
119.8 万円 〜 181.9 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 419.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.1
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
ベンジャミン伊藤さん
グレード：PAリミテッド_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.24
- 総評
- 一人のりで荷物は空での走行ですが燃費には満足しています。
- 満足している点
- 田舎道の走行ですが時速70～80程度で走行しています 信号も少ないせいかメーターでの平均燃費は２０Ｋｍ/Ｌをしめしています 実際にガソリンを給油しても同じような燃費です
- 不満な点
- 軽自動車なのでPOWERはありません
- 乗り心地
- 静かになりました軽貨物とは思えないほどです 足回りは固めですね
-
9magaiさん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2019年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
国士無双様さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.6
- 総評
- 軽キャンとして使っていますが、使い易く楽しい。 少し狭いですが、不便さも楽しみのひとつだと思っています。
- 満足している点
- 自分でカスタマイズしやすい。
- 不満な点
- 乗り心地がよくない
- 乗り心地
- -
-
ふるてぃんさん
グレード：PAリミテッド_4WD(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.10.28
- 総評
- お仕事とかレジャーなど、割り切った使い方ができる人向け。 ノンターボだから普段乗りとしては少々厳しい。 パートタイム4WDなので夏場の燃費は良いのは有り難い。
- 満足している点
- 何も付いてないからカスタマイズし甲斐がある
- 不満な点
- ちょっとした坂道では壊れているんじゃないか？と思うくらい登らない
- 乗り心地
- 重心が高く足回りが軟らかいので、緩いカーブでもローリングし易いが、この辺を分かって乗ればなんてことは無い。
-
マルメロちゃんさん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.10.24
- 総評
- 実用性と遊び心をくすぐる車
- 満足している点
- ・積載性が良い ・車内広々 ・軽バンの中ではデザインが1番好き
- 不満な点
- ・ルーフ（運転席側）Aピラー接合部分シーリングからの雨漏れ ・ACパイプからの雨漏れ ・ACドレンからの水漏れ
- 乗り心地
- 良いとは言えない ・商用ベースなのでそもそも期待していない ・長時間運転していると尻が痛い ・（MT車）シフトノブの長さが微妙に足りない
-
やなわらばぁさん
グレード：PAリミテッド・ハイルーフ(AT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.14
- 総評
- まだ、購入して日が浅いので、これからいろいろ感じるものがあると思います
- 満足している点
- DIYし甲斐があるところ
- 不満な点
- ５AGS仕様なのか分かりませんが、ギアーチェンジの際、タイムラグがある。
- 乗り心地
- 軽貨物なので、足回りは硬く感じるしやはりエンジン音がうるさいです。
-
kazu-moriさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.10.14
- 総評
- 家内と2人でちょっとした旅なら満足出来ます。軽キャンなので駐車場や車中泊スポットにも困りません。(*^^*)
- 満足している点
- 何処へでも行けて何処でも寝る事が出来るいい車です。(*^^*)
- 不満な点
- ポップアップルーフなので開閉が面倒です…。
- 乗り心地
- -
-
328(ミツヤ)さん
グレード：PAリミテッド_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
CVTの恩恵はデカい！！タコメーターありがとうございます！！
2024.10.12
- 総評
- 仕事の相棒としては文句なしです。 1番下のグレードだと4ATになるので購入時は気をつけて下さい。 このCVT推せますよ！！（笑）
- 満足している点
- マイナーチェンジ後に設定されたCVTの恩恵を感じています。 軽バンは燃費が悪いイメージがありますがリッター17も走ってくれます。 尚且つエンジンの回転数が上がらないので疲労感が軽減されます。 ハ...
- 不満な点
- ドアの閉まりが悪すぎです。 MH系ワゴンRから変わらないスズキクオリティーですね。 あとは安全装置が敏感でうっとおしいです😅
- 乗り心地
- バンなので少し固めですかねー。
-
ミドリガメコさん
グレード：GA・標準ルーフ(MT_0.66) 2008年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
かーずーきさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
@ヤッサンさん
グレード：PC・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.9.28
- 総評
- ミッションは悪名高き5GAS(ご存知ない方はネットでお調べ下さい。) 私は全く気になりません。 いずれは構造変更で2人乗りにしたいです。
- 満足している点
- 荷物が沢山積める 運転しやすい。
- 不満な点
- 不満は全くありません。 出だしの加速が悪いのでタチの悪いドライバーによく煽れます。 気になりません。(煽る奴はどんな車でも煽ります。バ◯は相手しないのが一番の対処法)
- 乗り心地
- 私の性格上乗り心地は全く気になりません。
-
tyusanさん
グレード：PAリミテッド・ハイルーフ(AGS_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.9.23
- 総評
- 二人までの旅車なら文句なし ただ、それはミニバンからSUV、スポーツカーまで乗ってきたか ら言える言葉かも(笑) あと、現保有車、マニュアルのマーチがあることもおおきいです。 そういう意味では、幸...
- 満足している点
- 夫婦二人で車中泊が楽しめる 小回りがきく 自分仕様にたのしめる 維持費が安い
- 不満な点
- 狭いのは、満足点の裏返し イージークローザーがほしい
- 乗り心地
- これも語る車ではないが、わかっていれば文句なし
-
ソラジローさん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
エブリイおじさんさん
グレード：JOIN・ハイルーフ(AGS_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
kakisanshowさん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
.Saveさん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2006年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.9.9
- 総評
- 外も中も弄り回せる最高の車です。
- 満足している点
- 今となっては数少ない4駆ターボ5MT ATばかりだったので楽しみながら運転できます。
- 不満な点
- 真夏はエアコンのききが悪い
- 乗り心地
- -
-
TAjzxさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.9.5
- 総評
- 仕事用、普段使いは最適。 デートには向かない
- 満足している点
- 燃費、積載量、視界、整備性
- 不満な点
- 後部座席の安っぽさ、乗り心地
- 乗り心地
- 段差すごい拾う、高速走行うるさい
-
ユウ＠<゜)))彡さん
グレード：JOIN_4WD(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.9.4
- 総評
- 総評としてはMT車なので運転楽しいし、64Vと比べるとワンランク上の乗り心地。 ネックなのはかなりの値上がりかと思います。 モスグレーはただのグレーやシルバーと差別化できるくらいいい色でカッコイイ...
- 満足している点
- 64Vに比べて燃費が良い！ ４速までトルクがある。 エアコンON時のパワーロスが少ない。 モスグレーカッコイイ（笑） 室内広いので荷物も余裕。 税金が貨物なので安い！
- 不満な点
- 数年前ならターボマニュアル買ってもお釣りが来るくらい値段が上がった。 ターボMTが無い。 オートライト要らない。 運転席のアームレスト無くなった。 室内標準LED暗すぎ。 ４速まではいいけど、５...
- 乗り心地
- 跳ねずフワフワせずのバランス
-
Nontaさん
グレード：PC・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.9.1
- 総評
- リアシートを倒せばフルフラットになり車中泊も余裕！行動範囲が広がります。四駆5MTは運転が楽しいです。 ノンターボの軽バンなのでしかたないですがギア比が低く高速道路は苦手、90km/h以上は出したくないです。
- 満足している点
- 荷室空間の広さ
- 不満な点
- 乗り心地 動力性能
- 乗り心地
- 足回りは硬いです。特にリアはよく跳ねます。対策としてリアだけ社外品のショックに変えてます。
-
だつけんさん
グレード：PC・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
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